在亞洲市場、特別是電子制造業(yè)，對于工業(yè)機(jī)器人的需求不斷成長；而預(yù)期在接下來幾年，技術(shù)進(jìn)展將使得這些機(jī)器人具備更多能力...

　　會幫我們吸地板、在公共場所擔(dān)任導(dǎo)覽員或是拆除炸彈的機(jī)器人可能感覺比較有趣，但那些負(fù)責(zé)組裝汽車以及在工廠生產(chǎn)在線幫忙拾取物品的機(jī)器人，在整體價值上要高得多，而且也有越來越多的工/商業(yè)或消費性應(yīng)用產(chǎn)品是由這種機(jī)器人制造出來。

　　有一些最近發(fā)表的工業(yè)機(jī)器人趨勢研究報告指出，在亞洲市場、特別是電子制造業(yè)，對于工業(yè)機(jī)器人的需求不斷成長；而預(yù)期在接下來幾年，技術(shù)進(jìn)展將使得這些機(jī)器人具備更多能力。例如德國的國際機(jī)器人協(xié)會(International Federation of Robotics，IFR)發(fā)布之2017年工業(yè)機(jī)器人市場報告指出，工業(yè)機(jī)器人單位銷售量在2011至2016年的平均年成長率為12%，在2016年則較2015年成長16%。

　　以區(qū)域市場來看，亞洲仍是全球工業(yè)機(jī)器人市場中成長最快的，2016年單位銷售量成長19%，同期間歐洲與美洲市場則分別成長12%與8%；2016年度全球工業(yè)機(jī)器人銷售金額為131億美元。中國數(shù)年來一直是全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場，在2011年到2016年之間每年平均成長率為31%。

　　雖然全球排名前兩大的工業(yè)機(jī)器人買主國是中國與韓國，2016年市場成長率最高的則是中國與美國，單位銷售量分別成長27%與14%；其次為日本市場與韓國市場，成長率為10%與8%；排名全球第五大工業(yè)機(jī)器人市場的德國則銷售表現(xiàn)持平。上述五個國家總計占據(jù)2016年全球工業(yè)機(jī)器人銷售量的74%。(編按：臺灣在2016年排名全球第六大工業(yè)機(jī)器人市場) 002ednc20180404全球前十五大工業(yè)機(jī)器人市場 （來源：IFR）

　　以應(yīng)用來看，汽車制造(市占率35%)與電氣/電子制造(市占率31%)一直是兩個最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。而相較于汽車制造應(yīng)用在2016年僅6%的成長率，電氣/電子制造應(yīng)用在過去幾年迅速成長，工業(yè)機(jī)器人單位銷售量自2015年來達(dá)到了41%的成長水平；在大多數(shù)亞洲市場，電氣/電子制造也是最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域。

　　而IFR的報告也指出，只看特定市場的整體工業(yè)機(jī)器人單位銷售量數(shù)字、忽略每個區(qū)域市場/國家的制造業(yè)規(guī)模，很有可能會被誤導(dǎo)；為了提供更精確的分析，該機(jī)構(gòu)還統(tǒng)計了制造業(yè)每1萬個從業(yè)人員中的工業(yè)機(jī)器人密度──該數(shù)字在2016年的全球平均值為74。

　　以區(qū)域市場來看，歐洲的工業(yè)機(jī)器人密度最高、達(dá)99，其次則為美洲的84、亞洲的63。以國家看，韓國的機(jī)器人密度最高、達(dá)631，其次為新加坡的488、德國的309、日本的303、美國的189以及中國的68。(編按：臺灣的機(jī)器人密度為177)

　　考慮中國的機(jī)器人采購總量，其機(jī)器人密度看起來偏低，該數(shù)字與2013年的25相較已經(jīng)有大幅成長；不過中國要實現(xiàn)“中國制造2025”的先進(jìn)制造目標(biāo)，看來還有一段距離得努力。至于韓國成為全球工業(yè)機(jī)器人密度冠軍，則是因為該國的LCD、內(nèi)存與汽車等電氣/電子制造業(yè)大規(guī)模布署工業(yè)機(jī)器人。

　　IFR的報告指出，光以汽車制造業(yè)來看，韓國汽車制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到2,145；而美國與日本的汽車制造業(yè)機(jī)器人密度則分別為1,261與1,240。

　　在2018至2020年間，全球運作中的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量預(yù)期每年平均成長15%。美國市場是自2010年開始大力推動生產(chǎn)自動化，主要目標(biāo)是為了強(qiáng)化美國工業(yè)競爭力、同時讓制造業(yè)回歸美國本土；此趨勢在汽車制造領(lǐng)域特別明顯。美國制造業(yè)采用的工業(yè)機(jī)器人大多數(shù)是從日本、韓國與歐洲進(jìn)口。

更能干、更具智慧的工業(yè)機(jī)器人

　　市場研究機(jī)構(gòu)IDC的分析師指出，有數(shù)種技術(shù)會在接下來幾年為工業(yè)機(jī)器人帶來新的能力，甚至是催生其他種類的機(jī)器人。估計到2020年，有45%的新安裝機(jī)器人會具備至少一種智能功能，例如預(yù)測性分析、系統(tǒng)健康狀況意識、自我診斷、同儕學(xué)習(xí)(peer-learning)，或是自主感知(autonomous cognition)等等。

　　以上為IDC全球機(jī)器人市場研究總監(jiān)Jing Bing Zhang，以及服務(wù)型機(jī)器人市場研究總監(jiān)John Santagate，在2017年11月發(fā)表“全球機(jī)器人市場十大預(yù)測”(Top 10 Worldwide Robotics Predictions)時的一部份內(nèi)容。

　　Santagate表示：“那些并都是新技術(shù)，而是將額外的技術(shù)──如機(jī)器學(xué)習(xí)、智能功能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)鏈接功能，還有因為鏈接能力而帶來的可預(yù)測性維護(hù)功能──導(dǎo)入現(xiàn)有的機(jī)器人；”IDC的另一個預(yù)測是，到2021年，會有智能機(jī)器人實體(intelligent robotics agents)負(fù)責(zé)監(jiān)督工業(yè)機(jī)器人，并將它們的整體效率提升30%。

　　另一份由Allied Market Research在去年發(fā)表的報告(Industrial Robotics Market Report)，則預(yù)測全球工業(yè)機(jī)器人市場將由2012年270億美元的規(guī)模，在2020年成長到410億美元，2013~2020年期間的復(fù)合年平均成長率(CAGR)為5.4%。

　　雖然汽車制造仍是最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域，分析師預(yù)期該市場的成長將趨緩，CAGR在2013~2020年會降至約4.9%；原因是全球汽車產(chǎn)業(yè)在過去幾年表現(xiàn)低迷。而食品/飲料制造領(lǐng)域?qū)C(jī)器人的需求快速成長，估計該應(yīng)用市場在同期間的CAGR可達(dá)到6.9%。

編譯：Judith Cheng