三年前，如意在國內(nèi)發(fā)起了“百家專營店”大戰(zhàn)，一場旨在以發(fā)展“核心經(jīng)銷商”和“大經(jīng)銷商”為主體的市場硬仗就此拉開序幕。

　　彼時，整個業(yè)內(nèi)大多抱著疑惑的心態(tài)在觀望，這是業(yè)內(nèi)第一次有廠家以正規(guī)化的模式整合電動叉車經(jīng)銷商群體，這是前人沒有做過的事情。那兩年“只要站在風口上，豬也能飛”的概念正甚囂塵上，一時間好像什么都可以到線上去賣，叉車也不例外，大部分國內(nèi)經(jīng)銷商都在想著上網(wǎng)賣叉車了，因為線下市場好像很難做。

　　但是這幾年市場證明并非是什么都能在網(wǎng)上賣的，制造業(yè)就是制造業(yè)，萬事萬物離開了根都是背離常識的，正所謂“夫物蕓蕓，各復(fù)歸其根”。當時，在一片“叉車互聯(lián)網(wǎng)”的聲音中，如意人就清醒地認識到這不是叉車行業(yè)新的方向，而恰恰是叉車人做了這么多年找不到方向了，這是一個“亂花漸欲迷人眼”的時局。

　　所以，
　　如何在這迷霧重重的時局
　　為經(jīng)銷商們找到一個
　　正確方向？

　　如意人經(jīng)過市場調(diào)研和探索，在對比快消品和工程機械行業(yè)發(fā)展史之后，終于發(fā)現(xiàn)我們有必要以一種更專業(yè)更正規(guī)更品牌化的方式運作，要一改以前國內(nèi)叉車行業(yè)低端低價低層次的形象，就像如今的汽車4S店，如意人認為電動叉車行業(yè)經(jīng)銷商群體也完全具備這樣的素質(zhì)和潛力。

　　于是乎，
　　一場“西林叉車線下百家專營店”的行動在全國市場正式打響

　　從2015年6月份第一家專營店正式落地開始至2017年間，全國范圍內(nèi)每個月內(nèi)都有三到四家“西林電動叉車專營店”落地，短短兩三年間專營店經(jīng)銷商數(shù)達近200家，時至今日一些專營店經(jīng)銷商已經(jīng)開始升級打造“西林叉車體驗店”，而新經(jīng)銷商還在不斷加盟進來。這場星星之火終于以燎原之勢燃燒了起來，并以前所未料的速度燃燒成了一場波及整個行業(yè)的大火。在如意的引領(lǐng)下，我們看到國內(nèi)很多同行也開始自發(fā)地走上了“專營店“之路。

　　在這幾年中，如意人從未停止過探索和思考的腳步，我們認為互聯(lián)網(wǎng)時代是一定要擁抱的，但如何擁抱卻是要認真思考的？就像人要想靠近火堆取暖一樣，靠的太近會灼傷，離的太遠會凍傷。如意人用幾年的時間觀察互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，研究叉車行業(yè)特征，終于想明白了一些道理，在迷霧之中找到了一個“叉車如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)”的新方向。

　　三年過去了，當初加盟“西林電動叉車百家專營店”的經(jīng)銷商們也都茁壯成長為國內(nèi)叉車市場耀眼的明星和先鋒軍。三年后的今天，如意人又將在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域拋錨起航，并首次為參加2018年中國西林峰會的經(jīng)銷商們開展了“西林叉車線上百家專營店”運營培訓(xùn)，培訓(xùn)效果反響熱烈，大家興趣激昂。現(xiàn)在如意人計劃用兩個“三年計劃”繼續(xù)征戰(zhàn)“互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域”，開辟一個新的市場。

　　世界，就是不斷被強者用來征服的。
　　難道不是嗎？

　　現(xiàn)在“西林叉車線上百家專營店”第一個三年計劃已經(jīng)啟動。
　　你們都準備好了嗎？