下為天能動(dòng)力2017年度業(yè)績報(bào)告亮點(diǎn)解讀：
鋰電池業(yè)務(wù)增長飛速為最大看點(diǎn)
　　天能動(dòng)力業(yè)務(wù)中錄得最高增速的是新能源鋰電池的銷售，期內(nèi)數(shù)據(jù)達(dá)到12.23億元，同比增長98.7%，占總銷售額的4.55%，比2016年的2.87%有了大幅提升。
　　從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，中國目前已是全球最大的新能源汽車市場，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年中國新能源汽車銷量為71.6萬輛，同比增長51%。而奇瑞、一汽、康迪、力帆等新能源汽車整車廠，均為天能動(dòng)力的重要客戶。
　　在技術(shù)端，天能鋰電成功入選工信部2017制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目、工信部智能制造項(xiàng)目，同時(shí)也成為中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)首批鋰電池及系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

　　人才儲(chǔ)備方面，天能動(dòng)力目前擁有6位院士專家、4位國家千人計(jì)劃專才、10位外國籍專家、33位教授博士在內(nèi)的超1000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已成功打造鋰電池材料、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、BMS和PACK系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈。集團(tuán)旗下子公司天能能源入選工信部第二批《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)，并參與制定兩項(xiàng)鋰電池行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

鉛酸電池龍頭地位依舊
　　對于現(xiàn)金流貢獻(xiàn)最大的鉛酸電池部分，天能動(dòng)力在2017年繼續(xù)夯實(shí)了行業(yè)龍頭的地位，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車銷售收入達(dá)到了217.36億元，同比增長26.83%，占總銷售額的80.7%;市場占有率同比提高兩個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到42%。與此同時(shí)，特殊用途電池銷售收入約人民幣20.54億元，同比增長5.10%。
　　市場容量方面，鉛酸電池市場此前曾遭遇多次錯(cuò)判，受益于中國城鎮(zhèn)化和電子商務(wù)的發(fā)展，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車成為解決眾多人日常出行與物流運(yùn)輸“最后一公里”問題的最完美方案。因此，替換市場容量將成為未來的一大著力點(diǎn)。
　　目前，市場中電動(dòng)自行車的保有量為2億量左右，年產(chǎn)量為3000萬量，電動(dòng)三輪車的年產(chǎn)量為1500萬輛，保有量則達(dá)到了5000萬輛。

　　根據(jù)益普索商務(wù)咨詢預(yù)測，到2025年，中國電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車電池的市場需求將達(dá)到600億人民幣，其中電動(dòng)自行車與電動(dòng)三輪車的比例為3:2，而新車市場與替換市場的比例則在2:8左右。
　　不可忽視的還有微型電動(dòng)車市場，市場數(shù)據(jù)顯示，微型電動(dòng)車預(yù)計(jì)到2020年將增長至1000萬輛，2016-2025年的電池需求年復(fù)合增長率預(yù)計(jì)在35%左右，目前天能的市場占有率接近50%。

　　智能制造對于天能動(dòng)力的幫助絕對不可忽視，期內(nèi)天能動(dòng)力在各基地廣泛運(yùn)用連鑄連軋新技術(shù)、新工藝，鉛電池生產(chǎn)線在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上升級打造數(shù)字化、信息化、智能化，加強(qiáng)過程質(zhì)檢和現(xiàn)場精細(xì)化管理，提升產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)節(jié)能減排。受益于此，在2017年鉛價(jià)大幅波動(dòng)的情況下，天能動(dòng)力傳統(tǒng)業(yè)務(wù)銷售與效益未受影響，反大幅提升。同時(shí)實(shí)施大營銷戰(zhàn)略，共享渠道資源，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商數(shù)量不斷拓展，市場占有率進(jìn)一步提升。
積極開拓電池運(yùn)用新市場
　　期內(nèi)，天能動(dòng)力廢舊電池回收業(yè)務(wù)也取得了超高增長。2017年，天能廢舊電池回收業(yè)務(wù)對外銷售收入約14.92億元，同比增長56.24%，占總銷售額的5.55%(同比提高一個(gè)百分點(diǎn))，極大程度上緩解了鉛價(jià)波動(dòng)對生產(chǎn)成本的影響。天能在浙江和河南擁有兩大廢舊電池回收基地，年處理產(chǎn)能達(dá)到40萬噸。
　　2017年，天能動(dòng)力積極開拓新市場，新增運(yùn)用于電動(dòng)叉車的管式電池、運(yùn)用于傳統(tǒng)汽車的起動(dòng)電池及運(yùn)用于風(fēng)能太陽能的儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，擴(kuò)大了電池的應(yīng)用推廣領(lǐng)域。與多個(gè)叉車領(lǐng)導(dǎo)品牌建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，行業(yè)影響力大幅提升。
　　可以預(yù)計(jì)到，電動(dòng)叉車市場將為天能帶來新的業(yè)績增量。根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，中國每年物流總額超220萬億人民幣，每年叉車銷量超過37萬輛，其中電動(dòng)叉車占比由2011年的11%快速提升至2017年的40%，未來增長潛力巨大。

　　同時(shí)，天能動(dòng)力起動(dòng)電池業(yè)務(wù)加快渠道發(fā)展布局，成功打開市場，光伏儲(chǔ)能業(yè)務(wù)分渠道同步推進(jìn)，年內(nèi)，已在集團(tuán)廠房建設(shè)1.6MWp屋頂分布式光伏發(fā)電及智能微網(wǎng)鉛炭儲(chǔ)能項(xiàng)目，建成后發(fā)電量達(dá)190萬度，節(jié)省標(biāo)煤635噸，光儲(chǔ)一體化系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)白天發(fā)電儲(chǔ)存，夜晚提供動(dòng)力，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、清潔環(huán)保、可再生循環(huán)的電力能源。