2月6日，本市首個“氫能與燃料電池產業(yè)園”在位于嘉定安亭的“環(huán)同濟創(chuàng)智城”內揭牌。作為嘉定打造世界級汽車產業(yè)中心的重要一環(huán)，該產業(yè)園聚焦氫能產業(yè)發(fā)展，將引入燃料電池汽車動力系統(tǒng)集成及關鍵零部件企業(yè)、氫能產業(yè)配套企業(yè)等集群，形成完整的產業(yè)鏈，園區(qū)產值力爭到2025年突破100億元。

　　上海西北工業(yè)重鎮(zhèn)安亭，和“汽車”以及“同濟大學”都有著不解之緣：同濟大學嘉定校區(qū)位于上海國際汽車城內，上海國際汽車城位于安亭。如今，上海國際汽車城已成為充滿創(chuàng)新活力的汽車產業(yè)高地，安亭也一直把汽車產業(yè)作為自身產業(yè)發(fā)展的主陣地。去年，安亭鎮(zhèn)啟動“環(huán)同濟創(chuàng)智城”建設，聚焦新能源汽車及汽車智能化、智能制造、現代汽車服務及新興文信四大產業(yè)，將逐步推進原黃渡工業(yè)區(qū)及南北延伸區(qū)（含同濟科技園、同濟北部區(qū)域等）、吳淞江-曹安公路生態(tài)產業(yè)帶（含筆克創(chuàng)意園、黃渡老鎮(zhèn)等）、汽車城研發(fā)區(qū)（含科技創(chuàng)新港等）這三塊同濟大學嘉定校區(qū)周邊重點產業(yè)區(qū)域的建設，重點規(guī)劃了近5000畝產業(yè)用地。

　　燃料電池技術在大功率、長距離場景應用優(yōu)勢顯著，被認為是全面替代傳統(tǒng)動力技術平臺的新能源汽車技術，市場潛力巨大。2015年底，國際能源署發(fā)布能源發(fā)展報告，認為氫作為能源載體將徹底改變傳統(tǒng)能源結構，氫能與燃料電池產業(yè)是戰(zhàn)略新興產業(yè)競爭的熱點，《國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》也將氫能與燃料電池定義為引領產業(yè)變革的新一代能源技術。根據去年9月發(fā)布的《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，本市將實現燃料電池汽車核心關鍵技術緊跟國際行業(yè)水平，燃料電池汽車全產業(yè)鏈年產值突破150億元；到2025年、2030年，年產值將分別突破1000億元、3000億元。此次揭牌的“氫能與燃料電池產業(yè)園”，將是“環(huán)同濟創(chuàng)智城”的亮點之一。

　　根據計劃，“氫能與燃料電池產業(yè)園”將建設三大平臺：燃料電池動力系統(tǒng)及關鍵零部件研發(fā)平臺、氫能產業(yè)公共服務平臺和燃料電池汽車運營維保中心。園區(qū)將分兩個階段建設，一期占地27畝，包含動力系統(tǒng)及關鍵零部件研發(fā)平臺；二期占地18畝，將進行氫能產業(yè)公共服務平臺及維保中心建設。

　　其中，燃料電池汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺主要依托上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司進行開發(fā)建設，燃料電池關鍵零部件研發(fā)平臺致力于研發(fā)燃料電池所包含的關鍵零部件，比如燃料電池電堆、供氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)輔助設備等，相關研發(fā)平臺將在產業(yè)園陸續(xù)落戶。氫能產業(yè)公共服務平臺包括加氫站和燃料電池公共測試平臺，園區(qū)第二期擬建目前國內最大規(guī)模的加氫站，日加氫量1000kg，可滿足至少200輛燃料電池汽車的日常運營，公共測試平臺將可對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)進行可靠性、耐久性、耐高低溫、耐高原等環(huán)境的檢驗檢測。另外，園區(qū)將籌建上海市燃料電池汽車運營維保中心，提供氫燃料電池汽車的維修保養(yǎng)工作，包含氫系統(tǒng)安全檢測、燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)維修與保養(yǎng)等服務。