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AGV行業(yè)背后的故事

2018-01-23 14:52 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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根據(jù)中國(guó)AGV網(wǎng)(www.chinaagv.com)后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截止2017年年底,中國(guó)運(yùn)營(yíng)的AGV主機(jī)廠家有數(shù)百家,其中,有以服務(wù)解決方案為主的...

  根據(jù)中國(guó)AGV網(wǎng)(www.chinaagv.com)后臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截止2017年年底,中國(guó)運(yùn)營(yíng)的AGV主機(jī)廠家有數(shù)百家,其中,有以服務(wù)解決方案為主的企業(yè),有以生產(chǎn)技術(shù)為核心的制造商,也有以系統(tǒng)軟件為重心的服務(wù)商,當(dāng)然大部分企業(yè)還是以為客戶(hù)提供解決方案創(chuàng)造價(jià)值。

  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2017年國(guó)產(chǎn)AGV銷(xiāo)售量約12900臺(tái),中國(guó)AGV市場(chǎng)銷(xiāo)量呈高速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài),仍有大批新企業(yè)邁入AGV產(chǎn)業(yè)大軍。然而,當(dāng)我們走進(jìn)市場(chǎng)走訪數(shù)十家AGV企業(yè)及市場(chǎng)用戶(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn),行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)和問(wèn)題。今天就從兩個(gè)主要方面介紹一下我們的見(jiàn)聞分享給諸位讀者。

  核心關(guān)鍵技術(shù)
  眾所周知,伴隨著“中國(guó)制造2025”國(guó)家戰(zhàn)略導(dǎo)向,工業(yè)自動(dòng)化革命正在如火如荼的發(fā)展中,AGV的技術(shù)實(shí)施有助于加快工業(yè)技術(shù)的升級(jí)發(fā)展,因此也成為當(dāng)下企業(yè)在生產(chǎn)流程和物流過(guò)程中提升自動(dòng)化理想的解決方案之一。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

   AGV的主要作用是裝備有電磁或光學(xué)導(dǎo)航裝置,能夠按照規(guī)定的導(dǎo)航路線(xiàn)行駛的無(wú)人運(yùn)輸小車(chē)。據(jù)市面了解的情況看,AGV的導(dǎo)航方式主要有電磁導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航、磁點(diǎn)導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、光學(xué)導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航 和慣性導(dǎo)航。導(dǎo)航技術(shù)是AGV精準(zhǔn)化服務(wù)企業(yè)用戶(hù)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在國(guó)內(nèi)已被廣泛使用較早的以磁帶導(dǎo)航技術(shù)正在更新?lián)Q代,二維碼識(shí)別技術(shù)的AGV系統(tǒng)應(yīng)用在物流揀選中起到了重要作用,其識(shí)別技術(shù)的核心部件之一工業(yè)相機(jī)的技術(shù)發(fā)展讓這一應(yīng)用得到充份的印證。例如,在國(guó)內(nèi)具有領(lǐng)先技術(shù)工業(yè)相機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)商???/a>威視公司,目前也開(kāi)發(fā)出以具有自身技術(shù)特點(diǎn)的AGV產(chǎn)品。而在激光導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,在起升式叉車(chē)AGV產(chǎn)品中應(yīng)用較廣,而核心的激光傳感器,外資品牌占據(jù)了市場(chǎng)的半壁江山,如西克(SICK)、倍加福、科爾摩根等。國(guó)內(nèi)在這一領(lǐng)域也涌現(xiàn)了多家擁有這項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)企業(yè),如鐳神、艾吉威、速感、北醒、因泰立等等,激光技術(shù)也將促進(jìn)我國(guó)AGV規(guī)?;l(fā)展,但在技術(shù)升級(jí)、創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)滲透方面中國(guó)AGV企業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。

  目前,世界上最大的AGV負(fù)載已經(jīng)達(dá)到60t。在國(guó)內(nèi),如新松、昆船、神舟智通、臨工、博眾等,在重截AGV技術(shù)和產(chǎn)品上都有所突破。重載AGV是重工業(yè)領(lǐng)域升級(jí)發(fā)展的一把利器,它能有效的解放勞動(dòng)力和提高生產(chǎn)效率,以及在安全、環(huán)保各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的提升。但重載AGV技術(shù)并非簡(jiǎn)單的將電機(jī)功率加大那么簡(jiǎn)單。如何讓產(chǎn)品技術(shù)更加貼近市場(chǎng)需求、如何提高產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性都是一個(gè)值得企業(yè)思考的問(wèn)題。AGV在更多應(yīng)用場(chǎng)景都是非標(biāo)產(chǎn)品,如何讓產(chǎn)品模塊化、系統(tǒng)化的管理與生產(chǎn),AGV預(yù)留給我們很大的想象空間,重載AGV只是其中之一。

  路在何方?
  AGV行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),我們已耳濡目染。過(guò)百家的生產(chǎn)企業(yè)仍有增長(zhǎng)的勢(shì)頭,這讓我們看到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)AGV應(yīng)用的需求。而在中國(guó)AGV網(wǎng)一行走訪過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn),高速的發(fā)展中也存在諸多的問(wèn)題。以項(xiàng)目為主的企業(yè)在接到訂單后盲目的跟從,模仿技術(shù)或購(gòu)買(mǎi)成品做不匹配的項(xiàng)目拼裝都會(huì)給企業(yè)雙方帶來(lái)不小的麻煩。從物流裝備產(chǎn)品叉車(chē)的發(fā)展史來(lái)看,AGV行業(yè)最終將走整合、專(zhuān)業(yè)發(fā)展的模式。專(zhuān)注公司專(zhuān)業(yè)的技術(shù)或產(chǎn)品,跟風(fēng)式的發(fā)展必將把自已帶入困境。

  AGV其實(shí)只是指單一個(gè)產(chǎn)品,其真正的應(yīng)用到市場(chǎng)當(dāng)中還需要諸多的外部條件,如與項(xiàng)目的對(duì)接、實(shí)施條件、產(chǎn)品與系統(tǒng)的規(guī)劃、企業(yè)的接受能力等因素,甚至涉及金融。自“中國(guó)制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略推行一來(lái),國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化的需求與日俱增,而在中國(guó),中小微企業(yè)占我國(guó)企業(yè)數(shù)量的99%,龐大的市場(chǎng)孕育著中國(guó)巨大的發(fā)展?jié)摿ΑH欢?,面?duì)中小型企業(yè),在選擇技改和自動(dòng)化應(yīng)用過(guò)程中遇到相關(guān)問(wèn)題。在前期的走訪當(dāng)中,我們發(fā)現(xiàn),尤其是微小企業(yè),對(duì)自動(dòng)化尤其是AGV產(chǎn)品的需求,有些鞭長(zhǎng)莫及了。如何提高產(chǎn)品的適用性,更貼近用戶(hù)的需求,在資金、體量、作業(yè)流程、環(huán)境等多方面考慮因素。建立系統(tǒng)化的服務(wù)性解決方案,把控主流市場(chǎng)的需求趨向,提高產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù),進(jìn)一步完善服務(wù)能力,相信會(huì)更利于企業(yè)的發(fā)展,并起到推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的積極作用。

 

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