今年的雙11雖然已經(jīng)過去了一段時間，但是這個全民瘋狂購物的人造“節(jié)日”還是讓人記憶猶新，僅以天貓今年雙11的成交額為例，3分鐘成交額超過100億元，1小時成交額超過了2014年雙11全天的571億元，13個小時的成交額已超2016年雙11全天的1207億元，實在是瘋狂到了極點。

　　通過雙11，我們可以明顯地感受到了如火如荼的電商市場，消費品如此大行其道，那么工業(yè)品是否也可以學(xué)習(xí)一下如何通過電商平臺來開展業(yè)務(wù)呢？這個答案是不言而喻的，充分利用電商平臺是大勢所趨，勢不可擋的，順勢者昌，逆勢者亡。當(dāng)前，“互聯(lián)網(wǎng)+”很火熱，各行各業(yè)已充分感受到電子商務(wù)給市場帶來的影響和變化，越來越多的工業(yè)品企業(yè)開始嘗試以電子商務(wù)來降低成本、刺激銷售，中國工業(yè)品電子商務(wù)的市場規(guī)模在快速增大，年增長率甚至超過40%，這說明，工業(yè)品電子營銷成為大勢所趨，工業(yè)品電商正在快速崛起。目前，已經(jīng)運用電商平臺進(jìn)行銷售的工業(yè)品中，工具類和原料類的相對來說比較簡單，也比較容易成功。因此，工業(yè)品線上網(wǎng)絡(luò)下單采購已不再是什么新鮮事。

　　近期我參加了中力叉車公司舉辦的一次盛大的活動，親眼見證了一場驚心動魄的搶購盛宴，阿母工業(yè)平臺在雙11期間的25個小時內(nèi)完成電動車、叉車銷售臺量為3532臺，銷售額高達(dá)8970萬元。此情此景，除了震驚，帶給我更多的思考，對于叉車行業(yè)來說，電商之路，到底在何方？

　　由此，我嘗試著對我們的叉車行業(yè)如何開展電商模式做一個膚淺的分析，不當(dāng)之處還請各位專家及企業(yè)家朋友批評指正。

　　對傳統(tǒng)叉車制造企業(yè)來說，想嘗試做電商實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，就一定要考慮到叉車自身的一些特殊性：叉車產(chǎn)品專業(yè)性強(qiáng)、個性定制化需求比較普遍、技術(shù)含量高、應(yīng)用場景復(fù)雜、售后服務(wù)的要求高、購買的決策風(fēng)險大，工業(yè)品的采購一般都是大宗采購，對產(chǎn)品應(yīng)用方案、報價、合同簽訂、發(fā)貨速度、產(chǎn)品齊全度、物流配送、售后服務(wù)等都很高要求，再加上叉車訂單交易金額大，買家選擇供應(yīng)商一般非常慎重，對供應(yīng)商都要經(jīng)過考察、比價、選擇后才能決作定，線下訂單都如此，在線交易就更加慎之又慎。所以，傳統(tǒng)模式的電商平臺很難形成大規(guī)模在線交易。