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盤點2023年中國工業(yè)車輛企業(yè)推出的部分新產(chǎn)品(一)

2023-12-25 08:37 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中國叉車網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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技術創(chuàng)新是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵所在,它不僅對企業(yè)自身有益,也能推動整個行業(yè)的進步和發(fā)展。通過技術創(chuàng)新,可提高競爭力、創(chuàng)造差異化、探索新市場機會、提升效率...

技術創(chuàng)新是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵所在,它不僅對企業(yè)自身有益,也能推動整個行業(yè)的進步和發(fā)展。通過技術創(chuàng)新,可提高競爭力、創(chuàng)造差異化、探索新市場機會、提升效率和降低成本。對企業(yè)而言,技術創(chuàng)新的結果便是不斷推出適應市場需求的新產(chǎn)品,以滿足消費者的期望和需求。

在本年度中部分工業(yè)車輛企業(yè)為適合市場的需求,特別是細分市場的需求而推陳出新,開發(fā)新技術、新產(chǎn)品。中國叉車網(wǎng)(m.m21363.cn)盤點了2023年度工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)布的部分新品,以供業(yè)內(nèi)人士參考。

以下是部分新產(chǎn)品(一)

安徽合力G2系列4-10t鋰電新品

9月,合力在第十六屆中國(北京) 國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(BICES 2023)上發(fā)布了合力G2系列4-10t鋰電新品。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國在發(fā)布會中表示本次發(fā)布的G2系列4-10t鋰電新品,是合力推動高端化、智能化、綠色化的又一次生動實踐,為我國工業(yè)車輛行業(yè)在產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級上起到了很好的引領示范作用。中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔在發(fā)布會上指出,立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念,合力持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,不斷完善產(chǎn)品結構,近年來陸續(xù)上市了國四動力、氫能源叉車、混動堆高機等新品、精品,積極推動產(chǎn)品電動化和綠色化,努力把雙碳目標落到發(fā)展實處。G2系列4-10t鋰電叉車是合力融合行業(yè)領先技術、先進制造經(jīng)驗,與產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴共同打造的一款優(yōu)秀產(chǎn)品,相信定能帶給廣大用戶更為環(huán)保、安全、智能的使用體驗。

本次發(fā)布的G2系列4-10噸鋰電叉車,是合力基于用戶需求的深刻洞察、千錘百煉的反復驗證,圍繞系列化、平臺化、模塊化的設計理念,發(fā)揮國家級工業(yè)設計中心優(yōu)勢,延續(xù)合力家族化PI造型,開展人機工程仿真分析,歷經(jīng)高標準嚴苛測試。具有操作舒適、動力強勁、高效節(jié)能、智能安全等領先優(yōu)勢,采用汽車級高壓鋰電池組、永磁同步電機、四合一集成動力單元和智能化電子控制系統(tǒng),配置再生制動裝置、智能冷卻系統(tǒng)、FICS系統(tǒng),可與新能源汽車公共充電樁交互充電,可配指尖操作系統(tǒng)、全懸浮座椅、人臉識別等多項個性化配置,是合力為全球市場呈現(xiàn)的又一精品力作。

杭叉集團48噸高壓鋰電叉車

在國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局之下,為解決客戶高成本運營、響應“碳達峰”、“碳中和”的國家戰(zhàn)略目標,杭叉集團率先引領叉車行業(yè)進行電動化升級換代,推動全球叉車行業(yè)電動化綠色轉型。杭叉集團產(chǎn)品線已涵蓋1-48噸全系列電動化,滿足各種環(huán)境及工況使用。

杭叉48噸高壓鋰電叉車以無污染、高續(xù)航、快充電、高效率、重工況、低使用維護成本等特點得到了客戶的一致好評,為積極響應國家節(jié)能減排方針政策,推動新能源制造發(fā)展,打造以新能源和碳排放管理為主的現(xiàn)代化新能源產(chǎn)品制造企業(yè)。

杭叉集團始終堅持創(chuàng)新,在全球市場持續(xù)領跑中國工業(yè)車輛行業(yè)。布局“國之重器”,破局“卡脖子”難題,錨定創(chuàng)新驅(qū)動,不斷加大科研投入。其中,全系列高壓鋰電、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品引領著行業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)了我國原創(chuàng)、世界領先的重大創(chuàng)新。杭叉全球首創(chuàng)全系列重工況高壓鋰電專用叉車、杭叉全球首款鋰電專用永磁同步站駕式堆垛車、杭叉全球首臺48噸高壓鋰電叉車、杭叉全球首臺45噸燃料電池正面吊等多項行業(yè)領先產(chǎn)品相繼推出。整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、主動安全技術、混合動力技術、多傳感器融合視覺導航系統(tǒng)等關鍵核心技術及零部件不斷突破,實現(xiàn)自主可控。公司目前擁有有效專利700余件,其中發(fā)明專利超過百件,在“中國智造”的自主創(chuàng)新之路上,添上了濃墨重彩的一筆。在BICES 2023展會上,多款新產(chǎn)品以及現(xiàn)場重磅發(fā)布的3款新產(chǎn)品和智慧物流解決方案都代表了行業(yè)的最高水平,尤其是鋰電、氫燃料以及智慧物流產(chǎn)品,做到了行業(yè)引領。

龍工叉車的CPD30-N2FL/N2FHL鋰電池叉車

CPD30-N2FL/N2FHL鋰電池叉車的產(chǎn)品特點:

基于N系列叉車開發(fā),具有N系列交流電叉的所有優(yōu)點,包括如下:

整車關鍵部位,從電控系統(tǒng)、儀表等,都采用進口或者國內(nèi)知名品牌產(chǎn)品,重要部件 經(jīng)過嚴格可靠性試驗;起重系統(tǒng)配備了下降緩沖裝置,降低了門架沖擊和震動;大功率電機,動力強,散熱好,爬坡、滿載作業(yè)更輕松;寬視野門架,使操作者的視野非常開闊;全系采用了鋰電池下沉式設計,整機穩(wěn)定性得到保障;實現(xiàn)了小前懸設計,提升了縱向穩(wěn)定性;小直徑方向盤及操縱右置,降低了操縱者的手臂疲勞;采用先進的電量顯示表,計時表和故障自診斷表,能在惡劣的工況下精確顯示;整機傳動、電機經(jīng)過專業(yè)匹配設計,大大延長了電池續(xù)航能力;可調(diào)式方向盤和座椅,為操作提供舒適的作業(yè)環(huán)境;采用A級電芯磷酸鐵鋰單體,每個單體都具有安全保護裝置,確保電池使用安全;采用新能源汽車傳導式快充技術,標配車型可在2小時之內(nèi)充滿;壽命長,可達4000次充放電循環(huán),5年質(zhì)保;所有電車可選配低阻力輪胎,節(jié)能降耗,同等條件一次充電使用時間可延長10%以上。

鋰電叉車在解決叉車“噪、熱、污、效、用”五大痛點方面具有顯著優(yōu)勢。

它不僅提高了工作效率和操作舒適度,還降低了對環(huán)境的污染和對人體的傷害。然而,作為一種新型的能源形式,鋰電叉車在實際應用中還需要考慮其安全性和可靠性等問題。因此,在選擇和使用鋰電叉車時,應充分考慮其性能和應用場景,確保其安全可靠地運行。

隨著技術的不斷進步和應用經(jīng)驗的積累,我們有理由相信,鋰電叉車將在未來物流行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

比亞迪的CHE 2023款平衡重式叉車、AR16P高位前移堆垛車、2R25P前移式叉車

比亞迪在2023 CeMAT ASIA展發(fā)布了三款車,分別是CHE 2023款平衡重式叉車、AR16P高位前移堆垛車、2R25P前移式叉車。

CHE 2023作為比亞迪電動平衡重式叉車的“新成員”,其所屬矩陣沿襲了比亞迪平衡重式電動叉車原有的優(yōu)勢、同時又不失其獨有的特點,“安全、穩(wěn)固、舒適”是本輪升級的一個重點,CHE 2023平衡重式叉車配備低噪音驅(qū)動橋,與現(xiàn)有驅(qū)動橋相比,性能強且噪音更低,使用過程更加的安靜舒適;此外,新車型采用了電子駐車,對比傳統(tǒng)的手剎愈顯輕松、便捷。

AR16P作為純電力驅(qū)動搬運機器人,其搭載的比亞迪磷酸鐵鋰電池為其提供強大動能,并采用行業(yè)領先的自動化技術,可提供專業(yè)的智能物流解決方案,且不受場地、道路和空間的限制,在自動化物流系統(tǒng)中,能充分地體現(xiàn)其自動性,實現(xiàn)高效、經(jīng)濟、靈活的無人化生產(chǎn),車身具備的智能自主安全系統(tǒng),可滿足物流作業(yè)復雜的安全交互,有效達到提高生產(chǎn)率,降低運營成本的目的。

2R25P前移式叉車搭載比亞迪自主研發(fā)的刀片電池,可實現(xiàn)1小時快速充電,能耗低、續(xù)航久,更加安全可靠;其具備轉彎降速功能、高位限速功能、斷電保護等功能;寬視野門架,可見的輪輻和負載視野,寬敞的駕駛空間既安全又舒適;多功能智能顯示儀表,更使車況信息一目了然。 

柳工叉車的E系列鋰電、正面吊LRS4531E,短軸距2.5T電叉和C系列3.5T電叉

2023年11月,在柳工全球客戶節(jié)中,柳工叉車向全球客戶隆重展示了全新系列產(chǎn)品:E系列鋰電和內(nèi)燃叉車(噸位涵蓋3-16T)、E系列正面吊LRS4531E,以及短軸距2.5T電叉和C系列3.5T電叉。這些產(chǎn)品均為海內(nèi)外熱銷產(chǎn)品,為全球客戶展示了內(nèi)燃及電動化全面解決方案。

柳工ELM35PRO鋰電平衡重叉車,采用永磁同步技術,可實現(xiàn)節(jié)能12%-20%,有效降低整車運營成本,適用于飲料、紙業(yè)、汽車、租賃、建材等中型工況行業(yè)。

ELH38MAX鋰電平衡重叉車,采用大直徑輪胎,滿載行走速度20km/h,滿載爬坡20%,適用于陶瓷、港口、冶金等各類行業(yè)的惡劣工況。

浙江吉鑫祥叉車的“芯時代”系列高壓鋰電叉車

隨著全球氣候變化和對可持續(xù)能源的關注不斷增強,新能源叉車已成為工業(yè)車輛行業(yè)的焦點話題。浙江吉鑫祥叉車制造有限公司秉持創(chuàng)新與領先的精神,近期推出的“吉鑫祥芯時代系列高壓鋰電叉車”在特種工況中表現(xiàn)卓越,為行業(yè)帶來相當大的影響。以下是該款叉車的核心技術:

極端環(huán)境適應力強

"芯時代"叉車在高溫、高寒、高海拔、高粉塵等惡劣環(huán)境下展現(xiàn)出卓越的耐受力和穩(wěn)定性。我們產(chǎn)品在發(fā)布之前就在不同地域進行了“嚴酷的物料搬運測試“,這些測試專門挑選極為惡劣的工況,有的甚至是全天候運行。事實勝于雄辯,該款叉車無論是在滿載、空載、爬坡能力、速度以及操控性能上,都能媲美進口內(nèi)燃叉車,展現(xiàn)出卓越的性能和穩(wěn)定性!

先進的熱管理系統(tǒng)

整合TCF民航地面設備領域的成功經(jīng)驗,我們與寧德時代合作,為工業(yè)車輛(叉車)鋰電動力系統(tǒng)研發(fā)定制了先進的熱管理系統(tǒng)。該款叉車在低溫-30℃到高溫60℃的惡劣環(huán)境中保持穩(wěn)定工作狀態(tài),即便在低溫冷庫、鋼鐵鑄造車間、冶煉廠也能持續(xù)穩(wěn)定輸出動力。

快速充電

融合寧德時代的鋰電技術,"芯時代"叉車可以實現(xiàn)30分鐘1C快充,滿電綜合工況續(xù)航可達8小時,大大提高了內(nèi)部物料搬運效率。

八年質(zhì)量保證

根據(jù)寧德時代完善的售后體系,基于車規(guī)級的高壓鋰電動力總成,我們提出8年質(zhì)量保障的承諾。

“芯時代”系列高壓鋰電叉車型融合了吉鑫祥在航空和內(nèi)部物流行業(yè)的深厚經(jīng)驗與研發(fā)實力,這是吉鑫祥叉車持續(xù)滿足客戶日益多樣化的需求,推動叉車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展初心的體現(xiàn)。

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