1、9月動力電池裝機量達3.59GWh
　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年9月全國新能源汽車生產(chǎn)約7.7萬輛，同比增長79.7%。電池中國網(wǎng)從中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會研究部獲悉，動力電池裝機量達3.59GWh，1-9月國內(nèi)新能源汽車動力電池累計裝機量已達15.17GWh。

　　從市場劃分上來看，9月新能源乘用車電池裝機量占比例較大，達到1.48GWh，乘用車電池裝機量約占整體比例的41%。新能源乘用車市場供銷兩旺，成為帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力。

　　總的來看，1-9月新能源乘用車電池裝機量持續(xù)領(lǐng)先跑，新能源乘用車接過新能源客車手中的接力棒，成為帶動2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一推手。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛比上年同期分別增長40.2%和37.7%。

2、9月鋰電20強出爐，行業(yè)洗牌加劇
　　寧德時代、比亞迪、沃特瑪、智航新能源和比克電池位列9月電動汽車電池裝機量前五名。寧德時代9月裝機量達1.34GWh，約占總體裝機量的37%，傲視群雄。

　　中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會研究部數(shù)據(jù)顯示裝機量前五企業(yè)約占整體比重的70%，動力電池市場格局逐漸清晰。9月涉及鋰電企業(yè)數(shù)量共有70家，1-9月共涉及國內(nèi)企業(yè)95家，遠低于2016年底中汽中心統(tǒng)計的140家電池配套企業(yè)，動力電池業(yè)洗牌加劇。