又到周五啦~~
　　距離李小姐和薛先生開(kāi)撕已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多星期了。

　　你來(lái)我往幾個(gè)回合下來(lái)，吃瓜群眾們看得目瞪口呆。
　　李小姐擺事實(shí)講道理，不煽情不含糊，打擊點(diǎn)穩(wěn)準(zhǔn)狠。
　　這次battle，感覺(jué)薛之謙已經(jīng)被錘到變形了……沒(méi)多少血了，還能反撲不？
　　除了八卦之外，本著好學(xué)的精神，小田田也從中學(xué)到了啥叫“求錘得錘”。
　　經(jīng)常聽(tīng)到有人說(shuō)，你們豐田經(jīng)常說(shuō)自己的產(chǎn)品“安全、高效、環(huán)保”，到底哪里安全？哪里高效？哪里環(huán)保了？
　　作為好學(xué)又喜歡學(xué)以致用的小田田來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到這些明顯就是不服氣的，不就是要實(shí)錘么？我有啊~一錘一錘扔給你，有疑問(wèn)的童鞋們可接好了~

安全
　　總有那么一群駕駛?cè)藛T有一些不良習(xí)慣，把頭探出駕駛室調(diào)整貨物啦，明明還高舉著千斤重的貨物竟然不熄火就下車?yán)病√锾锵敫嬖V你，這些陋習(xí)要不得~貨物砸下來(lái)可不得了?。?BR>　　針對(duì)這些，我們豐田推出了：
　　操作者存在感應(yīng)系統(tǒng)（OPS）

　　該系統(tǒng)會(huì)使用內(nèi)置于操作人員座椅中的開(kāi)關(guān)傳感器來(lái)檢測(cè)操作人員是否在座椅上。當(dāng)操作人員離開(kāi)座椅或不在正確的駕駛位置時(shí)，OPS系統(tǒng)會(huì)切斷一切行駛和裝卸動(dòng)力，預(yù)防事故發(fā)生！

　　藍(lán)色警示燈

　　通過(guò)顯示在地面的藍(lán)光，警示行人有叉車通過(guò)，幫助優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)人車安全管理。

高效
　　還在手動(dòng)肉眼調(diào)平貨叉？磨磨唧唧老半天也對(duì)不準(zhǔn)？
　　有了我們的主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)（SAS），這些都不是事兒。
　　主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)的貨叉自動(dòng)水平控制

　　取放貨物時(shí)，可在前傾操作時(shí)，通過(guò)傾斜操縱桿上的貨叉自動(dòng)水平按鈕一鍵調(diào)平貨叉，確保高效！

環(huán)保
　　內(nèi)燃車不環(huán)保？OK我們有可媲美內(nèi)燃車動(dòng)力性能的電瓶車幫助您輕松應(yīng)對(duì)各種工況。
　　電瓶車的電不經(jīng)用？用電過(guò)多也不能稱為環(huán)保。what？我們的電瓶車可不是蓋的。
豐田AC交流系統(tǒng)
　　全新自助研發(fā)的AC電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器將能量損耗將至最低，連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)！例如我們的8FB電瓶叉車，以下試驗(yàn)數(shù)據(jù)說(shuō)明一切！

怎么樣？
　　小田田是不是用自己的方式給大家詮釋了什么叫做真正的求錘得錘？