美國的兩家商業(yè)巨頭，沃爾瑪超市（WMT）和亞馬遜（AMZN）之間的競爭越來越激烈，現(xiàn)在已經(jīng)蔓延到了倉庫叉車方面。

　　沃爾瑪已經(jīng)同意投資美國的一家燃料電池生產(chǎn)商Plug Power Inc，并且計(jì)劃今年繼續(xù)向Plug Power采購價(jià)值8000萬美元的燃料電池叉車和倉儲(chǔ)車輛，這些設(shè)備將分送到沃爾瑪?shù)?0家配送中心使用。到目前為止，沃爾瑪已經(jīng)是Plug Power公司最大的客戶，共有5,500套設(shè)備分布在沃爾瑪?shù)?2個(gè)倉庫中使用。

　　那么，沃爾瑪之所以如此大規(guī)模地采購Plug Power公司的燃料電池叉車，正是因?yàn)樵诖饲埃譅柆敵凶畲蟮母偁帉?duì)手亞馬遜也已經(jīng)向Plug Power公司采購了價(jià)值7000萬美元的燃料電池叉車，并且已經(jīng)獲得了Plug Power公司19%的認(rèn)證股權(quán)。

　　根據(jù)Plug Power公司首席執(zhí)行官Andy Marsh透露，沃爾瑪和亞馬遜這兩家零售商自從去年年底都開始與Plug Power公司討論采購Plug Power公司燃料電池叉車的事宜。

　　自從亞馬遜采購了Plug Power公司燃料電池叉車這個(gè)消息公布之后，Plug Power公司在納斯達(dá)克的股價(jià)已經(jīng)上漲了63％，這也意味著沃爾瑪將要付出更高的代價(jià)，才能獲得與亞馬遜完全相同數(shù)量的股份。在完成整個(gè)股權(quán)交易中，預(yù)計(jì)沃爾瑪和亞馬遜總共需要從Plug Power公司購買價(jià)值6億美元的產(chǎn)品和服務(wù)，因?yàn)檎J(rèn)股權(quán)證是根據(jù)兩家零售商在Plug Power的產(chǎn)品和服務(wù)上花費(fèi)多少來決定的。

　　這樣的收購，對(duì)亞馬遜來說確實(shí)不算什么，亞馬遜在2012年以7.75億美元收購了機(jī)器人制造商Kiva Systems Inc.之后，對(duì)亞馬遜的內(nèi)部倉儲(chǔ)技術(shù)起到了很大的促進(jìn)作用，極大地提升了工作效率，降低了人員成本，取得了巨大的商業(yè)成功，而且從此引領(lǐng)了全球的電商內(nèi)部倉儲(chǔ)物流的新模式，成為解決倉儲(chǔ)物流方案的標(biāo)桿，跟風(fēng)模仿者無數(shù)，不計(jì)其數(shù)的AGV生產(chǎn)商都是以KIVA作為標(biāo)的物來參考學(xué)習(xí)。

　　面對(duì)競爭對(duì)手的成功，沃爾瑪不甘落后，也已經(jīng)收購了由第三方開發(fā)的倉儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)，其中包括德國的KUKA AG，每套系統(tǒng)及設(shè)備花費(fèi)數(shù)千萬美元。

　　上一次KIVA因?yàn)閬嗰R遜的收購及大規(guī)模應(yīng)用而紅遍了全球，那么，這一次亞馬遜和沃爾瑪這兩家商業(yè)巨頭都爭相采購的Plug Power公司到底是一家什么樣的公司，他們的產(chǎn)品是什么，有什么特別的地方呢？

　　Plug Power公司成立于1997年，是美國納斯達(dá)克上市公司，目前是世界上唯一一家真正的交鑰匙氫氣和能源解決方案供應(yīng)商，已經(jīng)為客戶提供的終端產(chǎn)品和服務(wù)套件超過了10,000臺(tái)GenDrive部件，總的運(yùn)行周期超過1100萬小時(shí)，每天配送近6000公斤氫氣，占據(jù)著物料搬運(yùn)行業(yè)燃料電池近90％的市場份額。

　　他們的客戶群包括沃爾瑪、寶馬、梅賽德斯 - 奔馳、克羅格、寶潔和南方無線網(wǎng)絡(luò)，在叉車方面應(yīng)用Plug Power公司GenDrive產(chǎn)品電動(dòng)叉車幾乎遍布全球：

　　Crown Equipment Corporation

　　Hyster

　　Jungheinrich

　　Linde

　　Nissan Forklift

　　Nissan/Barrett

　　The Raymond Corporation

　　Still

　　Toyota Material Handling Europe

　　Toyota Material Handling, USA

　　Yale Material Handling Corporation

　　Plug Power公司計(jì)劃在物料搬運(yùn)市場上提供價(jià)值40億美元的全球市場機(jī)會(huì)，而且他們認(rèn)為最重要的機(jī)會(huì)將會(huì)是歐洲和亞洲的物料搬運(yùn)客戶，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為那里的競爭對(duì)手幾乎沒有競爭力，更重要的是他們能夠做到競爭對(duì)手不能做的事情。