Dispatch送貨車

　　在快遞行業(yè)方面：舊金山的按需無人車送貨初創(chuàng)企業(yè)Dispatch，其第一款送貨車的昵稱叫做“Carry” ，這是能夠在地面上安全地將包裹送達到收件人手中的無人車；亞馬遜還開發(fā)了無人機，也許有一天，無人機能將小包裹從物流中心直接送到客戶的前門。
　　在運輸方面：無人駕駛汽車離現(xiàn)實也不遠了，近日，由戴姆勒公司設(shè)計生產(chǎn)的無人駕駛貨車“福萊納靈感”獲得了美國內(nèi)華達州頒發(fā)的公路行駛許可證，成為首輛在該地區(qū)進行公路測試的無人駕駛汽車。
　　從美的集團收購機器人公司庫卡，美國通用和卡特彼勒兩大公司聯(lián)合投資了Clearpath機器人，專門生產(chǎn)可在工廠車間里活動的無人叉車來看，就算叉車行業(yè)不發(fā)生變化，其它行業(yè)也同樣迫使叉車行業(yè)要發(fā)生巨大的變革。
　　一、通過并購重組使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級提速
　　最近幾年的并購重心從傳統(tǒng)叉車研發(fā)轉(zhuǎn)向智能叉車研發(fā)。智能叉車可實現(xiàn)無人駕駛、自動識別、自動作業(yè)從而實現(xiàn)完美對接智能工廠。美國的Rethink Robotics公司已生產(chǎn)出適應(yīng)現(xiàn)實世界的智能協(xié)作機器人了，智能協(xié)作機器人能夠適應(yīng)現(xiàn)實世界的變化，快速敏捷地調(diào)整應(yīng)用，像人類一樣執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。將來留在物流和生產(chǎn)工序中的工人逐漸會發(fā)現(xiàn)自己的新同事竟然是一位機器人，而自己的工作更偏向行政、指令的角色。在這樣的智慧工廠里，傳統(tǒng)的叉車需求將少之又少。通過并購讓傳統(tǒng)的叉車行業(yè)快速升級成為智慧工廠的促進者。
　　二、通過并購重組實現(xiàn)智能內(nèi)部物流解決方案
　　通過并購重組讓傳統(tǒng)的叉車行業(yè)以流程優(yōu)化、減少人工、提高效率等為目的，更關(guān)注智能內(nèi)部物流解決方案。
　　物料搬運系統(tǒng)所涉及的貨品越來越多種多樣，以商品流通環(huán)節(jié)的配送中心為例，進入系統(tǒng)的貨品品種可以多達幾千種，如美國郵政局每小時處理多達9,500個包裹的能力，類似這樣的物流服務(wù)供應(yīng)商，促使叉車制造企業(yè)關(guān)注自動化，通過并購獲得最新智能內(nèi)部物流解決方案的技術(shù)。
　　三、通過并購重組實現(xiàn)涵蓋全球化的自動化市場
　　強強聯(lián)手是最近幾年收購的最大特點，通過有效利用雙方資源獲取規(guī)模經(jīng)濟效益，通過并購重組來擴大叉車巨頭們的全球服務(wù)范圍，而物流自動化系統(tǒng)企業(yè)利用其叉車巨頭們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)并可盈利的戰(zhàn)略增長目標。

圖片來源于中聯(lián)倉網(wǎng)

　　我們深感智能化、自動化就在我們身邊，是主動去改變還是被改變，看看叉車巨頭們的行動就有答案了。做為行業(yè)的巨頭，他們的收購絕不是心血來潮的。