裝備制造業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)過程對技術(shù)和智力要素的依賴大大超過其它行業(yè)。中國裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)中聯(lián)重科始終以創(chuàng)新精神領(lǐng)跑行業(yè)技術(shù)發(fā)展。

　　“中聯(lián)重科累計授權(quán)專利7000多項，其中發(fā)明專利2000多件；境外分別在歐洲、美國、德國等20多個國家和地區(qū)有發(fā)明專利授權(quán)100多件?！比螘Y說，“無論在產(chǎn)品研發(fā)、制造還是市場拓展上，中聯(lián)重科均開展了自身知識產(chǎn)權(quán)評估和他人知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險分析預(yù)警。同時，建立了盤活專利資產(chǎn)的機(jī)制，公司知識產(chǎn)權(quán)工作也為企業(yè)新領(lǐng)域的拓展提供了有力支持。”

　　據(jù)了解，多年來，憑借對技術(shù)的不斷革新，中聯(lián)重科斬獲了中國專利金獎2項，中國專利優(yōu)秀獎11項。其中，“動力單元及其控制方法”是中聯(lián)重科獲得第十四屆中國專利金獎的科技創(chuàng)新項目。

　　過去，我國超重型裝備幾乎被國外壟斷，嚴(yán)重制約著國家能源發(fā)展命脈。究其因，在于超重型裝備的“心臟部件”動力系統(tǒng)的控制技術(shù)異常復(fù)雜，是我國長期未能突破的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。

　　中聯(lián)重科發(fā)明的“動力單元及其控制方法”專利，原創(chuàng)性地解決了超大動力源整合與分流的技術(shù)難題，且操作簡便，安全系數(shù)高，安裝空間可選性大，還有效降低整機(jī)燃油消耗，擺脫了進(jìn)口件的供貨與維護(hù)響應(yīng)周期制約。

　　黎偉福是這項專利的發(fā)明人代表，他向記者生動地講解了該專利的獨特性和巧妙之處?！斑@項發(fā)明將整機(jī)所需動力設(shè)計為分別帶有控制系統(tǒng)的多個動力模塊，將每個模塊輸出的液壓油靈活組合形成一個智能化集中控制的統(tǒng)一動力源。即便某個動力模塊出現(xiàn)故障，其余動力模塊也可持續(xù)為系統(tǒng)提供動力，保證驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動作協(xié)調(diào)性。就好像一臺由幾十個鍵組成的鋼琴，一個人就能彈出優(yōu)美的旋律?！?

　　如今，這項專利被廣泛應(yīng)用在了起重機(jī)、混凝土泵車等各類大型以及超大型工程機(jī)械上。中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)是其中的杰出代表，其起重重量高達(dá)3200噸，可應(yīng)用到包括了AP1000第三代核電吊裝以及石油化工等超大型工程施工領(lǐng)域。

　　資料顯示，ZCC3200NP履帶式起重機(jī)屢次在國內(nèi)大型核電站建設(shè)中“大展身手”。2014年，ZCC3200NP履帶起重機(jī)完成了中國單機(jī)容量最大的核電站——田灣核電站3號機(jī)組總重近500噸的安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝，這是世界最重的核電穹頂?shù)跹b；2016年，ZCC3200NP履帶起重機(jī)助力山東榮成華能石島灣核電站項目建設(shè)，成功吊裝全球首座四代核電站反應(yīng)堆壓力容器，標(biāo)志著我國在高溫氣冷堆示范工程建設(shè)和核電裝備制造兩方面均取得重大突破。

　　這是中國制造了不起的飛躍，一舉改寫了此類重型裝備長期以來依賴進(jìn)口的歷史?！安粌H如此，采用這項技術(shù)的設(shè)備還走出國門，廣泛參與了印度等國的核電、風(fēng)電項目建設(shè)?！崩鑲ジＵf。

　　以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)發(fā)展引擎，這是中聯(lián)重科矢志不渝的追求。中聯(lián)重科每年仍然投入大量的研發(fā)成本，不斷對產(chǎn)品進(jìn)行升級換代。日前，中聯(lián)重科全新推出了一系列4.0產(chǎn)品，深度運用傳感、互聯(lián)等現(xiàn)代技術(shù)，使產(chǎn)品邁入更加智能的時代?！拔覀兊淖罱K目標(biāo)是使產(chǎn)品能自診斷、自調(diào)整、自適應(yīng)，就好像設(shè)備也擁有了‘大腦’，能感知外部信息，會主動思考?！比螘Y表示。

　　湖南提出了“創(chuàng)新引領(lǐng) 開放崛起”的戰(zhàn)略思路，中聯(lián)重科也將繼續(xù)加大力度將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。（本文來自中聯(lián)重科）