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海航整合科技、物流板塊 1800億新集團(tuán)構(gòu)建五大業(yè)務(wù)平臺

2017-02-10 07:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道
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此次的整合雙方并不對等。海航生態(tài)科技集團(tuán)成立至今還不足一年,而歷史較長的海航物流則已經(jīng)多次調(diào)整過發(fā)展戰(zhàn)略,并且在后者巨資收購英...

  此次的整合雙方并不對等。海航生態(tài)科技集團(tuán)成立至今還不足一年,而歷史較長的海航物流則已經(jīng)多次調(diào)整過發(fā)展戰(zhàn)略,并且在后者巨資收購英邁后雙方的體量差距進(jìn)一步拉大。但從具體企業(yè)構(gòu)成來看,雙方的發(fā)展方向存在重合之處,為整合奠定了基礎(chǔ)。

  2月9日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者從海航內(nèi)部得到證實(shí),海航集團(tuán)計劃將旗下的海航生態(tài)科技集團(tuán)和海航物流集團(tuán)進(jìn)行整合,形成新的業(yè)務(wù)集團(tuán)。

  記者在海航集團(tuán)官網(wǎng)上注意到,海航集團(tuán)的簡介中已經(jīng)開始以“海航科技物流”的表述介紹新的集團(tuán)。截至去年底,海航科技物流的總資產(chǎn)超過1800億元,收入規(guī)模逾3000億元。

  這是去年成立新的海航旅業(yè)集團(tuán)后,海航集團(tuán)對旗下業(yè)務(wù)板塊的又一次調(diào)整。不過新集團(tuán)的準(zhǔn)確名稱目前暫不確定,記者查詢?nèi)珖髽I(yè)注冊信息后尚未發(fā)現(xiàn)新集團(tuán)的注冊實(shí)體。

  根據(jù)海航官網(wǎng)的表述,整合后的新集團(tuán)將“專注于科技產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、投資和技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā),重點(diǎn)打造高科技產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、尖端科技研發(fā)制造、高效現(xiàn)代物流、智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)、物流產(chǎn)業(yè)金融五大業(yè)務(wù)平臺”。

  此次的整合雙方并不對等。海航生態(tài)科技集團(tuán)成立至今還不足一年,而歷史較長的海航物流則已經(jīng)多次調(diào)整過發(fā)展戰(zhàn)略,并且在后者巨資收購英邁后雙方的體量差距進(jìn)一步拉大。但從具體企業(yè)構(gòu)成來看,雙方的發(fā)展方向存在重合之處,為整合奠定了基礎(chǔ)。

  新集團(tuán)成員超50家

  海航集團(tuán)將新的海航科技物流設(shè)定為面向未來戰(zhàn)略布局的大型產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)。根據(jù)官網(wǎng)的簡介,海航科技物流旗下控股各類企業(yè)逾50家。

  在新集團(tuán)的1800多億資產(chǎn)構(gòu)成中,海航物流應(yīng)該占到了大部分。截止到去年9月,海航物流總資產(chǎn)近800億元,而在此基礎(chǔ)上其旗下的A股上市公司天海投資(600751,股吧)(600751.SH)又以60億美元收購了全球最大的IT分銷商英邁、旗下的喜樂航也宣布28億元收購美國航空互聯(lián)服務(wù)提供商GEE34.9%的股權(quán),資產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步提升。

  目前海航物流旗下包括天海投資、新三板掛牌企業(yè)海航冷鏈(831900)、喜樂航(837676)、至精供應(yīng)鏈(837310)、天行投資、尚融供應(yīng)鏈、前海航交所、海航云商和金海重工等企業(yè),其目前定位于打造實(shí)體物流、供應(yīng)鏈管理、物流金融服務(wù)三大業(yè)務(wù)平臺,新集團(tuán)的業(yè)務(wù)平臺也基本延續(xù)了當(dāng)前的定位。

  事實(shí)上,海航物流的業(yè)務(wù)方向過去已經(jīng)進(jìn)行過多次調(diào)整——從大新華物流起家的海航物流最初以航運(yùn)、造船等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主。2014年提出要在海運(yùn)和裝備制造業(yè)重點(diǎn)發(fā)展專業(yè)物流、物流金融和物流的信息平臺,而在去年年中的亞洲物流雙年展上,海航物流又進(jìn)一步提出了“物流金融服務(wù)集團(tuán)”這一戰(zhàn)略目標(biāo)。

  整體上看,海航物流多次調(diào)整不斷強(qiáng)化了金融服務(wù)和供應(yīng)鏈管理的地位,這在收購英邁之后更為明顯。在海航物流看來,目前全國企業(yè)共計5000萬,中小企業(yè)占比超過90%,供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的供應(yīng)規(guī)模達(dá)到12-15萬家,不少面臨融資難、融資貴的問題。

  而整合的另一方海航生態(tài)科技集團(tuán)是去年3月才成立,成立至今尚不足一年,資產(chǎn)規(guī)模與物流集團(tuán)差距較大。目前生態(tài)科技旗下的企業(yè)包括新三板的易建科技(831608)、海航通信、國付寶、海航會等10多家創(chuàng)新業(yè)務(wù)企業(yè),業(yè)務(wù)涉及云計算、大數(shù)據(jù)、跨境電商、電子支付等。生態(tài)科技集團(tuán)并未披露整體資產(chǎn)規(guī)模,但其中易建科技截至去年年中資產(chǎn)超過37億元。

  從新科技物流集團(tuán)提出的高科技產(chǎn)業(yè)運(yùn)營和尖端科技研制來看,生態(tài)科技承擔(dān)的只是其中一部分功能。

  這是海航集團(tuán)連續(xù)第二年調(diào)整旗下的業(yè)務(wù)板塊架構(gòu)。去年海航集團(tuán)成立了新的海航旅業(yè)集團(tuán),將旗下的海航航空、海航旅游等業(yè)務(wù)進(jìn)行了整合。

  但就21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者了解,新的海航旅業(yè)并非對原先的海航航空和海航旅游簡單進(jìn)行合并,目前海航旅業(yè)集團(tuán)按照“行、住、游、吃、購、娛”分為海航航空投資、海航酒店投資、海航旅游投資、海航食品投資和海航文化娛樂投資五大板塊。

  海航集團(tuán)資產(chǎn)逾萬億

  目前尚不確定,新的海航科技物流集團(tuán)是否會采取類似的方式,全面調(diào)整旗下企業(yè)的業(yè)務(wù)架構(gòu)。

  興業(yè)證券的分析師龔理認(rèn)為,收購英邁后海航物流可借此延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)對“物流+信息流+資金流+商流”的掌控。而海航生態(tài)科技則是提出了“人流、物流、資金流、信息流”的生態(tài)體系,雙方的需求有很大的重合。

  一些具體業(yè)務(wù)上也存在著整合的可能。以支付為例,海航物流旗下的海航云商涉及支付科技、跨境電商和網(wǎng)絡(luò)金融等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,而生態(tài)科技下屬企業(yè)也涉及跨境電商、第三方支付以及IT服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

  除了面臨整合的海航生態(tài)科技、海航物流以及已經(jīng)整合的海航航空和海航旅游外,海航集團(tuán)旗下還有海航資本、海航實(shí)業(yè)兩大業(yè)務(wù)板塊。過去一年,海航集團(tuán)的幾大業(yè)務(wù)板塊都積極展開了海外并購,推動海航的資產(chǎn)總額迅速增加。

  根據(jù)海航官網(wǎng),海航目前總資產(chǎn)逾萬億元。而在去年上半年的財務(wù)報告中,海航集團(tuán)的總資產(chǎn)為5428.29億元。

  尚不確認(rèn)海航目前表述的逾萬億資產(chǎn)總額是否包括一些尚未完成交割的交易。去年下半年,海航集團(tuán)宣布了多宗大型并購,除了英邁和GEE外,還有以65億美元入股酒店巨頭希爾頓取代黑石成為第一大股東、近100億美元收購飛機(jī)租賃公司CIT等多筆交易今年才會落定。

  去年年初海航集團(tuán)董事局主席陳峰透露其設(shè)定的目標(biāo),稱海航集團(tuán)要在2020年進(jìn)入全球前100強(qiáng)。去年海航集團(tuán)以營業(yè)收入295.6億美元排在全球353位。

  但在過去一年英邁、GEE、希爾頓和CIT等重磅交易頻出后,預(yù)計海航集團(tuán)達(dá)成這一目標(biāo)的時間可能大幅提前。

 

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