2016年中國車用柴油機銷量10強排名新鮮出爐，廢話不多說，直接上圖：

　　回顧2016年整個車用柴油機市場，開局不算太好，但是年尾卻有意外驚喜。除了一汽集團銷量縮減外，其他各廠家均有增長。

一句話點評2016年車用柴油機銷量十強企業(yè)：
第一名、昆明云內：
  昆明云內以317160臺的銷量以及45.51%的增長率成為2016年車用柴油機市場的雙料冠軍。
第二名、濰柴控股：
  濰柴控股集團2016年銷售額盡管還未公布，但是根據(jù)前十個月即超過千億元的銷售業(yè)績，銷售額第一的寶座還是無人能撼。
第三名、江鈴控股：
  江鈴控股以近28萬臺的銷量和10%的增長率向著2020年實現(xiàn)1500億元的銷售目標又邁進了堅實的一步。
第四名、北汽福田：
  福田康明斯是中國車用柴油機市場的最大一匹黑馬，它的橫空出世改變了中國車用柴油機的市場格局，并牢牢占據(jù)了一席之地。
第五名、廣西玉柴：
  作為中國最大的內燃機制造基地，2016年廣西玉柴不僅僅在車機市場表現(xiàn)搶眼，在船電市場更是可圈可點！
第六名、一汽集團：
  一汽集團成為十強中唯一負增長的企業(yè)，一汽集團旗下兩大柴油機廠錫柴和大柴估計有很多委屈無法對外傾訴。
第七名、安徽全柴：
  安徽全柴2016的銷量為315953臺，按道理本可以排在第二的位置，但是全柴上報中汽協(xié)的數(shù)據(jù)中含有非道路柴油機銷量。
第八名、東風汽車：
  作為中國商用車行業(yè)的巨擘，東風汽車柴油機實在是沒有東風商用車賣的好。
第九名、中國重汽：
  中國重汽2016年車用柴油機銷量增長了22.11%，并再次邁進10萬臺俱樂部，這完全得益于新GB1589政策的實施以及煤炭運輸市場的復蘇。
第十名、安徽江淮：
  首次進入前十的安徽江淮是一家集商用車、乘用車、動力總成及相關多元業(yè)務于一體的綜合型汽車廠商。對于江淮2016年的銷量，我只能說增長潛力還是非常巨大的。

PS：2017年中國車用柴油機市場格局將會如何變化？我們拭目以待！