我國(guó)的巨頭企業(yè)都是在“狼來(lái)了”的情況下成長(zhǎng)起來(lái)的。國(guó)內(nèi)和國(guó)外企業(yè)不同之處:國(guó)內(nèi)企業(yè)更多采取的是合作雙贏,競(jìng)爭(zhēng)是不可避免的,但并不贊成兩敗俱傷,因?yàn)槲覈?guó)的市場(chǎng)很大,但世界市場(chǎng)更大。
我國(guó)的市場(chǎng)才剛剛拉開(kāi)序幕,大家在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中會(huì)越來(lái)越開(kāi)放,市場(chǎng)需要各種技術(shù),去研發(fā),去努力,這樣才會(huì)有更好的發(fā)展。國(guó)內(nèi)的本土AGV企業(yè)有很多,深圳市歐鎧機(jī)器人有限公司依靠比別人努力好幾倍的韌勁兒,在這個(gè)殘酷的市場(chǎng)環(huán)境中茁壯成長(zhǎng)并脫穎而出。
我國(guó)的本土AGV企業(yè)應(yīng)該將目光轉(zhuǎn)向國(guó)外,在各自不同的層面上進(jìn)行創(chuàng)新都有可能,也許和國(guó)際品牌殺不到一起去,也許某些層面上合作的可能性反而更大。
國(guó)外的AGV企業(yè)發(fā)展至今,已經(jīng)有百年歷史,而中國(guó)的AGV企業(yè)發(fā)展卻只有十幾年、甚至幾年的歷史。在經(jīng)驗(yàn)積累方面,國(guó)內(nèi)與國(guó)外機(jī)器人差距還是比較大的。當(dāng)然,國(guó)內(nèi)AGV發(fā)展并不是沒(méi)有機(jī)會(huì),我們直接從前沿入手,再加上大變革的時(shí)代背景、機(jī)器人自身的發(fā)展以及各種新的技術(shù)出現(xiàn)、機(jī)器人的普及率提高,這是我們最大的機(jī)會(huì)。
目前,AGV運(yùn)行環(huán)境大部分是廠房等室內(nèi)環(huán)境,相對(duì)來(lái)說(shuō),行走方式和路線都是固定的,可事先規(guī)劃設(shè)定好路線,隨著技術(shù)的革新,AGV小車可應(yīng)用于室外的標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境。
“人機(jī)協(xié)作”成為當(dāng)今時(shí)代下機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)新型代名詞。AGV和人協(xié)同工作,保障人的安全,把人從繁瑣、危險(xiǎn)的環(huán)境中徹底解放出來(lái)??偟膩?lái)說(shuō),依賴于柔性接駁、低成本、人機(jī)協(xié)作才能實(shí)現(xiàn)AGV真正的智能。
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