在2016年，瑞典Gränges公司已經(jīng)接收了九臺(tái)全新的科尼叉車，其中七臺(tái)型號(hào)為SMV 10-1200 C 和兩臺(tái)型號(hào)為 SMV 16-1200 C。所有這些叉車都配備了能贏得訂單的OPTIMA駕駛室和科尼遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) TRUCONNECT®。

　　Gränges是一家專門生產(chǎn)用于銅焊熱交換器的軋鋁產(chǎn)品制造商。該公司在這一專業(yè)領(lǐng)域全球首屈一指。帶有專業(yè)鋁卷提升裝置的叉車需要將鋁卷從制造工廠運(yùn)送至發(fā)貨場(chǎng)所，然后進(jìn)行裝載，以備運(yùn)輸。這七臺(tái)10噸載荷的科尼叉車，平均每臺(tái)每天要在Gränges叉運(yùn)約821噸的貨物，進(jìn)行約130次的提升。

　　操作員需要隨時(shí)注意周圍的環(huán)境。由于叉車通常在交通密集區(qū)和有限空間運(yùn)行，操作員要能夠敏捷、安全的做出反應(yīng)。為了確保用于狹窄的空間，Gränges要求交付軸距為2,800mm的SMV 10-1200 C叉車，而不是常見的3,250mm軸距，但提升能力仍要保持在10噸。

　　Gränges移動(dòng)設(shè)備經(jīng)理Rolf Andersen說道：“科尼Optima駕駛室給我們的操作員留下了深刻的印象。窗戶可以實(shí)現(xiàn)360度視角，而儀表位置和踏板是我們?cè)囉眠^的所有叉車內(nèi)最舒服、最直觀的?！?/P>

　　人體工學(xué)設(shè)計(jì)是我們的關(guān)注重點(diǎn)之一，安全性也是如此。這些叉車配有限速裝置，根據(jù)內(nèi)部駕駛和外部駕駛可將速度限制在10km/h 和 20hm/h。所有Gränges的這九臺(tái)叉車都根據(jù)Gränges的規(guī)范要求，裝配了外部駕駛使用的紅色報(bào)警燈，以及和瑞典救護(hù)車相同的亮黃色涂層。

　　所有這九臺(tái)叉車均通過瑞典的叉車分銷商Brubakken AB公司銷售。