充電溫度：電池必須在產(chǎn)品規(guī)格書規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)進(jìn)行充電，否則電池易受損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時(shí)（指電池表面溫度超過50°C），應(yīng)立即停止充電。

反向充電：正確連接電池的正負(fù)極，嚴(yán)禁反向充電。若正負(fù)極接反，將無法對電池進(jìn)行充電。反向充電會使電池受到破壞，甚至導(dǎo)致發(fā)熱、泄漏、起火。

放電

放電電流：放電電流不得超過規(guī)格書（承認(rèn)書）規(guī)定的最大放電電流，過大電流放電會導(dǎo)致容量劇減并導(dǎo)致電池過熱膨脹。

放電溫度：電池必須在規(guī)格書規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)放電。當(dāng)電池表面溫度超過70°C時(shí)，要暫時(shí)停使用，直到電池冷卻到室溫為止。

過放電：過放電會導(dǎo)致電池?fù)p壞，放電時(shí)不得使單體電池的電壓低于3.6V。

貯存

電池應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時(shí)（超過3個(gè)月），建議置于溫度為10-25°C且低溫度無腐蝕性氣體的環(huán)境中。電池在長期貯存過程中每3個(gè)月充放電一次以保持電池活性，并保證每個(gè)電芯電壓在3.7～3.9V范圍內(nèi)。

　　講了這么多鋰電池的原理，使用方法等，下面我們特別提示大家在冬季使用鋰電池時(shí)候一定要在飛行前對動(dòng)力電池，遙控器電池做好預(yù)熱，這樣才能使鋰聚合物電池的凝膠物質(zhì)完全處于工作狀態(tài)，因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境中凝膠物質(zhì)處于不活動(dòng)狀態(tài)，這樣盲目上電飛行，會導(dǎo)致電池的放電水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常水平，會讓飛行時(shí)間大大縮短。所以在冬季飛行時(shí)要估計(jì)好飛行時(shí)間，比正常氣溫環(huán)境下的飛行時(shí)間要縮短。以保證飛行安全。