10月10日,比亞迪在匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部舉辦的發(fā)布會(huì)上宣布,其將在匈牙利北部城市科馬羅姆建造大巴制造廠,預(yù)計(jì)將于2017年第一季度投產(chǎn),這是比亞迪首個(gè)面向歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車制造廠,也是中國(guó)新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動(dòng)車工廠。
比亞迪動(dòng)力電池事業(yè)部副總經(jīng)理孫華軍
作為中國(guó)最大的電動(dòng)車制造商,這家以電池起家的民營(yíng)車企,在全球市場(chǎng)已穩(wěn)步鋪開,2015年比亞迪新能源汽車全球市場(chǎng)份額占比達(dá)11%,成為全球新能源汽車銷售冠軍?!霸诤M馐袌?chǎng),比亞迪新能源汽車已在日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū)、超過(guò)240個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局。”在前不久舉辦的第4屆中國(guó)(湖南·寧鄉(xiāng))鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上,比亞迪動(dòng)力電池事業(yè)部副總經(jīng)理孫華軍透露,2016年比亞迪新能源乘用車銷量預(yù)計(jì)為12萬(wàn)輛,電動(dòng)大巴銷量預(yù)計(jì)為1.5萬(wàn)輛。在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上,2015年比亞迪年銷量達(dá)3.69GWh,2016年的銷量預(yù)計(jì)超過(guò)8GWh。
電池起家 民營(yíng)車企登頂全球
比亞迪股份有限公司(簡(jiǎn)稱“比亞迪”)是一家橫跨IT、汽車、新能源和軌道交通四大產(chǎn)業(yè),并在香港和深圳兩地上市的高新技術(shù)企業(yè)。
比亞迪創(chuàng)立于1995年,在IT領(lǐng)域,比亞迪是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的OEM和ODM供應(yīng)商,主要從事二次充電電池業(yè)務(wù),手機(jī)、電腦零部件及其組裝業(yè)務(wù),其主要客戶包括三星、微軟、戴爾、東芝、惠普、華為、聯(lián)想、中興等國(guó)內(nèi)外行業(yè)巨頭。
僅用8年時(shí)間,比亞迪就成為了全球第二大充電電池生產(chǎn)商。從二次充電電池制造起步,2003年比亞迪收購(gòu)西安秦川公司,正式進(jìn)軍汽車行業(yè),同時(shí)開始布局新能源產(chǎn)業(yè)。
用13年的時(shí)間,比亞迪已發(fā)展成為掌握新能源核心技術(shù)(電池、電機(jī)、電控技術(shù))、整車及全產(chǎn)業(yè)鏈的中國(guó)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。孫華軍在接受中國(guó)電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)專訪時(shí)表示,自2008年在全球推出首款不依賴專業(yè)充電樁的電動(dòng)車以來(lái),比亞迪憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力,不斷創(chuàng)新,目前汽車產(chǎn)品已涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域,即“7+4”戰(zhàn)略。其中“7”為私家車、出租車、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車,“4”為倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山專用車輛。
比亞迪新能源車“7+4”戰(zhàn)略
經(jīng)過(guò)22年發(fā)展,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式,比亞迪新能源汽車獲得了國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),2016年比亞迪以123億元的品牌價(jià)值躋身胡潤(rùn)中國(guó)企業(yè)品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng),蟬聯(lián)汽車行業(yè)第一名。2016年1-10月比亞迪新能源車銷量85707臺(tái),占比超過(guò)國(guó)內(nèi)新能源車總銷量1/3。比亞迪發(fā)布三季度財(cái)報(bào)顯示,第三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入278.48億元,同比增長(zhǎng)64.67%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)36.64億元,同比增長(zhǎng)86.82%。在新能源乘用車領(lǐng)域,比亞迪唐、秦、e5、e6的銷量在各自細(xì)分領(lǐng)域名列前茅,1-9月份銷量共計(jì)約6.8萬(wàn)輛居市場(chǎng)第一。其中純電動(dòng)銷量約2.3萬(wàn)輛,插電式4.5萬(wàn)輛。其中,前9個(gè)月,比亞迪唐以26788輛的銷量,同比增幅達(dá)377%,榮膺前三季度銷量冠軍,并登頂插混車型銷量榜首。鑒于目前產(chǎn)品的持續(xù)熱銷和未來(lái)產(chǎn)品的全面布局,比亞迪預(yù)計(jì)2016年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)50億元至52億元,將同比增長(zhǎng)77.09%至84.17%。
在全球市場(chǎng),截止2016年6月,比亞迪在全球共建立了30個(gè)生產(chǎn)基地,總占地面積約1800萬(wàn)平方米,員工總數(shù)達(dá)22萬(wàn)人。比亞迪新能源汽車已在日本、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等逾50個(gè)國(guó)家及地區(qū)、超過(guò)240個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)了全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
在新能源領(lǐng)域,除了新能源汽車,比亞迪還推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)叉車以及LED等多種新能源產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)從發(fā)電、到儲(chǔ)電、到用電的一整套新能源解決方案。比亞迪也是全球首個(gè)被聯(lián)合國(guó)授予“聯(lián)合國(guó)能源特別獎(jiǎng)”的新能源企業(yè)。
技術(shù)為王 云軌通車進(jìn)軍軌交
比亞迪堅(jiān)信技術(shù)改變生活,并最終改變世界。“比亞迪一直在做技術(shù)優(yōu)化,掌握了新能源汽車電池、電機(jī)、電控及充電配套、整車制造等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)?!睂O華軍透露。
比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,憑借在 IT、汽車產(chǎn)業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn),比亞迪最后攻克了技術(shù)難關(guān)和壁壘,完全掌握了軌道驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、電控、車身、底盤、轉(zhuǎn)向架、軌道梁等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),并且經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)、驗(yàn)證,成功研發(fā)出擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌--比亞迪云軌。
比亞迪正式對(duì)外發(fā)布跨座式單軌產(chǎn)品--“云軌”
2016年10月,比亞迪正式對(duì)外發(fā)布跨座式單軌產(chǎn)品--“云軌”,進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域,并將其作為繼IT、汽車、新能源以外的第四大產(chǎn)業(yè)。“云軌”的發(fā)布標(biāo)志著比亞迪正式邁入中、小運(yùn)量軌道交通領(lǐng)域。在開通儀式上,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,比亞迪將以云軌開通為契機(jī),打造一個(gè)千億級(jí)的產(chǎn)業(yè),再造一個(gè)比亞迪。建設(shè)軌道上的城市,大力發(fā)展軌道交通,打造立體化的交通網(wǎng)絡(luò),把地下、地面、空中全部利用起來(lái),才是城市化交通擁堵的有效解決方案。在過(guò)去5年多里,比亞迪組建了1000多人的研發(fā)隊(duì)伍,累計(jì)投入50億元用于軌道交通方面的研發(fā)。
據(jù)悉,“云軌”搭載自主研發(fā)鐵電池,采用全鋁輕型和流線型車身設(shè)計(jì),搭載鐵電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、永磁輪邊直驅(qū)電機(jī)、輕量化車體、單軸轉(zhuǎn)向架、能量回饋及通訊系統(tǒng)和輔助的無(wú)人駕駛等領(lǐng)先科技。作為中、小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng),“云軌”編組靈活,具有獨(dú)立路權(quán),運(yùn)能達(dá)1~3萬(wàn)人/小時(shí)(單向),最高時(shí)速80km/h,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅45米(地鐵的15%),最大爬坡能力10%(地鐵的3倍),曲線通過(guò)能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、能耗低,可在制動(dòng)過(guò)程中回收電能。
在安全方面,孫華軍表示,“云軌”擁有完善的應(yīng)急解決方案,極端特殊斷電情況下通過(guò)啟用儲(chǔ)能電池繼續(xù)行駛10公里,確保乘客安全抵達(dá)展臺(tái)。此外,“云軌”全車內(nèi)飾均采用不燃材料,全線設(shè)置安全通道,車身跨在軌道梁縱深1.2米,不會(huì)發(fā)生脫軌,具有極高的安全保障。
近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確將城市快速軌道交通等投資項(xiàng)目下放由省級(jí)政府根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)等核準(zhǔn)。汕頭市政府已經(jīng)就發(fā)展跨座式單軌交通項(xiàng)目與比亞迪簽訂了 250 公里云軌建設(shè)協(xié)議。除汕頭外,全國(guó)已有20多個(gè)城市對(duì)“云軌”表現(xiàn)出濃厚的興趣,有望陸續(xù)與比亞迪開展合作。比亞迪計(jì)劃以獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的軌道交通產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)解決方案為城市打造更安全、更舒適、更綠色、更靜逸的現(xiàn)代化交通體系,引領(lǐng)一場(chǎng)從地面到空中的立體化交通變革。
從IT、汽車、新能源,到如今的軌道交通產(chǎn)業(yè),比亞迪一直以高度的社會(huì)責(zé)任感,引領(lǐng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí),打造中國(guó)的世界級(jí)工業(yè)品牌。
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