“在今年的CeMAT ASIA 2016展會期間，比亞迪集團帶來了旗下平衡重式、托盤式、前移式和堆垛式四大系列的從1.5噸到3.5噸多款叉車產(chǎn)品，可以說是歷年參加該展會產(chǎn)品系列最全的一次。當然備受業(yè)界關注的比亞迪榮獲‘2016年度IFOY 國際叉車年度大獎’的明星產(chǎn)品比亞迪純電動叉車ECB18C也在展示之列。”比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠在一年一度的CeMAT ASIA展會期間接受記者采訪時介紹說。

比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠

      IFOY (International Forklift-Truckof the Year) 國際叉車年度大獎的目標是鑒定和認可全球年度最佳的物料運搬設備以及內(nèi)部物流解決方案，在國際叉車領域具有至高無上的榮譽。而比亞迪的純電動叉車ECB18C能過關斬將最終榮獲3.5噸以下級平衡重式的年度叉車大獎著實讓全球叉車企業(yè)為之眼前一亮。“該獎項是對比亞迪叉車這些年為研發(fā)純電動叉車所作出努力的最好評價。”畢總激動的表示：“當時的評選是來自全球多個國家共計25個評審團成員對各參賽產(chǎn)品進行了長達1周的深度測試之后，對駕駛安全性、操控舒適性、動力表現(xiàn)、工作效率、制動性能、轉(zhuǎn)向性能、整車可靠性以及綜合能耗等方面進行全面評測后得出的結(jié)果。我清楚記得當時一位評委的原話意思說：比亞迪叉車完全不用擔心與國際知名品牌的產(chǎn)品進行對比，甚至在節(jié)能降耗、操控性能方面還勝過它們。比亞迪新能源叉車不僅在電池方面具有一定優(yōu)勢，在整體性能方面依然可圈可點?！?BR>　　很難想象一個叉車界名不見經(jīng)傳的業(yè)界新秀卻創(chuàng)造了中國叉車的神話，這其中比亞迪叉車所付出的努力與克服的困難可想而知。據(jù)了解，在內(nèi)燃機叉車占壟斷地位的當初，比亞迪集團涉足新能源叉車的時候曾被很多人質(zhì)疑，發(fā)展至今卻陡然占領技術的制高點，“這恰恰是比亞迪模式或者說比亞迪精神的體現(xiàn)。”畢總?cè)缡钦f。
　　據(jù)稱比亞迪新能源叉車是比亞迪集團新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，依托于比亞迪集團創(chuàng)新能源尤其是電池領域的研發(fā)優(yōu)勢，比亞迪叉車從建立之初就致力于全球搬運設備的技術升級與服務標準的規(guī)范完善。其實這次獲獎不僅讓大家對比亞迪叉車印象深刻，同樣進入專家視野的還有比亞迪經(jīng)過多年努力而率先研發(fā)并推出的鐵電池技術。
　　“鐵電池是全封閉包裝，無需人工維護和保養(yǎng)，無需定期加注電解液，通過全球技術領先的電源管理器監(jiān)控電池，確保電池始終工作在安全狀態(tài)，不僅可以減少人工維護成本，還可避免因維護不當造成對電池的損害。”說起比亞迪成名的鐵電池技術，畢總可謂興致勃勃：“而且鐵電池可以快速充電，隨充隨用，完全可以滿足每天三班作業(yè)的需求。雖然是叉車用電池，卻采用了電動汽車的國際標準，達到了防水、防塵的IP67防護等級。”
　　毫無疑問現(xiàn)如今的比亞迪新能源叉車已經(jīng)在綠色環(huán)保、高效節(jié)能、高品質(zhì)和人性化設計等方面具備了相當?shù)膬?yōu)勢，并引領著國內(nèi)叉車行業(yè)的發(fā)展。說起未來的發(fā)展目標，畢總直言：“我們的目標就是要將比亞迪叉車打造為行業(yè)最具技術含量的高端叉車品牌，并用新能源叉車替代傳統(tǒng)的柴油叉車，引領國內(nèi)叉車行業(yè)在節(jié)能、環(huán)保、綠色的道路上繼續(xù)前行。”(文/張華)