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特雷克斯港口解決方案的先驅(qū)自動(dòng)化理念幫助新西蘭奧克蘭港實(shí)現(xiàn)更高效的自動(dòng)化

2016-11-17 11:38 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:特雷克斯港機(jī)中國(guó) 來(lái)源:特雷克斯港機(jī)中國(guó)
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2016年11月新西蘭港運(yùn)營(yíng)商向特雷克斯港口解決方案訂購(gòu)27臺(tái)全自動(dòng)跨運(yùn)車(chē)和21臺(tái)現(xiàn)有跨運(yùn)車(chē)的升級(jí)改造服務(wù)特雷克斯港口解決方案 (TP...

  2016年11月新西蘭港運(yùn)營(yíng)商向特雷克斯港口解決方案訂購(gòu)27臺(tái)全自動(dòng)跨運(yùn)車(chē)和21臺(tái)現(xiàn)有跨運(yùn)車(chē)的升級(jí)改造服務(wù)

  特雷克斯港口解決方案 (TPS) ,作為碼頭自動(dòng)化技術(shù)的先驅(qū)者和引導(dǎo)者,其Terex®柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)跨運(yùn)車(chē)為碼頭運(yùn)營(yíng)商開(kāi)創(chuàng)了新的篇章。這也是TPS首次為新西蘭奧克蘭港(POAL)提供全自動(dòng)跨運(yùn)車(chē)。到2019年中旬,TPS將交付給碼頭27臺(tái)型號(hào)為N SC 644 E的全新全自動(dòng)跨運(yùn)車(chē) (堆三過(guò)四) ,用于集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)。同時(shí)原有的21臺(tái)普通跨運(yùn)車(chē)正在升級(jí)改造,之后將和27臺(tái)新設(shè)備一起自動(dòng)化作業(yè)。該訂單除了供應(yīng)自動(dòng)化設(shè)備和改造原有設(shè)備,還包括碼頭全自動(dòng)運(yùn)行所需的子系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。在跟POAL的訂單正式簽訂之前,TPS做了非常詳細(xì)的研究并核實(shí)了該理念的可行性和安全性。

  POAL追求雙向優(yōu)化戰(zhàn)略:提升堆垛能力且能高效運(yùn)行

  POAL目前使用的是Terex N SC 634 E (堆二過(guò)三) 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)跨運(yùn)車(chē)車(chē)隊(duì),旨在追求雙向優(yōu)化戰(zhàn)略,包括實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化并逐步實(shí)現(xiàn)更高的堆垛能力,中期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐能力從今天的90萬(wàn)TEU增長(zhǎng)到160——170萬(wàn)TEU。奧克蘭港的執(zhí)行總裁Tony Gibson先生講到:“出于社會(huì)環(huán)境考慮,我們不能靠回收土地來(lái)擴(kuò)大集裝箱碼頭的容量,因此唯一的辦法就是提高自身能力。在未來(lái),我們將在堆場(chǎng)使用堆三過(guò)四的跨運(yùn)車(chē)來(lái)提高自身堆垛能力。自動(dòng)化跨運(yùn)車(chē)也將帶來(lái)諸多益處:它們本質(zhì)上就更安全,因?yàn)椴恍枰嗽谠O(shè)備上工作;它們有著良好的環(huán)保效應(yīng),最高可降低10%能耗并且減少?gòu)U氣排放;它們使碼頭更安靜,減少用電照明,減少噪音和光污染??偟膩?lái)說(shuō),自動(dòng)化為我們帶來(lái)了安全、環(huán)保、社會(huì)效益和提升堆垛能力等收益?!苯窈螅琍OAL原有堆二過(guò)三的設(shè)備將僅用于在岸橋和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域之間作水平運(yùn)輸,這將有助于POAL保持其現(xiàn)有的高水平的產(chǎn)能?!?/P>

  一站式全面解決方案:所有的子系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也來(lái)自TPS

  特雷克斯起重機(jī)及物料搬運(yùn)和港口解決方案的總裁,Steve Filipov先生,對(duì)TPS自動(dòng)化又一里程碑的實(shí)現(xiàn)表示很高興:“自動(dòng)化可以實(shí)現(xiàn)碼頭產(chǎn)能提升、安全高效運(yùn)作。我們很開(kāi)心有機(jī)會(huì)為像POAL一樣急切發(fā)展并且有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)的的碼頭運(yùn)營(yíng)商提供一站式產(chǎn)品和服務(wù)?!弊鳛橐粋€(gè)集成系統(tǒng)的供應(yīng)商,TPS也負(fù)責(zé)為這個(gè)部分改造部分全新設(shè)備組成的車(chē)隊(duì)提供所需的子系統(tǒng)軟件。除了TEAMS車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng),這些子系統(tǒng)還包括基于地面系統(tǒng)的Navimatic® 導(dǎo)航系統(tǒng)和相應(yīng)的天線,以確定車(chē)輛的位置。TPS過(guò)去為幾個(gè)大型碼頭提供自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí),已經(jīng)成功將TEAMS和Navimatic系統(tǒng)運(yùn)用到自動(dòng)化系統(tǒng)中,如今根據(jù)跨運(yùn)車(chē)的特定要求再進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整升級(jí),運(yùn)用到奧克蘭的自動(dòng)化運(yùn)行的控制中。TPS還將供應(yīng)交換和圍欄控制系統(tǒng),安全車(chē)輛控制系統(tǒng)和多種傳感器系統(tǒng),促使整個(gè)碼頭內(nèi)部自動(dòng)化車(chē)輛、普通人工跨運(yùn)車(chē)和其他人工操作功之間能互相配合,運(yùn)行順暢。

  TPS設(shè)備的裝配完善得益于精益求精的測(cè)試程序

  在技術(shù)革新的道路上,TPS不負(fù)眾望,正努力幫助眾多的碼頭運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)建設(shè)自動(dòng)化碼頭的愿景。此外,很多碼頭現(xiàn)在在岸橋和堆場(chǎng)之間使用的是人工操作的堆一過(guò)二的搬運(yùn)車(chē)(Sprinter Carrier),他們都希望在未來(lái)?yè)Q成自動(dòng)化設(shè)備。TPS副總裁及總經(jīng)理,Klaus Peter Hoffmann先生談到:“面對(duì)需求日益增長(zhǎng)的大環(huán)境,幾年前我們就開(kāi)始做全方位的研發(fā)項(xiàng)目,在此過(guò)程中我們開(kāi)發(fā)出特雷克斯跨運(yùn)車(chē)和特雷克斯搬運(yùn)車(chē)的自動(dòng)化技術(shù)。我們?cè)?a href="http://m.m21363.cn/company/search.php?area=108" title="德國(guó)" target="_blank">德國(guó)維爾茨堡,TPS跨運(yùn)車(chē)技術(shù)中心的測(cè)試場(chǎng)地上,為樣機(jī)做了多個(gè)月的檢驗(yàn)測(cè)試,我們仔細(xì)研究設(shè)計(jì)和操作原理,控制系統(tǒng)以及定位系統(tǒng)的特征。我們的技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好面向市場(chǎng),這一點(diǎn)也給POAL留下了深刻印象?!?/P>

  自動(dòng)化技術(shù)的先驅(qū)者:前沿技術(shù)和整體解決方案

  TPS在過(guò)去二三十年一直走在港口自動(dòng)化技術(shù)的前端,于1992年研發(fā)出第一臺(tái)Terex® Gottwald自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)AGV)之后開(kāi)始批量生產(chǎn),并逐步擴(kuò)展其產(chǎn)品范圍和服務(wù)。起初操作自動(dòng)化導(dǎo)引車(chē)所必需的軟件是由碼頭運(yùn)營(yíng)商或者第三方供應(yīng)。得益于在該領(lǐng)域不斷累積的經(jīng)驗(yàn),TPS能夠自主研發(fā)自動(dòng)化相關(guān)的導(dǎo)航系統(tǒng)和管理軟件。除幾條AGV的生產(chǎn)線外,如今TPS的產(chǎn)品目錄里還包括用于集裝箱堆場(chǎng)的自動(dòng)堆垛起重機(jī)(ASC)及其所需軟件。

  得益于同時(shí)發(fā)展集裝箱自動(dòng)化運(yùn)輸和自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的子系統(tǒng),TPS現(xiàn)如今成為了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的成套設(shè)備供應(yīng)商。在嶄露頭角后,

  TPS還向其客戶提供TPS自有軟件品牌(TBA,DBIS等)的咨詢服務(wù),包括前期對(duì)碼頭運(yùn)行的模擬和仿真。Hoffmann先生繼續(xù)提到:“我們豐富的經(jīng)驗(yàn)加上獨(dú)樹(shù)一幟的自動(dòng)化產(chǎn)品,使得我們自然成為創(chuàng)新方案最合適的合作伙伴,新西蘭第一個(gè)自動(dòng)化跨運(yùn)車(chē)訂單就有力地證明了這一點(diǎn)。以此為據(jù),我們相信,提供綠色環(huán)保的港口設(shè)備,幫助更多人工化碼頭向半自動(dòng)化或全自動(dòng)化碼頭轉(zhuǎn)型,我們是不二人選?!?/P>

  特雷克斯港口解決方案首次提供跨運(yùn)車(chē)自動(dòng)化的解決方案。2019年中旬TPS將交付給碼頭27臺(tái)型號(hào)為N SC 644 E的全新全自動(dòng)跨運(yùn)車(chē) (堆三過(guò)四) ,用于集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)。該圖展示了同樣規(guī)格型號(hào)的自動(dòng)化跨運(yùn)車(chē)。

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