近日，阿里巴巴菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的末端配送機(jī)器人小G誕生了。通過自主感知描繪地圖，根據(jù)復(fù)雜的場(chǎng)景變化及時(shí)重建地圖，并自己規(guī)劃多個(gè)包裹的最優(yōu)派送順序和路線，機(jī)器人小G能智能避障，將包裹送到收件人手中。每個(gè)包裹都有單獨(dú)的身份碼，掃描一下就可以簽收。且寄件人還可以在手機(jī)上隨時(shí)查看包裹定位。而若有人錯(cuò)拿或者多拿包裹，小G會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

　　同時(shí)，阿里還自主研發(fā)的造價(jià)百萬(wàn)的智能機(jī)器人“曹操”，可承重50公斤，速度達(dá)2米/秒，可迅速定位商品位置，以最優(yōu)撿貨路徑揀貨后，自動(dòng)把貨物送到打包臺(tái)，在天貓超市的重用日益重要。馬云為了配合大家的消費(fèi)，還在支付寶利用芝麻體系微信關(guān)注“愛卡指南”芝麻分上500即可低息貸2到30萬(wàn)，完全不看條件的情況下還可以開通花唄借唄以及提額，這也是馬云在支付寶上面布局的一個(gè)大手筆。

　　而另一電商巨頭——京東集團(tuán)，近來也宣布自主研發(fā)了中國(guó)首輛無(wú)人快遞配送車，目前已進(jìn)入道路測(cè)試階段，預(yù)計(jì)10月份可開始試運(yùn)營(yíng)，至明年就能進(jìn)行大規(guī)模商用。此款京東無(wú)人車使用純電驅(qū)動(dòng)或加入太陽(yáng)能技術(shù)，車身尺寸為1 × 0.8 × 0.6米，具有 6 個(gè)不同大小的存貨艙，可自動(dòng)導(dǎo)航、智能避障、通過京東APP、手機(jī)短信等方式通知用戶收貨。用戶輸入提貨碼即可取出包裹。

　　事實(shí)上，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和人力成本的提高，機(jī)器人在人們工作和生活中扮演著越來越重要的角色。數(shù)據(jù)顯示，2015年機(jī)器人行業(yè)規(guī)模為710億美元，預(yù)測(cè)全球機(jī)器人行業(yè)及相關(guān)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)17%，2019年行業(yè)規(guī)模將達(dá)到1354億美元。

　　其中，工業(yè)機(jī)器人表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。資料統(tǒng)計(jì)，2015年，將近24萬(wàn)機(jī)器人被應(yīng)用在世界各地，且將繼續(xù)保持兩位數(shù)的快速增長(zhǎng)。而亞洲是全球使用機(jī)器人最多的地區(qū)，占比高達(dá)56%。同時(shí)，中國(guó)一直保持著全球最大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的地位，2015年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人超7.5萬(wàn)臺(tái)的銷量約為全球的30%。

2014年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)分布情況

　　據(jù)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)專家預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年銷量將達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)，保有量達(dá)到80萬(wàn)臺(tái);到2025年，工業(yè)機(jī)器人年銷量將達(dá)26萬(wàn)臺(tái)，保有量達(dá)180萬(wàn)臺(tái);到“十三五”末，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值有望突破千億元。

　　此外，服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也發(fā)展得越來越成熟，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈，受到了越來越多資本的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)的總體數(shù)量已超過4000家;初步預(yù)測(cè)，在2020年國(guó)內(nèi)這一市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)200億美元。

　　而隨著人工智能的不斷研發(fā)、機(jī)器人成本的快速下降、勞動(dòng)力老齡化的加快以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切需要和機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的增多，未來機(jī)器人很可能像電腦、手機(jī)一樣普及到千家萬(wàn)戶，也深度應(yīng)用于軍事、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、個(gè)人等各個(gè)領(lǐng)域及相關(guān)行業(yè)，形成規(guī)?；耐暾漠a(chǎn)業(yè)鏈。

　　IDC在《全球商用機(jī)器人消費(fèi)指南》指出，2015年新興的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)囊括了機(jī)器人系統(tǒng)采購(gòu)、系統(tǒng)硬件支持、軟件支持，機(jī)器人相關(guān)服務(wù)以及后期硬件維護(hù)等13個(gè)關(guān)鍵行業(yè)和52個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。而諸多市場(chǎng)的規(guī)模將于2019年超過320億美元，將超過機(jī)器人系統(tǒng)本身成為未來增長(zhǎng)最快的行業(yè)。

　　值得注意的是，資料指出，在所有的行業(yè)中，汽車是工業(yè)機(jī)器人使用最廣泛的行業(yè)，在23萬(wàn)個(gè)銷售的工業(yè)機(jī)器人中，有10萬(wàn)個(gè)是汽車行業(yè)的。其它廣泛使用工業(yè)機(jī)器人的行業(yè)還包括電子、金屬、化妝品等等。而服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)中，占比最大的手術(shù)、治療等醫(yī)療領(lǐng)域達(dá)30%;娛樂、清掃、物流領(lǐng)域的機(jī)器人成長(zhǎng)也快。

　　如此，隨著機(jī)器人在各個(gè)行業(yè)的逐漸滲透，未來勢(shì)必將取代越來越多人的工作，尤其是技術(shù)性失業(yè)的情況異常嚴(yán)峻。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，機(jī)器人全面應(yīng)用后中國(guó)將釋放就業(yè)人口超過2.4億。

　　不過，就目前來說，國(guó)內(nèi)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的行業(yè)總體規(guī)模小，集中度低、品牌認(rèn)知度不高且高端產(chǎn)品低端化;同時(shí)，企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱、資金壓力大等問題也相當(dāng)突出。除了需要國(guó)家政策的大力推動(dòng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)外，加大創(chuàng)新力度、加快產(chǎn)業(yè)間融合、加強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造知名品牌，生產(chǎn)高端產(chǎn)品，并標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證體系等方面也需要引起重視，并努力改變現(xiàn)狀，以追上世界先進(jìn)水平。