前陣子富士康用機(jī)器替代工人的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，其實(shí)在歐美等國家，機(jī)器人在自動(dòng)化生產(chǎn)等領(lǐng)域上的應(yīng)用已經(jīng)不是新鮮事，除了焊接機(jī)器人、噴漆機(jī)器人等，自然少不了搬運(yùn)機(jī)器人，他不僅能減輕人們的吃重的工作量，還能減少工作人員來回走動(dòng)的時(shí)間，大大節(jié)省了時(shí)間和人力成本，特別是在應(yīng)付諸如“6.18”這樣的電商大戰(zhàn)，能大展身手。下面我們來盤點(diǎn)一些搬運(yùn)好助手。

　　亞馬遜Kivasystem

　　說起搬運(yùn)機(jī)器人，不得不提亞馬遜倉庫里的Kiva。自2012年亞馬遜花8億美金一舉拿下機(jī)器人生廠商Kiva后，各大電商和物流公司也相繼效仿，以面對(duì)這個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前，亞馬遜倉庫里已有15000個(gè)Kiva搬運(yùn)機(jī)器人，這些機(jī)器人的工作準(zhǔn)確率能達(dá)到99.99%，并且能將總體工作效率提升3.5至5倍。根據(jù)不同的工作性質(zhì)，Kiva被分為Bot-Mobile、Jack-in-the-Bot、Betty-Bot等好幾類，Kivasystem現(xiàn)已更名為AmazonRobotics。

　　Amazon倉庫的工作日常：工作人員只需要待在固定的配貨地點(diǎn)，Kiva機(jī)器人則負(fù)責(zé)將貨物搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，在沒電的時(shí)候，它還能自己乖乖地到充電站充電。

　　Fetch和Freight機(jī)器人

　　Fetch和Freight由硅谷機(jī)器人公司FetchRobotics研發(fā)，每?jī)蓚€(gè)這樣的機(jī)器人組成一組搭檔：Fetch按照訂單將相應(yīng)的商品從貨架上取下來，然后交給Freight運(yùn)送至目的地。Freight與亞馬遜Kiva功能相當(dāng)，可自助規(guī)劃路線以及自行充電。

　　Transwheel送貨機(jī)器人

　　Transwheel機(jī)器人看起來像是加上搬運(yùn)手臂的獨(dú)輪車，出自以色列申卡爾工程與設(shè)計(jì)學(xué)院學(xué)生之手。Transwheel機(jī)器人采用平衡系統(tǒng)，單個(gè)機(jī)器人可運(yùn)送小包裹，幾個(gè)機(jī)器人能共同協(xié)作完成對(duì)大包裹的運(yùn)送，另外，該機(jī)器人可利用GPS導(dǎo)航，通過面部識(shí)別軟件識(shí)別接收者身份，還具備智能取件功能。它的設(shè)計(jì)者希望它們將來能代替大型貨運(yùn)車輛，以緩解交通擁堵。我想，讓它當(dāng)快遞員也是極好的，走在路上的樣子就像無人摩托車。