自動化的概念已經(jīng)被炒熱很久，自動駕駛等技術(shù)也早已投入應(yīng)用。然而我們發(fā)現(xiàn)在不少案例中，自動化的導(dǎo)入都伴隨大規(guī)?；ê团涮自O(shè)備的投入。有時甚至為了導(dǎo)入自動化，犧牲原有布局和動線，因此不少客戶認為導(dǎo)入自動化就如同“空中樓閣”。

豐田無人搬運解決方案——

以痛點為切入點量身定制

其實，豐田無人搬運解決方案始終倡導(dǎo)在不犧牲原有布局的基礎(chǔ)上，更好地服務(wù)于流程。導(dǎo)入過程也是基于現(xiàn)有流程，取長補短的過程。豐田自動化的著眼點是在匹配現(xiàn)場流程和業(yè)務(wù)痛點的基礎(chǔ)上，在確保安心、高品質(zhì)作業(yè)的同時，降低人力成本，提升作業(yè)效率，以合適的成本為不同客戶工況量身定制。

在改善設(shè)備前，先改善作業(yè)方式

在現(xiàn)有作業(yè)條件下硬性導(dǎo)入自動設(shè)備，帶來的往往只是表面效率的提升，真實的效率和成本卻未有改觀。因此，豐田主張“在改善設(shè)備前，先改善作業(yè)方式”，這樣后期設(shè)備導(dǎo)入效果將事半功倍。

豐田無人搬運解決方案項目實施進度示例

豐田AGV F系列銷售團隊將在精益物流理念的指導(dǎo)下，先“現(xiàn)地現(xiàn)物”地進行工況考察和全面評估。先進行流程和動線的提案，再進行設(shè)備優(yōu)化提案。

今天，小田田將給大家展示日本客戶的導(dǎo)入案例，讓我們一起體驗豐田無人搬運解決方案的柔性化定制吧。

導(dǎo)入效果：

① ：實現(xiàn)出庫準備作業(yè)的自動化，削減早·晚的有人叉車作業(yè)量

② ：配合現(xiàn)有自動升降機緩解商品庫存滯留，提升搬運效率

③ ：通過靈活切換無人/有人作業(yè)模式，提高作業(yè)效率