圖為工作人員在寶馬發(fā)動機新廠總裝車間組裝發(fā)動機。

　　這注定是一次歷史性的牽手！

　　一方擁有著雄渾、厚重的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，一方是世界工業(yè)技術(shù)水平的巔峰。十三年前，他們在此相會，讓沈陽的汽車制造業(yè)得到了質(zhì)的飛躍。

　　十三年中，寶馬將德國工業(yè)4.0智能化制造標準的基因融入了已有兩千多年古韻的沈陽城，并讓眾多在沈發(fā)展的兄弟企業(yè)學習、效仿、受益，乃至推動了沈陽工業(yè)市場上整體性的智能化提升，并已經(jīng)凝聚成巨大的向心力。

　　事實上，探究是沈陽為寶馬提供了更好的土壤，還是寶馬使沈陽工業(yè)更上一層樓，這樣的話題已無需探究，因為一切已然那樣美好。

　　聯(lián)手華晨一次雙贏之舉

　　寶馬的到來，對寶馬自己和沈陽的汽車產(chǎn)業(yè)來講，都是一次雙贏之舉。包括與華晨的聯(lián)手，不僅讓寶馬在中國市場上獲得了成功，還為沈陽的汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的變化和榜樣的力量。

　　華晨寶馬的鐵西工廠，也是寶馬集團在海外28個生產(chǎn)基地里最先進的一個。在這座兩平方公里的廠區(qū)里面，閃現(xiàn)著當今這個世界最先進、最現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)技術(shù)。以沖壓車間為例，在這里服役的是世界領(lǐng)先的萬噸級6序侍服驅(qū)動高速沖壓機；車身車間的自動化率，達到了令人吃驚的95%。這里還有國際領(lǐng)先的控制程序和焊接技術(shù)，涂裝車間也集合了當今汽車噴涂的最高工藝和水平，總裝車間采用了高度符合人體工程學的先進設(shè)備。在華晨寶馬動力總成工廠，寶馬集團最先進的4缸雙渦管單渦輪汽油發(fā)動機都是從這里出廠，走向全世界。

　　伴隨著一個個項目落地、一個個先進工廠投產(chǎn)，讓我們看到了世界最先進的管理、技術(shù)、設(shè)計理念和產(chǎn)品。那些奔波在沈陽與慕尼黑之間的寶馬員工，構(gòu)筑著傳播通道，讓世界最先進的汽車制造、質(zhì)量、管理技術(shù)及理念快速進入沈陽。

　　與寶馬自身所體現(xiàn)出來的巨大技術(shù)優(yōu)勢和榜樣的力量相比，寶馬與華晨的合作以及對華晨多年的幫助也堪稱一段佳話。

　　在華晨集團的“十三五”規(guī)劃中，華晨汽車明確寫明了“以寶馬為師”的技術(shù)發(fā)展路徑?！耙詫汃R集團為榜樣，以低碳化、信息化、智能化引導企業(yè)技術(shù)升級。寶馬對華晨汽車的技術(shù)支持，再加上我們在產(chǎn)能技術(shù)升級上碰到新機遇，就是中國制造2025?！比A晨集團掌門人祁玉民堅定地表示，在十三五期間，華晨依舊堅持采用同寶馬深度合作的發(fā)展模式?！笆澜缫呀?jīng)大同，已經(jīng)國際化了，我們?yōu)槭裁床荒芟虼髱煂W習，與巨人同行呢？”十三五期間，華晨汽車要“全力將集團打造成遼寧省智能制造的領(lǐng)頭羊”，這同寶馬下一個百年戰(zhàn)略幾乎是不謀而合。

　　配套企業(yè)如雨后春筍

　　一個世界級的企業(yè)，一舉一動足以影響行業(yè)。一個引領(lǐng)豪華車發(fā)展百年，一個技術(shù)領(lǐng)先競爭者的企業(yè)，帶給一個地區(qū)的不僅僅是GDP規(guī)模，同時也把一個世界領(lǐng)先的制造體系落地生根，從而推動這座城市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　目前沈陽的汽車產(chǎn)業(yè)，從規(guī)模上計算，其體量和發(fā)展水平已經(jīng)處于國內(nèi)前十名之列，其技術(shù)水平在中國汽車產(chǎn)業(yè)中占有非常重要的地位。而在沈陽這蒸蒸日上的發(fā)展勢頭的背后，寶馬功不可沒。