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菜鳥(niǎo)高德發(fā)布物流數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái) 給每棟樓賦予經(jīng)緯度

2016-05-10 08:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鳳凰科技 來(lái)源:鳳凰科技
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5月9日消息,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與高德地圖今日聯(lián)合在京發(fā)布物流數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái),稱(chēng)將打通底層地址數(shù)據(jù),建設(shè)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的5級(jí)地址庫(kù)。據(jù)悉,...

  5月9日消息,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與高德地圖今日聯(lián)合在京發(fā)布物流數(shù)據(jù)開(kāi)放平臺(tái),稱(chēng)將打通底層地址數(shù)據(jù),建設(shè)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的5級(jí)地址庫(kù)。

  據(jù)悉,目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的4級(jí)地址庫(kù)只能精確到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道,但是隨著電商物流和O2O等上門(mén)服務(wù)的發(fā)展,以及城市交通導(dǎo)航等個(gè)體需求的爆發(fā),人們對(duì)地址服務(wù)精細(xì)化水平的需求也相應(yīng)提高。

  而5級(jí)地址庫(kù)能夠給道路、村落、小區(qū)、樓棟等賦予了唯一的、通用的識(shí)別編碼,類(lèi)似于每棟樓都有一個(gè)“郵編”。在地圖上,底層識(shí)別時(shí)就相當(dāng)于每一棟樓都有自己的經(jīng)緯度。

  菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬說(shuō),此番建設(shè)5級(jí)地址庫(kù),菜鳥(niǎo)的優(yōu)勢(shì)在于擁有龐大的電商平臺(tái)物流數(shù)據(jù)。而且在菜鳥(niǎo)系統(tǒng)上,有物流合作伙伴的170萬(wàn)快遞員每天在提供終端配送服務(wù),他們的行為本身就在對(duì)末端地址進(jìn)行采集、驗(yàn)證和回傳。這種能力與高德的地圖能力結(jié)合后,將產(chǎn)生地址庫(kù)新標(biāo)準(zhǔn)。

  此外,菜鳥(niǎo)與高德還宣布,5級(jí)地址庫(kù)會(huì)通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)提供給各行業(yè)使用,將被應(yīng)用到物流、O2O、導(dǎo)航、氣象等各種場(chǎng)景。

  以物流為例,5級(jí)地址庫(kù)將通過(guò)菜鳥(niǎo)物流云這個(gè)載體,賦能于物流鏈路上的各個(gè)環(huán)節(jié)。比如快遞公司,有望憑此建立起更細(xì)致的分撥體系?,F(xiàn)在的四級(jí)分撥之下,需要快遞員人肉識(shí)別末端地址,配送范圍大,工作線路長(zhǎng)。如果建立了5級(jí)分撥,快遞公司就可以直接將包裹分撥到更細(xì)的末端,減少快遞員的人力識(shí)別,縮短送貨距離。

  特別是在農(nóng)村物流和跨境物流方面,5級(jí)地址庫(kù)更將大幅提高包裹分撥和投遞的精準(zhǔn)度,解決農(nóng)村和跨境物流中的傳統(tǒng)難題。

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