叉車作為現(xiàn)代物流的重要生產(chǎn)工具，同時也是國家規(guī)定的特種設(shè)備，所以叉車電池的安全性一直是叉車開發(fā)者和使用者重視的問題，而電池的熱穩(wěn)定性是電池不容忽視的性能。

　　熱穩(wěn)定性是指電池材料在不同溫度下的穩(wěn)定性，它完全依靠電池自身的品質(zhì)來保障。因此我們在選擇動力電池時，不能一味追求高能量，電池材料的熱穩(wěn)定性也是重要的考慮因素。

　　當(dāng)今鋰電池主要分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池，其中我們平時手機(jī)和筆記本所使用的電池主要為鈷酸鋰電池，它的容量密度高，但在180度時容易分解成氧氣，存在較大的安全隱患。而比亞迪汽車與比亞迪叉車所配備的動力電池為磷酸鐵鋰電池，這種電池使用LiFePO4作為正極材料，F(xiàn)e為三價鐵，無法進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，壽命更長，而且電池在600度下結(jié)構(gòu)依然穩(wěn)定，在2014年4月舉辦的第一屆G20-鋰電峰會中被認(rèn)定為我國現(xiàn)階段動力電池的現(xiàn)實選擇。

高安全性能足以經(jīng)受各種嚴(yán)苛試驗

　　為了確保動力電池具有良好的安全穩(wěn)定性，比亞迪在研發(fā)過程中曾多次對“鐵電池”進(jìn)行火燒、擠壓、針刺、過充、短路等極端測試。

　　從測試結(jié)果來看，比亞迪鐵電池的安全性能可圈可點。例如，在電動車長途行駛過程中，難免會出現(xiàn)電池高溫運作的情況，比亞迪以5℃/min的速率加熱電池至150℃，并保持2小時進(jìn)行爐熱測試，電池?zé)o起火燃燒爆炸的現(xiàn)象發(fā)生；針對潛在的碰撞事故，比亞迪進(jìn)行了擠壓測試，將電池完全擠壓變形，電池未發(fā)生起火燃燒；如果因為碰撞，引發(fā)了電池的短路，我們也完全不用擔(dān)心電池會起火爆炸，比亞迪用導(dǎo)線連接電池的正負(fù)極使其短路（導(dǎo)體內(nèi)阻≤5mΩ），進(jìn)行了保持10分鐘的短路測試，證明了電池的安全性；另外，比亞迪還模擬了電動車從高空跌落的情況，將電池從1m高度跌落至混泥土表面，電池也僅出現(xiàn)了輕微的變形。

　　在各種嚴(yán)苛的極端測試下，不管是外部還是內(nèi)部受到傷害，比亞迪鐵電池均不起火、不爆炸，達(dá)到了極高的安全指數(shù)。