曾幾何時，一大批專業(yè)市場助力成都走向繁榮，如今，這些承載成都商業(yè)記憶的傳統(tǒng)專業(yè)市場，或許就將漸漸從成都主城區(qū)消失。當(dāng)初因為城市的發(fā)展，它們迅速興建起來；同樣因為城市的發(fā)展，它們將在新的時代背景下離開主城。
　　作為四川的特大中心城市，成都要實現(xiàn)城市全面的發(fā)展，帶動新的財富增長，必須實施雙核共興、多極支撐的發(fā)展戰(zhàn)略，新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移就勢在必行。
　　“十三五規(guī)劃”
　　建設(shè)集中發(fā)展區(qū)
　　再掀成都產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大潮
　　2016年年初，成都市第十六屆人民代表大會第四次會議通過《成都市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》。“十三五規(guī)劃”中指出，按照“獨立成市”的要求，在有條件的區(qū)（市）縣（主要指近遠郊區(qū)（市）縣工業(yè)園區(qū)），優(yōu)化建設(shè)一批獨立成片、產(chǎn)業(yè)清晰、產(chǎn)城相融、規(guī)劃面積20平方公里以上的工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，作為支撐縣域經(jīng)濟發(fā)展的主要載體……
　　把某些不需要城市環(huán)境作為配套的產(chǎn)業(yè)搬出去，成了首先采取的措施，特別是老舊的大型汽配城和傳統(tǒng)批發(fā)市場，把它們遷往遠郊已是不可逆轉(zhuǎn)的方向。其實早在幾年前出臺的《成都市商品市場布局規(guī)劃（2009～2020）》中，就提出“3至5年內(nèi)，中心城區(qū)100個商品交易市場將全部遷移到繞城高速以外?！蓖瑫r布局北部商貿(mào)集中發(fā)展區(qū)、青白江市場集中發(fā)展區(qū)、雙流市場集中發(fā)展區(qū)、龍泉驛市場發(fā)展區(qū)這4個商品市場集中發(fā)展區(qū)來承接這些市場的調(diào)遷和升級。
　　而隨著工程機械專業(yè)市場服務(wù)要求越來越高和武侯區(qū)“南汽外移”政策的整體推行，成都很多知名的行業(yè)性綜合市場，都在進入一波革命性的轉(zhuǎn)折。一大批在主城的專業(yè)市場將很快再次掀起成都產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大潮。
商家聲音 專業(yè)市場亟待升級 數(shù)萬商戶渴望有新家
　　成都主城區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，其實不僅僅是城市整體規(guī)劃的需要，也是工程機械和汽配專業(yè)市場發(fā)展升級的客觀需求和商家真實愿望。工程機械是用于工程建設(shè)的施工機械的總稱，廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等工程領(lǐng)域，包括挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、起重機等，種類繁多。由于機械形態(tài)巨大、交易頻次比普通商品低，因此在交通運輸要求和專業(yè)市場聚集方面更嚴(yán)苛。
　　而目前成都大部分傳統(tǒng)工程機械市場在經(jīng)營模式、管理服務(wù)、競爭意識上都存在一系列問題：整體質(zhì)量不高、市場集中度不高、服務(wù)水平較低，沒有形成領(lǐng)導(dǎo)品牌。在這樣一個背景下，轉(zhuǎn)型升級、整體遷移必然成為成都工程機械專業(yè)市場的未來趨勢。
　　在物流困境與違規(guī)倉儲等多種隱患威脅下的成都主城區(qū)汽配市場，也頻頻成為社會關(guān)注焦點。在紅牌樓汽配城經(jīng)營重型汽車配件的商戶秦先生告訴筆者：“這幾年來，因為成都城市發(fā)展太快，主城區(qū)內(nèi)的專業(yè)市場不斷調(diào)整，商戶也只能不斷搬遷，對我們來說，真希望能有個穩(wěn)定的現(xiàn)代化工程機械、汽配專業(yè)新市場，讓大家也能有個安定的家?！鼻叵壬脑挻砹舜蠖嗌虘舻男穆?，他們需要一個安定的地方來持續(xù)市場經(jīng)營。
　　落址九江 打造西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心
　　在政府規(guī)劃和商家要求的雙重呼喚下，成都工程機械和汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史重任無形中落到了位于雙流九江星空路的西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心（暫定名）身上。
　　項目位于政府4大規(guī)劃集中商品發(fā)展區(qū)之雙流現(xiàn)代商貿(mào)集中發(fā)展區(qū)的核心區(qū)，一期占地約310畝，總建筑面積26萬平米。距傳統(tǒng)的雙星大道工程機械市場僅5公里、距紅牌樓汽配商圈僅12公里，與成都中心城區(qū)無縫連接，是成都人及異地客商最容易到達的區(qū)域，自然成為成都建設(shè)現(xiàn)代化的新專業(yè)市場的不二之選。
　　眾所周知，涉及大規(guī)模、頻繁物流運輸?shù)墓こ虣C械和汽配產(chǎn)業(yè)對交通通達性和便利性要求非?？量?。在建的西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心緊鄰成都市交通大動脈第一繞城高速成新蒲收費站外側(cè)（約1000米），第二繞城高速也可直達項目。距離雙流國際機場約7公里，6～8車道的成新蒲快速路、星空路、雙九路等多條道路形成立體路網(wǎng)，構(gòu)建起完善陸空交通格局，先天地利，成為產(chǎn)業(yè)園打造重要基礎(chǔ)。同時，西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心還將承擔(dān)起國際工程機械和重型汽配樞紐的角色，是“立足西部、輻射全國、接軌世界”的中國西部首家超大規(guī)?！耙徽臼健惫こ虣C械和重型汽配商貿(mào)中心。
　　3層行列式獨立商鋪為主的產(chǎn)品形態(tài)、2棟17層配套公寓塔樓、寬18米的主通道、5.4米的主力鋪型開間，內(nèi)外四通八達，鋪鋪臨街，極好滿足了現(xiàn)代化的專業(yè)工程機械及重型汽配市場建設(shè)要求，可以為商戶提供工程機械整車展銷租賃及配件供應(yīng)、各系大車配件交易、倉儲物流、金融配套、行業(yè)信息共享、電子商務(wù)平臺、生活商業(yè)配套等系列服務(wù)，未來勢必打造成為中國西部首家規(guī)模大、功能全、配套齊的工程機械和重型汽車配件市場。
專家觀點
　　工程機械和重型汽配 市場潛力巨大
　　在國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，西部經(jīng)濟建設(shè)一直高潮不斷。同時，城鎮(zhèn)化率的快速提升也導(dǎo)致對工程機械需求大大增加，這是西部工程機械行業(yè)黃金發(fā)展的最大背景。同時成都汽配市場也一路走高，截至2015年年底，成都汽車保有量已達到360余萬輛，全國第二。汽車保有量的激增，預(yù)示著成都后汽車市場的潛力，同時對專業(yè)服務(wù)的要求也越來越高。
　　四川省工程機械商會楊燦彬會長表示，在市場格局、消費習(xí)慣、商家生活圈的共同作用下，西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心勢必成為眾多商家共識的置業(yè)、入駐首選地?！岸敬萎a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心的戰(zhàn)略實施完成后，也必將對成都乃至西部的汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大而深遠的促進作用與積極影響?！?。
 
　　成都市汽車配件行業(yè)商會的一位副會長同樣認(rèn)為，品牌化、規(guī)?；?、國際化、網(wǎng)絡(luò)化將成為汽車后市場發(fā)展的主流?！皞鹘y(tǒng)集散式汽配城已成為當(dāng)前阻礙成都汽車后市場產(chǎn)業(yè)高速、健康發(fā)展的最大瓶頸，而以西部國際工程機械暨重型汽配博覽中心為代表的現(xiàn)代化汽車后市場發(fā)展模式才能真正適應(yīng)未來可持續(xù)發(fā)展的需要?！?BR>據(jù)悉，繼兩場全國性的工程機械交流大會在四川召開后，4月18日，全國汽車配件交易會暨全國汽車配件采購交易會也將在成都世紀(jì)城會展中心召開。全國客商云集的工程機械及汽車配件交流會頻頻落展成都，既表明成都在全國工程機械和汽車配件市場擁有特殊地位，也暗示著為了應(yīng)對未來廣闊市場需求，成都主城的工程機械和汽配產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和專業(yè)市場升級勢必越來越快。