現(xiàn)場技術(shù)人員向記者演示正在測試的小型AGV

　　昨天，又有50臺“智能平面機(jī)器人”——AGV自動導(dǎo)引運(yùn)輸車發(fā)往日本九州。位于高新區(qū)的華曉精密工業(yè)（蘇州）有限公司，已在國際知名汽車品牌日產(chǎn)、雷諾等的生產(chǎn)線上成功應(yīng)用其自主研發(fā)的自動導(dǎo)引運(yùn)輸車，生產(chǎn)規(guī)模已位列全國前三名，出口量占總產(chǎn)品量的三成多。

　　記者走進(jìn)該公司的生產(chǎn)車間，各種大小不等的AGV正在安裝或進(jìn)行性能測試。技術(shù)人員演示了正在測試的小型AGV：“你只要設(shè)計(jì)好需要的運(yùn)行線路，它就能運(yùn)行自如地完成你的指令，在電磁及光學(xué)等的導(dǎo)引下，到達(dá)目的地?！比?，當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需輔料時(shí)，你只要向計(jì)算機(jī)終端輸入信息，計(jì)算機(jī)會將信息發(fā)送到中央控制室，中央控制室專業(yè)技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令后，AGV上的電控設(shè)備就會接受并執(zhí)行，將輔料送至所需地點(diǎn)。當(dāng)AGV電量耗盡時(shí)，還會發(fā)出請求充電指令，在系統(tǒng)允許后，自動到充電地方“排隊(duì)”充電。

　　該AGV還是國內(nèi)首次采用鋰電池作為動力電池。據(jù)了解，一般市場上的產(chǎn)品大部分采用鉛酸電池，使用壽命只有2年，丟棄后產(chǎn)生污染。而鋰電池的周期可以延長至10年左右。華曉精密執(zhí)行董事劉曉靜介紹，“我們生產(chǎn)的是非標(biāo)產(chǎn)品，需到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場定制，目前我們走進(jìn)的大部分是世界知名企業(yè)。通過這種機(jī)器人設(shè)置，提高某工位操作人員的掌控半徑，快速提高某項(xiàng)生產(chǎn)流程的工作效率?！?/P>

　　目前，企業(yè)生產(chǎn)的小型機(jī)器人可用于二次物流，實(shí)現(xiàn)從倉庫到線邊的運(yùn)輸；生產(chǎn)的中型機(jī)器人可用在車體焊裝車間進(jìn)行車架的搬運(yùn)與加工；生產(chǎn)的大型機(jī)器人可取代傳統(tǒng)輸送線在生產(chǎn)線上運(yùn)輸。

　　截至目前，該公司生產(chǎn)的“承載式物流自動引導(dǎo)車、總裝車間二次物流承載式自動引導(dǎo)車”等7項(xiàng)產(chǎn)品，已獲高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證；“大型無人搬運(yùn)車牽引裝置、無人搬運(yùn)車驅(qū)動總提升裝置”等23項(xiàng)產(chǎn)品，已獲實(shí)用新型專利授權(quán)，并且已通過歐盟CE 認(rèn)證。生產(chǎn)的“智能平面機(jī)器人”遠(yuǎn)銷到美國、墨西哥、日本、韓國等地。