3月14日，英國政府宣布將于2017年開始在高速公路上測試無人駕駛汽車。英國財政部長喬治·奧斯本將于本周三宣布在高速公路上測試無人駕駛汽車的計劃。目標(biāo)是到2020年讓自動駕駛汽車上路行駛。

　　無獨有偶，近日通用汽車公司宣布，將收購舊金山無人駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise Automation。后者一直致力于開發(fā)硬件以及可以安裝在汽車上的軟件，讓汽車可以在高速公路上自動駕駛。公司計劃利用Cruise Automation的技術(shù)和人才加快其無人駕駛汽車的開發(fā)。

　　此前，谷歌、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進入該領(lǐng)域，大力研發(fā)無人駕駛技術(shù)。去年12月，百度公司宣布，百度無人駕駛車國內(nèi)首次實現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。

　　機構(gòu)認為，無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場預(yù)期。隨著5G技術(shù)的加速普及、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的快速推動，以及汽車智能化技術(shù)的成熟，自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)步伐將繼續(xù)加速發(fā)展，有望在2020年實現(xiàn)商業(yè)化。另外，英國政府估計，全球自動駕駛技術(shù)市場的規(guī)模約為9000億英鎊(約合1.29萬億美元)。

　　同時，作為外部環(huán)境必需條件，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加速推進正在為無人駕駛的快速發(fā)展提供重要支撐。工信部副部長陳肇雄14日表示，預(yù)計2018年將完成5G國際標(biāo)準的制定，2020年有望正式商用。5G具有更高的可靠性，更低的時延，能夠滿足智能制造、自動駕駛等行業(yè)的特定應(yīng)用需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。由于5G具有更高帶寬和更低延遲的優(yōu)勢，為汽車實時數(shù)據(jù)交互以及遠程云服務(wù)指揮車輛操作提供了可能。