據(jù)Business Times報(bào)道，為在今后的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中搶占一席之地，日本地圖巨頭Zenrin（意譯：前輪）日前宣布將進(jìn)軍自動(dòng)駕駛導(dǎo)航市場(chǎng)，導(dǎo)航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。

　　日本地圖巨頭加入自動(dòng)駕駛導(dǎo)航 競(jìng)爭(zhēng)白熱化

　　Zenrin是日本最大的地圖商，并為谷歌公司以及豐田汽車服務(wù)，目前公司已經(jīng)運(yùn)營(yíng)70多個(gè)年頭并熟諳日本的地形。為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展并在未來(lái)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中搶占一席之地，Zenrin公司希望能夠借助汽車的攝像頭以及傳感器等收集信息數(shù)據(jù)，并提供導(dǎo)航服務(wù)，以保持公司的競(jìng)爭(zhēng)性。

　　導(dǎo)航能力對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)至關(guān)重要，而且日本汽車制造商，如日產(chǎn)、豐田等都致力于在2020年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)?；谶@種背景，Zenrin加入了谷歌、Mobileye NV以及德國(guó)的Here地圖關(guān)于導(dǎo)航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，希望通過(guò)自身的地圖系統(tǒng)，為自動(dòng)駕駛汽車提供精確、情景化的導(dǎo)航服務(wù)。

　　日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯(Carlos Ghosn)介紹，地圖記錄問(wèn)題是自動(dòng)駕駛汽車面臨的最大技術(shù)問(wèn)題之一。它與手機(jī)預(yù)裝的導(dǎo)航地圖不一樣，手機(jī)可以提前下載地圖，而汽車導(dǎo)航地圖需要實(shí)時(shí)更新，比如路況實(shí)時(shí)信息以及路標(biāo)信息變化等等。與此同時(shí)，Zenrin主席Zenshi Takayama也表示，自動(dòng)駕駛導(dǎo)航地圖與傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖也有著本質(zhì)的區(qū)別，兩者的難度差別如同攀登喜馬拉雅山與富士山。

　　法國(guó)思邁汽車信息咨詢公司(IHS Automotive)預(yù)測(cè)，到2035年，每年將約有1200萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車被售出，約占當(dāng)年汽車總銷量的10%。而Zenrin將此看作是業(yè)務(wù)擴(kuò)展的新契機(jī)，除了智能手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)之外，Zenrin將加速邁入汽車導(dǎo)航業(yè)務(wù)。

　　Zenrin希望利用汽車配置的多重傳感器以及攝像頭等建立一個(gè)三維地圖系統(tǒng)，并根據(jù)綜合信息等完善系統(tǒng)。在規(guī)范、完善地圖信息的同時(shí)，Zenrin不介意使用其他公司的信息。公司發(fā)言人Tomoki Yamaguchi說(shuō)：“如果我們用測(cè)繪車收集信息的話，我們得到的信息與其他人收集到的信息沒(méi)有什么差別。我們也不會(huì)有什么優(yōu)勢(shì)。我們依舊需要一個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)將信息上載至地圖當(dāng)中?！?/P>

　　現(xiàn)在，在地圖導(dǎo)航領(lǐng)域，其他公司也在快馬加鞭的進(jìn)行地圖制作、技術(shù)更新?？偛课挥谝啡隼涞腗obileye在自動(dòng)化圖像處理領(lǐng)域全球領(lǐng)先，而且它還采取了“眾包”方式獲取信息。此外，Mobileye的實(shí)時(shí)圖像處理技術(shù)與高清地圖技術(shù)相結(jié)合，也將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。而且，Mobileye開發(fā)的光學(xué)傳感器系統(tǒng)，將會(huì)提升導(dǎo)航地圖的精度與實(shí)時(shí)信息獲取，并以此作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)，進(jìn)一步的拓展各種駕駛輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的開發(fā)。

　　日本地圖巨頭加入自動(dòng)駕駛導(dǎo)航 競(jìng)爭(zhēng)白熱化

　　德國(guó)車企共有的Here地圖，可將地圖精度擴(kuò)大至10厘米，精度的提高也將大大助力自動(dòng)駕駛。但分析師同時(shí)指出，Here地圖主要是在西方國(guó)家，日本以及中國(guó)市場(chǎng)的地圖業(yè)務(wù)，還有很大空間。因此，日本的Zenrin地圖業(yè)務(wù)也極有可能變成一項(xiàng)富有盈利能力的資產(chǎn)。據(jù)報(bào)道，Zenrin將于今年四月份宣布合作計(jì)劃，以確保在地圖導(dǎo)航領(lǐng)域里競(jìng)爭(zhēng)性。

　　隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步展開，地圖導(dǎo)航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將逐漸白熱化，或?qū)⒂邢馴enrin一樣的更多地圖制造商加入。導(dǎo)航技術(shù)是自動(dòng)駕駛駕駛技術(shù)的“眼睛”，競(jìng)爭(zhēng)催生導(dǎo)航技術(shù)的成熟，將進(jìn)一步完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。