人類社會(huì)不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)也獲得了快速發(fā)展，但化石能源持續(xù)減少，化石能源的燃燒給環(huán)境帶來(lái)的污染也越來(lái)越重。因此，全球許多企業(yè)都積極開展新動(dòng)力源的研究，以便替換不可再生的化石能源。作為新能源先鋒的比亞迪，在業(yè)界率先將一種新的電池技術(shù)應(yīng)用到汽車、叉車、儲(chǔ)能電站上，那就是鐵電池技術(shù)。
 
　　鐵電池也叫磷酸鐵鋰電池，是用磷酸鐵鋰(LiFePO4)材料作電池正極的鋰離子電池，2002年推向市場(chǎng)并成為鋰離子電池家族的新成員。它比其他一次電池 (俗稱干電池，是放電后不能再充電使其復(fù)原的電池)的電壓高0.2-0.4V，而且放電平穩(wěn)、無(wú)污染、安全、性能優(yōu)良。
 
磷酸鐵鋰電池有什么特點(diǎn)？
 
　　磷酸鐵鋰電池是一種可充電電池，其容量高、輸出電壓高、使用中安全性能高、工作溫度范圍寬，且保有良好的充放電循環(huán)性能、電化學(xué)穩(wěn)定性能，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。特別是在大倍率放電效率，放電電壓平穩(wěn)、安全（不燃燒、不爆炸）、壽命（循環(huán)次數(shù)4000次以后，容量保持率75%以上）、對(duì)環(huán)境無(wú)污染方面保持著良好性能，是目前功能最完善的大電流輸出動(dòng)力電池。同時(shí)大倍率充電的特性，可滿足汽車、工業(yè)車輛的快速充電要求。

　　磷酸鐵鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示。左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負(fù)極隔開，但鋰離子Li+可以通過(guò)而電子e-不能通過(guò)，右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極，由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì)，電池由金屬外殼密閉封裝，在使用過(guò)程中無(wú)需添加電解液，實(shí)現(xiàn)真正的免維護(hù)。
 
　　比亞迪依托自己在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在電池的一致性上至臻完美，所研發(fā)的鐵電池從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝備到生產(chǎn)工藝、管理全流程確保電池組的一致性，使得單體電池的安全性、壽命和電池組一致，完全滿足汽車、叉車、儲(chǔ)能電站的要求。