諾力為加大科技創(chuàng)新的投入，每年提取銷售額的一定比例作為新產(chǎn)品開發(fā)基金。從技術(shù)創(chuàng)新速度來看，諾力在2004年前就成功的應(yīng)用了油路結(jié)構(gòu)、交流逆變控制技術(shù)、靜壓傳動技術(shù)等技術(shù)。
　　8、中國倉儲車的第二梯隊
　　中國倉儲車的第二梯隊，他們由大隆、搬易通、瑞博特、威士海、先鋒、意歐斯、牛力、儲力、上加的手動搬運(yùn)車，國內(nèi)國際市場上有一定的影響力。
　　另外，國內(nèi)主要出口電動乘駕式倉儲叉車的企業(yè)有杭叉、合力、諾力、中力、美科斯，出口電動步行式倉儲叉車的有諾力、中力、如意、美科斯等企業(yè)。

五、中國電動倉儲叉車的未來前景
　　1、宏觀環(huán)境分析
　　1）社會環(huán)境對倉儲叉車行業(yè)的影響分析
　　中國是人口大國，隨著人口紅利的消失，電動倉儲叉車很大程度上幫助用戶實現(xiàn)了機(jī)器作業(yè)替代人力勞動，提高生產(chǎn)效率。中國在未來仍保持全球最大的工業(yè)車輛制造和消費(fèi)國，叉車細(xì)分市場遠(yuǎn)未達(dá)到飽和。
　　2）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對倉儲叉車行業(yè)的影響分析
　　目前中國正大力發(fā)展電商，物流裝備市場需求快速增長，自動倉儲系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立，刺激對室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械需求的增長。高性能電動叉車、前移式電動叉車、窄巷道電動叉車等各類電動倉儲叉車深受到市場歡迎，他們很好的適應(yīng)城市狹窄施工場所以及庫房、超市、電梯、貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程作業(yè)等環(huán)境的使用要求。
　　3）生態(tài)環(huán)境對倉儲叉車行業(yè)的影響分析
　　空氣污染，空氣中有害物質(zhì)以及顆粒粉塵不斷增加，嚴(yán)重威脅著人們的健康，特別是北方地區(qū)，大面積出現(xiàn)霧霾情況。隨著人們對叉車安全和環(huán)保越來越重視，以安全、環(huán)保、節(jié)能的倉儲叉車將注定受用戶的歡迎。
　　2、政策法規(guī)環(huán)境分析
　　《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》、《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，國家政策法規(guī)的導(dǎo)向作用促進(jìn)了節(jié)能叉車大力發(fā)展，而倉儲叉車剛好適應(yīng)了政策法規(guī)的需求。
　　3、倉儲叉車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
　　電動叉車的核心枝術(shù)在于三電，即電機(jī)、電控、電瓶，目前北京凡己成為國內(nèi)首家掌握電動叉車電控系統(tǒng)核心技術(shù)企業(yè)，隨著電動叉車核心技術(shù)逐步國產(chǎn)化，國內(nèi)電動叉車在技術(shù)上的提升，隨之而來的是倉儲叉車的采購成本將逐漸降低，為大力發(fā)展倉儲叉車提供了基礎(chǔ)。

　　后記：中國市場與世界主要經(jīng)濟(jì)體間倉儲叉車占比情況相比較，中國的倉儲叉車市場保有量還處于一個比較低的數(shù)量級上，而我國倉儲物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時期，通過分析國家“十三五”的增長方式的轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)增長由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動、粗放制造向綠色制造、制造經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，不難看出物流業(yè)和服務(wù)業(yè)的重要性，電動車輛以其低能耗、無污染、操作便捷易維護(hù)等多種優(yōu)點，可以說未來電動乘駕倉儲叉車和電動步行式倉儲叉車在中國會有非常好的發(fā)展空間。
　　但公正而言，我國倉儲整體技術(shù)水平，跟國際先進(jìn)水平仍有一定的差距，目前國內(nèi)的物流倉儲叉車中的高起升揀選車、地面揀選車、電動牽引車、側(cè)向堆垛車、貨叉前移式叉車、門架前移式叉車等還是由外資品牌占據(jù)市場主導(dǎo)地位。國內(nèi)倉儲叉車制造企業(yè)要與世界強(qiáng)手一爭高下，就需不斷爭創(chuàng)自主品牌，努力發(fā)展電動倉儲叉車的品種和優(yōu)質(zhì)可靠的配套件，使中國倉儲叉車產(chǎn)品，特別是近年來快速發(fā)展起來的電動倉儲叉車在市場競爭中越走越好。