錫柴的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)由千里之行、智能運(yùn)營(yíng)和信貸監(jiān)控三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，這個(gè)系統(tǒng)可以為用戶提供周到貼心的服務(wù)功能，為客戶提供更高效的增值服務(wù)，車隊(duì)管理者可以通過(guò)車輛網(wǎng)監(jiān)控現(xiàn)有的車輛的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程，更全面，更可靠。

用戶向錫柴工作人員咨詢車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　服務(wù)是一個(gè)企業(yè)發(fā)展之根本，是維護(hù)客戶的主要方式，錫柴智能“三件套”，為無(wú)論是單一用戶還是大客戶都提供完善細(xì)致的服務(wù)，也將為錫柴提供源源不斷的支持動(dòng)力。

錫柴歐六柴油機(jī)為更高排放做準(zhǔn)備

　　在本次展會(huì)中，錫柴共帶來(lái)了五款產(chǎn)品：恒威4DLDZ國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、恒威6SF國(guó)五天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、康威4DW國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、奧威6DM2國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、奧威6DL3歐六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　錫柴的奧威歐六產(chǎn)品聚集了眾多關(guān)注目光，其采用的是博世2000bar電控高壓共軌系統(tǒng)，輔以EGR+DPF+SCR主流的技術(shù)路線，全新設(shè)計(jì)四氣門(mén)氣缸蓋，機(jī)體、曲軸、連桿、活塞、軸瓦等零部件全面強(qiáng)化，缸內(nèi)爆發(fā)壓力提升20%，確保發(fā)動(dòng)機(jī)歐六階段油耗在國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中保持最低。先進(jìn)的后處理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)接近零排放的超低排放，并且最大程度的繼承了奧威發(fā)動(dòng)機(jī)配套適應(yīng)性，配件通用性高，使用成本低，技術(shù)相當(dāng)成熟。

錫柴6DL3歐六柴油機(jī)

　　錫柴現(xiàn)在已經(jīng)完全做好國(guó)五產(chǎn)品的準(zhǔn)備工作，將隨時(shí)可以配合國(guó)家排放要求投入使用，并且也已經(jīng)具備生產(chǎn)歐六產(chǎn)品的技術(shù)。

　　智能服務(wù)+更高排放技術(shù)，錫柴站在未來(lái)，也志在未來(lái)，在本屆內(nèi)燃機(jī)展上向人們展示出了更高端化的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。