10月27日，亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT 2015）在上海浦東新國(guó)際博覽中心隆重開幕。作為擁有40年專業(yè)蓄電池叉車制造經(jīng)驗(yàn)的老牌供應(yīng)商——無(wú)錫大隆電工廠攜“梅獅”全系列產(chǎn)品再次隆重出席了本次展會(huì)。大隆攜帶了6個(gè)系列的產(chǎn)品參展，分別為：搬運(yùn)車系列、堆垛車系列、平衡重叉車系列、前移式叉車系列、牽引車系列、升降平臺(tái)系列等。

　　無(wú)錫大隆電工廠憑借多年的電動(dòng)叉車制造經(jīng)驗(yàn)，每年推陳出現(xiàn)，新產(chǎn)品新技術(shù)走在市場(chǎng)的前沿，此次展會(huì)上的全系列產(chǎn)品，再次證明了大隆的研發(fā)實(shí)力和制造水平。
　　近年中國(guó)制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)高速增長(zhǎng)，造成行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，直接導(dǎo)致低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，使得整個(gè)行業(yè)走入惡性循環(huán)的怪圈。目前，中國(guó)叉車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段中，企業(yè)如何突圍，最終堅(jiān)挺并屹立其中，考究的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的社會(huì)責(zé)任、前瞻思維、創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。

　　對(duì)于，擁有40年精工品質(zhì)的大隆而言，已經(jīng)歷了幾次行業(yè)大變革，王總表示：“在未來(lái)的幾年，國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)必然會(huì)走向全球化、智能化。大家會(huì)更加注重環(huán)保、人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)與叉車性能的設(shè)計(jì)方面，高效節(jié)能環(huán)保的電瓶車，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，智能化的叉車，最終走向系統(tǒng)集成等。在剛過去的9個(gè)月，雖然大環(huán)境呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，由于大隆一直堅(jiān)持電動(dòng)叉車模式，相比同期有所增長(zhǎng)。以往各大以內(nèi)燃叉車為主的企業(yè)，也正朝著電叉方向快速發(fā)展，工業(yè)4.0的初步概念一出，大家都將目光投向智能化的搬運(yùn)機(jī)械。大隆之所以現(xiàn)在還未推出智能化產(chǎn)品，是由于我們清醒地認(rèn)知到中國(guó)市場(chǎng)離接受智能化產(chǎn)品還有一段時(shí)間，大隆的經(jīng)營(yíng)理念是百年老店的傳統(tǒng)模式，概念化的產(chǎn)品不是大隆現(xiàn)階段的主要工作。為了更快的融入工業(yè)4.0時(shí)代，我們正在和一家著名的電機(jī)公司合作電機(jī)集成，研發(fā)屬于大隆的電控系統(tǒng)，將精細(xì)化領(lǐng)域做成通用性極強(qiáng)的產(chǎn)品，挖掘精細(xì)化領(lǐng)域的藍(lán)海，避免受大企業(yè)之間博弈的波及。”