10月27日，亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT 2015）在上海浦東新國際博覽中心隆重開幕。作為擁有40年專業(yè)蓄電池叉車制造經(jīng)驗的老牌供應(yīng)商——無錫大隆電工廠攜“梅獅”全系列產(chǎn)品再次隆重出席了本次展會。大隆攜帶了6個系列的產(chǎn)品參展，分別為：搬運車系列、堆垛車系列、平衡重叉車系列、前移式叉車系列、牽引車系列、升降平臺系列等。

　　無錫大隆電工廠憑借多年的電動叉車制造經(jīng)驗，每年推陳出現(xiàn)，新產(chǎn)品新技術(shù)走在市場的前沿，此次展會上的全系列產(chǎn)品，再次證明了大隆的研發(fā)實力和制造水平。
　　近年中國制造業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，使國內(nèi)叉車行業(yè)高速增長，造成行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，直接導(dǎo)致低價競爭，使得整個行業(yè)走入惡性循環(huán)的怪圈。目前，中國叉車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的階段中，企業(yè)如何突圍，最終堅挺并屹立其中，考究的是企業(yè)經(jīng)營者的社會責(zé)任、前瞻思維、創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。

　　對于，擁有40年精工品質(zhì)的大隆而言，已經(jīng)歷了幾次行業(yè)大變革，王總表示：“在未來的幾年，國內(nèi)整個行業(yè)必然會走向全球化、智能化。大家會更加注重環(huán)保、人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu)與叉車性能的設(shè)計方面，高效節(jié)能環(huán)保的電瓶車，自動化倉儲系統(tǒng)，智能化的叉車，最終走向系統(tǒng)集成等。在剛過去的9個月，雖然大環(huán)境呈現(xiàn)下降趨勢，由于大隆一直堅持電動叉車模式，相比同期有所增長。以往各大以內(nèi)燃叉車為主的企業(yè)，也正朝著電叉方向快速發(fā)展，工業(yè)4.0的初步概念一出，大家都將目光投向智能化的搬運機械。大隆之所以現(xiàn)在還未推出智能化產(chǎn)品，是由于我們清醒地認知到中國市場離接受智能化產(chǎn)品還有一段時間，大隆的經(jīng)營理念是百年老店的傳統(tǒng)模式，概念化的產(chǎn)品不是大隆現(xiàn)階段的主要工作。為了更快的融入工業(yè)4.0時代，我們正在和一家著名的電機公司合作電機集成，研發(fā)屬于大隆的電控系統(tǒng)，將精細化領(lǐng)域做成通用性極強的產(chǎn)品，挖掘精細化領(lǐng)域的藍海，避免受大企業(yè)之間博弈的波及?！?br>