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人民日?qǐng)?bào):裝備"走出去" 打造新"名片"

2015-05-12 07:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:白天亮 來源:人民日?qǐng)?bào)
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“走出去”,“好聲音”頻傳去年裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過20萬億元,占全球1/34月13日,中航工業(yè)并購美國(guó)艾聯(lián),將為全球飛機(jī)制...

  “走出去”,“好聲音”頻傳

  去年裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過20萬億元,占全球1/3

  4月13日,中航工業(yè)并購美國(guó)艾聯(lián),將為全球飛機(jī)制造商提供從零部件采購到集成服務(wù)的一攬子解決方案;

  4月15日,中國(guó)南車收購全球第二大深海機(jī)器人供應(yīng)商——英國(guó)SMD公司,中國(guó)軌道裝備巨頭從陸地潛入海洋;

  4月28日,中鐵建與尼日利亞政府簽署尼奧貢州城際鐵路項(xiàng)目合同,項(xiàng)目全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)……

  中國(guó)裝備“走出去”,“好聲音”頻傳。

  “中國(guó)裝備‘走出去’的新跨越讓人振奮?!敝袊?guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中深有感觸。

  曾有一段時(shí)間,提起重大裝備,人們立刻想到“傻大黑粗”。從上世紀(jì)90年代末至本世紀(jì)初,我國(guó)許多裝備項(xiàng)目遇到了困難,拿不出值得驕傲的產(chǎn)品,更談不上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。深化改革、矢志創(chuàng)新,中國(guó)裝備企業(yè)一路堅(jiān)守,終于迎來收獲季節(jié)。2014年,裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超過20萬億元,占全球比重1/3,穩(wěn)居世界首位。百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組、百萬千瓦級(jí)水電機(jī)組等一大批重大技術(shù)裝備研制在市場(chǎng)上得到應(yīng)用,高鐵、4G通信等在全球擁有了相當(dāng)高的知名度。

  隨著競(jìng)爭(zhēng)力的提升,中國(guó)裝備“走出去”的步伐更穩(wěn)健。2014年,我國(guó)裝備制造業(yè)出口額達(dá)6.8萬億元,占全部工業(yè)產(chǎn)品出口的56.8%。110兆瓦風(fēng)電打開瑞典市場(chǎng)、鐵路裝備進(jìn)入美國(guó)地鐵市場(chǎng)、運(yùn)12飛機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)出口……一批高端裝備成功開拓歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

  裝備“走出去”,不再只是單純賣產(chǎn)品。以工程總承包、援建項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套“走出去”的項(xiàng)目不斷增多。不少工程機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、航空制造等企業(yè)通過收購國(guó)外知名公司、建立境外工業(yè)園,布局全球,發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)頭雁。

  今天,中國(guó)裝備加快“走出去”,底氣更足。

  “中國(guó)裝備‘走出去’,優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多方面?!惫I(yè)和信息化部裝備司有關(guān)負(fù)責(zé)人說,其一,中國(guó)是全球制造業(yè)第一大國(guó),裝備制造業(yè)經(jīng)過多年積累,已形成比較健全的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,擁有了較為完整的系統(tǒng)集成能力。其二,中國(guó)裝備在國(guó)內(nèi)橋梁、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,得到市場(chǎng)的充分檢驗(yàn),擁有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。其三,中國(guó)裝備在價(jià)格、質(zhì)量、總承包工期、維保服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)明顯,性價(jià)比高。其四,中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化程度在提高,在國(guó)外建立起大量的分支機(jī)構(gòu)、研發(fā)中心,能夠更好地把握國(guó)際市場(chǎng)商機(jī)、適應(yīng)不同國(guó)家的市場(chǎng)環(huán)境?!爸袊?guó)已是全球第三大對(duì)外投資國(guó)。對(duì)外投資增加,‘一帶一路’戰(zhàn)略推進(jìn),必然會(huì)帶動(dòng)更多裝備‘走出去’?!边@位負(fù)責(zé)人表示。

  “走出去”,互惠共贏

  既能拓展我國(guó)發(fā)展空間,也有利于合作各國(guó)加快發(fā)展

  “中國(guó)的大型裝備企業(yè)‘走出去’、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),既是有效增強(qiáng)我國(guó)比較優(yōu)勢(shì),提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的需要,也是企業(yè)發(fā)展成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力跨國(guó)公司的需要?!眹?guó)務(wù)院國(guó)資委副主任黃丹華說。

  我國(guó)的一些重大裝備項(xiàng)目,在總體設(shè)計(jì)和布局時(shí),著眼的就不僅僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而是希望能在全球占有一席之地。特別是裝備類中央企業(yè),開展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)、打造一流跨國(guó)公司,一直是其發(fā)展目標(biāo)。而要成為有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司,企業(yè)必須“走出去”,到國(guó)際上去爭(zhēng)取項(xiàng)目、拓展市場(chǎng),讓與裝備相伴的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)同步“走出去”。

  “中國(guó)裝備‘走出去’,將推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也有助于營(yíng)造出口新優(yōu)勢(shì)。”賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全說。他表示,在國(guó)際市場(chǎng)上與老牌裝備企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技,將直接給中國(guó)企業(yè)以壓力,促使企業(yè)提高技術(shù)、質(zhì)量水平,繼而提高裝備業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前我國(guó)出口的比較優(yōu)勢(shì)正在發(fā)生變化,勞動(dòng)力、融資等成本上升,部分傳統(tǒng)加工業(yè)的優(yōu)勢(shì)在減弱,裝備制造業(yè)有望成為我國(guó)出口的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

  “裝備‘走出去’、開展國(guó)際產(chǎn)能合作,既能夠拓展我國(guó)的發(fā)展空間,也有利于合作各國(guó)加快發(fā)展。”國(guó)家發(fā)改委副主任連維良表示。

  當(dāng)前,不僅發(fā)展中國(guó)家,包括中東歐等一些國(guó)家,基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提升空間,甚至有些發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施也面臨老化問題。中國(guó)企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有成熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),工程機(jī)械等裝備質(zhì)量上乘、性價(jià)比高,具有很強(qiáng)的規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢(shì),在許多國(guó)家受到歡迎。走出去開展國(guó)際合作,既能助所在國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛,還可服務(wù)于全球經(jīng)貿(mào)互聯(lián)互通。更重要的是,中國(guó)裝備已在一些高端領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。我國(guó)高鐵、核電等裝備,技術(shù)水平先進(jìn)。許多國(guó)家有這方面的需求,“走出去”完全可以共贏。

  合作—共贏,好勢(shì)頭已初步顯現(xiàn)。國(guó)家發(fā)改委4月末公布的數(shù)據(jù)顯示,去年以來,我國(guó)與哈薩克斯坦在鋼鐵化工、機(jī)械、有色等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行深度對(duì)接,已簽約28個(gè)項(xiàng)目,投資總額超過230億美元,形成了良好的示范效應(yīng)。

  “走出去”,還要走得好

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向中高端,不能停留在“8億件襯衫換一架飛機(jī)”

  “向中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)達(dá)一句話:你們可是要盡力??!”對(duì)外推薦中國(guó)裝備的李克強(qiáng)總理,托記者帶話給裝備企業(yè)。

  中國(guó)裝備的總體實(shí)力無須置疑,但要在“走出去”的同時(shí)走得好,還需強(qiáng)身健體練好內(nèi)功。

  中國(guó)裝備,要在高端“大合唱”。

  重大裝備走出國(guó)門靠什么拼過對(duì)手?當(dāng)前的一大優(yōu)勢(shì)仍然是價(jià)格低廉、性價(jià)比高。做到這點(diǎn)很不容易。然而,未來中國(guó)裝備要想擁有更大的影響力,必須更多地進(jìn)軍高端市場(chǎng),在產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)顯身手?!案哞F、4G這樣的高端裝備,在中國(guó)全部裝備制造業(yè)中的占比還比較低。還有一些中高端裝備產(chǎn)業(yè),在少數(shù)關(guān)鍵部件上還依賴他人。甚至工程機(jī)械中的液壓、電控、變速部件,有不少還需要進(jìn)口。中國(guó)裝備企業(yè)仍需下功夫提高技術(shù)含量,加強(qiáng)科技創(chuàng)新,進(jìn)而提高附加值,才能畫出微笑曲線?!弊笫廊f。

  中國(guó)裝備,要打造更多世界一流品牌

  經(jīng)濟(jì)全球化的今天,擁有國(guó)際知名品牌的多寡是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志,品牌知名度、美譽(yù)度的高低也影響著企業(yè)開拓新市場(chǎng)的難度。像美國(guó)GE、德國(guó)西門子這樣的在全球響當(dāng)當(dāng)?shù)难b備業(yè)名牌,我國(guó)還比較少。華為、南車等企業(yè)在國(guó)際品牌塑造上也只是剛起步。有關(guān)專家認(rèn)為,中國(guó)裝備企業(yè)在“走出去”的同時(shí)必須大力推進(jìn)品牌建設(shè),提高品牌含金量,盡快形成一批技術(shù)含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好的國(guó)際品牌。

  中國(guó)裝備,要提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平。

  更多裝備“走出去”,意味著更多中國(guó)企業(yè)成長(zhǎng)為跨國(guó)公司?!啊叱鋈ァ惨獙?shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),構(gòu)建上下游協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈條,聯(lián)合‘走出去’。企業(yè)要由產(chǎn)品‘走出去’向產(chǎn)業(yè)技術(shù)、服務(wù)、資本相結(jié)合‘走出去’轉(zhuǎn)變,要由價(jià)格等比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)等為核心的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變。”黃丹華表示。在她看來,中國(guó)企業(yè)要在與跨國(guó)公司的合作和競(jìng)爭(zhēng)中,多學(xué)習(xí)其國(guó)際化經(jīng)營(yíng)理念,更好地掌握和運(yùn)用國(guó)際市場(chǎng)規(guī)則。企業(yè)也要提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防范能力,履行好社會(huì)責(zé)任,提高本土化率,樹立中國(guó)企業(yè)負(fù)責(zé)任的國(guó)際形象。

  今年的《政府工作報(bào)告》指出,加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,推動(dòng)鐵路、電力、通信等中國(guó)裝備走向世界。中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向中高端,不能停留在“8億件襯衫換一架飛機(jī)”。重大裝備“走出去”,正是打造新支柱、開拓新空間的重要機(jī)遇。

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