亞馬遜的無人機(jī)團(tuán)隊(duì)肯定可以好好松一口氣了:這一次,該公司只等了幾個(gè)星期的時(shí)間就獲得了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的批準(zhǔn)了。
事實(shí)上,美國聯(lián)邦航空管理局早在兩天之前(本周三,4月8日)就正式批準(zhǔn)了亞馬遜擬在美國測(cè)試該公司新無人機(jī)的請(qǐng)求。
亞馬遜此前的這一請(qǐng)求讓該公司等了6個(gè)月的時(shí)間都沒有得到明確的回復(fù),為此,亞馬遜也不得在美國之外的地區(qū)對(duì)無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)進(jìn)行了測(cè)試。
等到美國聯(lián)邦航空管理局允許亞馬遜在第一次申請(qǐng)中標(biāo)明的無人機(jī)可以在美國本土進(jìn)行測(cè)試時(shí),那樣的無人機(jī)早已廢棄了,而且亞馬遜也早已使用新型無人機(jī)了。
不過,按照最新的規(guī)定,亞馬遜的這些新無人機(jī)的飛行高度不能超過400英尺(約合120米),而且速度也不能超過每小時(shí)100英里(約合160公里)。這一點(diǎn),美國聯(lián)邦航空管理局在回復(fù)保羅·米斯勒(Paul Misener)信函中已經(jīng)作了詳細(xì)說明。保羅·米斯勒是亞馬遜公司高管,代表亞馬遜公司向美國聯(lián)邦航空管理局提出了試飛無人機(jī)的申請(qǐng)。
米斯勒通過電子郵件向媒體稱,“我們對(duì)美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)我們現(xiàn)階段的無人機(jī)研發(fā)試飛一事感到非常高興。同時(shí),我們也希望與該機(jī)構(gòu)合作,以便獲得許可——讓我們通過Prime Air無人機(jī)來向美國的消費(fèi)者安全快捷地送貨?!?
除了亞馬遜之外,其它數(shù)十家公司的一些要求也同時(shí)得到了批準(zhǔn),而且批準(zhǔn)的時(shí)間也快于以往。這一結(jié)果主要得益于美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)飛行低風(fēng)險(xiǎn)無人機(jī)的新許可政策。在多數(shù)情況下,這些無人機(jī)往往是由電影或電視公司使用,這些公司主要通過這些無人機(jī)來收集數(shù)據(jù),以滿足未來的業(yè)務(wù)發(fā)展所需。
另外,美國聯(lián)邦航空管理局還根據(jù)新政策評(píng)估每一份申請(qǐng),不過,如果“美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)授權(quán)此前類似于新申請(qǐng)?zhí)峒暗恼?qǐng)求”,那么該機(jī)構(gòu)將會(huì)很快為新請(qǐng)求發(fā)放許可。
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