由大福公司規(guī)劃建設(shè)的KSK線束自動化立體庫項(xiàng)目占地百余平方米,由2組貨架、1條巷道、1臺堆垛機(jī)和自動輸送系統(tǒng)及控制系統(tǒng)組成,設(shè)置了1222個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨位,存儲VW250、VW253、SK253三個(gè)車型三家供應(yīng)商的KSK線束。
整個(gè)系統(tǒng)集存儲、排序、上線于一體,根據(jù)總裝車間序列信息實(shí)現(xiàn)KSK線束的自動排序上線。每天,供應(yīng)商都會使用統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)箱準(zhǔn)時(shí)將工廠所需KSK線束送到工廠,每個(gè)周轉(zhuǎn)箱上都貼有唯一的7位代碼,與生產(chǎn)線上相應(yīng)的汽車一一對應(yīng)。KSK線束在經(jīng)過自動入庫、排序后,被送達(dá)指定的工位。
KSK線束自動化立體庫的作業(yè)流程如下:
(1)入庫
操作人員將裝有KSK線束的周轉(zhuǎn)箱放至輸送線入口,入庫口的激光條碼掃描器自動掃描周轉(zhuǎn)箱上的條碼,系統(tǒng)按照就近原則自動安排儲位,由堆垛機(jī)完成存貨工作。
?。?)出庫
堆垛機(jī)按照系統(tǒng)指令找到相應(yīng)的周轉(zhuǎn)箱,按照排產(chǎn)順序?qū)⑵渌腿爰茉O(shè)在空中的輸送線再進(jìn)入生產(chǎn)線裝配。
據(jù)介紹,KSK線束自動化立體庫項(xiàng)目為上海大眾節(jié)約場地1000平方米,節(jié)約物流人工成本,自動化設(shè)備排序準(zhǔn)確率高,節(jié)拍最高可達(dá)80JPH,同時(shí)有效避免了人工排序的錯誤及零件在排序過程中可能發(fā)生的損傷。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)
目前自動化立體庫的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍,相關(guān)的技術(shù)和設(shè)備也趨于成熟,但在汽車制造行業(yè),將這項(xiàng)技術(shù)引入KSK線束管理的做法并不多見。為此,大福在該項(xiàng)目建設(shè)過程中不斷與上海大眾的工作人員進(jìn)行溝通交流,以便更好地滿足客戶對系統(tǒng)的使用需求。
據(jù)了解,上海大眾KSK線束自動化立體庫投入運(yùn)行一年多來,客戶對其應(yīng)用效果十分滿意。采訪過程中,工廠用戶對大福的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)給予了很高的評價(jià):“大福不僅提供了包括系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試在內(nèi)的一整套解決方案,而且能夠及時(shí)滿足實(shí)際應(yīng)用過程中產(chǎn)生的一些小需求,有針對性地提供高效的定制化解決方案”。此外,大福設(shè)備的輕巧、高效、經(jīng)濟(jì)也給客戶留下了深刻的印象?!?
據(jù)介紹,基于保障生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保等方面的考慮,上海大眾對KSK線束自動化立體庫在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面有以下特點(diǎn):
?。?)根據(jù)總裝車間的工作時(shí)間對KSK線束自動化立體庫的作業(yè)方式進(jìn)行調(diào)整,比如在中午休息的半個(gè)小時(shí),上線的箱子如果在輸送線上堆滿,系統(tǒng)會自動停下,直到下一組作業(yè)開始;
?。?)堆垛機(jī)每次同時(shí)執(zhí)行2個(gè)周轉(zhuǎn)箱的入庫或出庫任務(wù),加快了處理速度;
(3)出入庫線路分開,入庫在地面,出庫在空中,實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)出;
?。?)上線的輸送線設(shè)計(jì)的比較長,最多可以停放60個(gè)左右的周轉(zhuǎn)箱,起到了暫存的作用,避免或減少設(shè)備發(fā)生故障對生產(chǎn)節(jié)拍的影響;
?。?)中控室對KSK線束自動化立體庫設(shè)有專門的聲光報(bào)警裝置,可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題;
?。?)在后續(xù)的系統(tǒng)維護(hù)中,大??商峁┻h(yuǎn)程診斷服務(wù),及時(shí)處理緊急問題。
大福(中國)有限公司FA&DA華東銷售部系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理程其中表示,大福跟上海大眾的合作由來已久,通過此次上海大眾KSK線束自動化立體庫項(xiàng)目,大福也得以學(xué)習(xí)和進(jìn)步,在接下來的項(xiàng)目中將來會做得更加專業(yè),精益求精。
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