中叉網(wǎng)：特瑞堡展出的這兩款產(chǎn)品，是否和海斯特中國(guó)有合作？
　　特瑞堡王誠(chéng)忠：目前還沒(méi)有，這兩款產(chǎn)品系列是剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們也正在和海斯特方面進(jìn)行溝通，探討這兩款輪胎是否能覆蓋到海斯特叉車所使用的工況上。
　　中叉網(wǎng)：我們看到一個(gè)有趣的現(xiàn)象，為了快速搶占中國(guó)市場(chǎng)份額，包括全球前兩位的叉車制造商，也在逐漸完善中低端市場(chǎng)的產(chǎn)品系列，而國(guó)內(nèi)品牌則努力往高端市場(chǎng)深入，對(duì)此，徐總、吳經(jīng)理，你們是如何看待這種現(xiàn)象的？會(huì)否通過(guò)合作或兼并的模式完善產(chǎn)品線？
　　海斯特吳崢嶸：合作與兼并的模式是未來(lái)趨勢(shì)，他們主要目的是增加市場(chǎng)份額，不只是國(guó)內(nèi)，全球亦是如此。在美國(guó)，我們的叉車一直占有20%左右的市場(chǎng)份額，在歐洲占12%左右的市場(chǎng)份額，在中國(guó)只有1%的份額。與特瑞堡的合作是保持高端產(chǎn)品的品質(zhì)，他們?yōu)槲覀兘鉀Q高端產(chǎn)品線上的配套問(wèn)題。
　　海斯特徐雷：海斯特是叉車行業(yè)中產(chǎn)品系列最全的企業(yè)，只有海斯特做全系列的叉車產(chǎn)品。我們也希望在中國(guó)占有更大的市場(chǎng)份額，但海斯特的品牌定位為高端，因此為了打進(jìn)中國(guó)的中端市場(chǎng)，我們?nèi)ツ暌苍趪?guó)內(nèi)推出了優(yōu)特力叉車品牌。我們已有足夠的產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)非是深耕中國(guó)市場(chǎng)，推出更適合這個(gè)市場(chǎng)的本土化產(chǎn)品，我相信向下延伸比向上延伸要更簡(jiǎn)單。兼并是一種方式，通過(guò)各種各樣的方式，使我們的產(chǎn)品能夠向下延伸。
　　我們和特瑞堡在高端市場(chǎng)的合作，已有非常成熟的產(chǎn)品。但在中國(guó)，我們也在不斷地進(jìn)行研發(fā)。特瑞堡也在針對(duì)市場(chǎng)推出不同層次的產(chǎn)品，來(lái)滿足我們向下延伸的產(chǎn)品需求。未來(lái)，我們將會(huì)在一些輕工況和特殊客戶等群體，我們?yōu)樗麄兲峁└咏?jīng)濟(jì)，營(yíng)運(yùn)成本更符合客戶需求的產(chǎn)品，這是我們雙方共同的職能。

專訪現(xiàn)場(chǎng)

　　中叉網(wǎng)：此次是和海斯特的合作，未來(lái)海斯特會(huì)否和特瑞堡進(jìn)行替換市場(chǎng)、易耗品這塊的合作？
　　海斯特徐雷：我們?cè)诿绹?guó)、歐洲和特瑞堡已進(jìn)行了非常深入和廣泛的替換市場(chǎng)的合作，這種合作模式是全新的。這次我們同特瑞堡的框架協(xié)議中囊括了這部分合作內(nèi)容。不光是提供配套產(chǎn)品，同時(shí)包括雙方后市場(chǎng)的合作。我們雙方的合作旨在希望通過(guò)這種全新的模式，規(guī)范整個(gè)售后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)規(guī)則。同時(shí)也希望通過(guò)這種模式，能夠引導(dǎo)國(guó)內(nèi)的工業(yè)車輛行業(yè)的后市場(chǎng)全新理念，帶來(lái)積極的作用。使今后在魚(yú)龍混雜的售后市場(chǎng)變得規(guī)范和具有良好的經(jīng)營(yíng)方式，讓各個(gè)方面都能取得顯著成果。
　　中叉網(wǎng)：徐總，海斯特最終決定和特瑞堡合作，您覺(jué)得最重要的一個(gè)原因是什么？
　　海斯特徐雷：我們一直希望有一家供應(yīng)商能夠給我們提供全系列的產(chǎn)品配套，如果在國(guó)內(nèi)找不到好的配套供應(yīng)商，很多零部件則需要從海外進(jìn)口，這樣不但增加了我們的成本，最主要的是不能滿足客戶對(duì)效率越來(lái)越高的要求。假如我們有大量的庫(kù)存，對(duì)我們而言也是一種負(fù)擔(dān)，且對(duì)品質(zhì)也需要考量。
　　與特瑞堡的合作，一開(kāi)始便是基于他們的全球化平臺(tái)，特瑞堡作為全球供應(yīng)商，他們能夠?yàn)槲覀兠绹?guó)和歐洲工廠提供全系列產(chǎn)品。這次的框架協(xié)議中，特瑞堡不僅給我們提供河北工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，也會(huì)向我們提供全球其他工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品系列。通過(guò)彼此的合作，特瑞堡在本土提供倉(cāng)儲(chǔ)、供貨，對(duì)我們的吸引力非常大。本地化產(chǎn)品的提供，不光我們受益，客戶也是受益者。
　　特瑞堡王誠(chéng)忠：海斯特的客戶遍布中國(guó)，對(duì)特瑞堡而言，我們?cè)谥袊?guó)建立自己的倉(cāng)庫(kù)和制造基地，通過(guò)我們經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供更快捷的服務(wù)，為海斯特客戶提供拆裝輪胎的服務(wù)等，這些會(huì)比原來(lái)更快捷、方便，而且是一套更加標(biāo)準(zhǔn)化的流程。
　　海斯特徐雷：這也使得我們海斯特本身以及特瑞堡各方面都將更加專注于自己的核心業(yè)務(wù)。與特瑞堡合作了以后，關(guān)于輪胎方面的服務(wù)，我們便可以轉(zhuǎn)給特瑞堡來(lái)完成，這對(duì)我們雙方而言都是非常具有價(jià)值的一種合作方式。
　　中叉網(wǎng)：海斯特同特瑞堡的合作是共創(chuàng)雙贏的模式，中國(guó)部分用戶的購(gòu)買習(xí)慣正在發(fā)生改變，從簡(jiǎn)單的關(guān)注產(chǎn)品性價(jià)比到更注重產(chǎn)品的環(huán)保健康安全智能化方向發(fā)展，對(duì)于接下來(lái)，你們雙方會(huì)否有智能化輪胎的合作？國(guó)內(nèi)什么時(shí)候會(huì)進(jìn)行這樣的合作？
　　特瑞堡王誠(chéng)忠：關(guān)于智能化的輪胎，這是特瑞堡在今年新推出的一個(gè)技術(shù)。在過(guò)去，客戶不知道輪胎什么時(shí)候可以磨完，什么時(shí)間進(jìn)行更換，雖然胎側(cè)有磨耗指示，但大多數(shù)客戶不一定知道。針對(duì)這種情況，我們推出了一款智能化輪胎，在輪胎的橡膠表面快要磨光時(shí)，輪胎表面會(huì)出現(xiàn)一層橘黃色橡膠層，以提醒用戶對(duì)輪胎進(jìn)行更換管理。在中國(guó)市場(chǎng)，我們將通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，看客戶是否能夠接受這款智能化的輪胎。因?yàn)橐坏┩度胄录夹g(shù)，意味著輪胎的成本將上升了，中國(guó)市場(chǎng)未必做好了準(zhǔn)備。我們希望將來(lái)中國(guó)客戶能接受這款產(chǎn)品的新技術(shù)，為他們提供更多的產(chǎn)品價(jià)值。
　　海斯特徐雷：從海斯特的產(chǎn)品線發(fā)展上看，物料搬運(yùn)機(jī)械的智能化程度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們想象的。我們的車隊(duì)管理系統(tǒng)在美國(guó)已經(jīng)廣泛使用了，在中國(guó)也引入了一些樣車，但完全被市場(chǎng)接受還需要一段時(shí)間。車隊(duì)管理系統(tǒng)可以整合很多的信息，預(yù)留了龐大的數(shù)據(jù)端口，只要有足夠的信息反饋，包括在輪胎方面的探測(cè)信息反饋，它擁有足夠的能力來(lái)囊括這種智能的產(chǎn)品。比如有的輪胎甚至在里面植入芯片，此種技術(shù)結(jié)合我們叉車管理系統(tǒng)，是雙贏的。我們非常樂(lè)意看到配套供應(yīng)商和部件供應(yīng)商提供更多的智能化產(chǎn)品，形成全能的管理系統(tǒng)。這種模式和對(duì)車管理系統(tǒng)是非常強(qiáng)的，也代表了一種趨勢(shì)和新技術(shù)。
　　特瑞堡王誠(chéng)忠：就像變形金剛，這也是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì)，越來(lái)越智能化。