鉛酸蓄電池:你最常見的電池
鉛酸蓄電池是平日里最常見的電池,主要的優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜,但同時也存在著比能低、使用壽命短和日常維護頻繁等問題。在國內,鉛酸蓄電池在國內的低速電動汽車上的應用很是普遍,除了上面提到的優(yōu)點外,這種電池的價格也比其他的電池價格低。鉛酸蓄電池有2V、4V、6V、8V、12V和24V等系列,容量從200mAh到3000mAh。那么現(xiàn)在算一下鉛酸蓄電池的放電時長,這里有個公式,可以用來粗略的計算一下:額定容量×放電容量倍率×〔1+溫度系數×(環(huán)境溫度-25)〕/放電電流=放電時長。鉛酸蓄電池雖然價格低廉,但是電池的續(xù)航能力比較低。所以,電動汽車上的完全由這種電池來提供能源并不是太合適。
磷酸鐵錳鋰電池:比亞迪的電池技術
近日,比亞迪董事長王傳福表示,比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池突破了傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池的能量密度限制,達到了三元材料水平,而在成本控制上比普通的磷酸鐵鋰更加優(yōu)秀,而且已經應用在了比亞迪電動車上,續(xù)航能力得到了大幅度的提升。
在比亞迪秦這款電動汽車上便應用了該種電池,這款電池就是在磷酸鐵鋰路線下的改進型,叫磷酸鐵錳鋰,就是在材料里面添加錳元素。這種電池的能量密度已經達到了三元材料的密度。在續(xù)航能力上比現(xiàn)在的磷酸鐵鋰電池更加的持久,由于目前沒有得到確切的價格消息,所以暫時不予比較。
磷酸鐵鋰電池:電動汽車電池的另一種選擇
磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池,主要用作動力電池,而且它的放電效率較高,倍率放電情況下充放電效率可達到90%以上,而鉛酸電池大約為80%。在電池中,磷酸鐵鋰電池的安全性也高于其他的電池,理論壽命可以達到7~8年,實際使用壽命大約為3~5年,性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。
下面再來說說它的缺點,磷酸鐵鋰電池的價格高于其他類型的電池,而且,電池容量較小,續(xù)行里程短,而且報廢后基本上不能回收再利用,沒有可回收價值。綜上所述,磷酸鋰鐵電池在電動汽車上的應用,會使整體的成本提升,而且電池不可回收利用,這樣會造成資源的浪費和消耗。
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