2013年,在全球物料搬運(yùn)市場需求低迷影響下,曼尼通集團(tuán)銷售額同比下滑7%,至11.76億歐元,營業(yè)利潤1.63億歐元,同比下滑8.43%。其中越野伸縮臂叉裝車銷售額為8.1億歐元,同比下降5.48%;工業(yè)物料搬運(yùn)設(shè)備銷售額為1.24億歐元,同比下降23.93%;小型工程機(jī)械銷售額為2.42億歐元,同比下降1.22%。
從區(qū)域市場看,2013年,曼尼通在南歐市場實(shí)現(xiàn)銷售額3.93億歐元,在總銷售額中占比33%;北歐市場實(shí)現(xiàn)銷售4.04億歐元,占比34%;美國市場實(shí)現(xiàn)銷售額為2.47億歐元,占比21%;亞太等市場實(shí)現(xiàn)銷售額1.3億歐元,占比11%。
為了保持業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展,曼尼通自2011年起便開始實(shí)施“低成本、高效益”的運(yùn)營策略。2013年,面對工程機(jī)械行業(yè)整體持續(xù)下行的情況,曼尼通繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新、完善經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作等“基本層面”的戰(zhàn)略行動(dòng),盡量減少經(jīng)濟(jì)下行對業(yè)務(wù)造成的不利影響。
在市場布局方面,2013年,曼尼通在成熟市場提升品牌影響力,加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。2013年初,曼尼通結(jié)束了和豐田工業(yè)車輛歐洲部門在法國關(guān)于產(chǎn)品、技術(shù)和營銷方面的合作,并開始在歐洲地區(qū)全力推進(jìn)曼尼通品牌工業(yè)叉車的銷售;而在北美和拉丁美洲地區(qū),2013年10月,曼尼通通過股權(quán)合作進(jìn)一步鞏固洋馬的戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同拓展雙方在墨西哥和拉丁美洲的分銷網(wǎng)絡(luò)。在其他新興市場,曼尼通也加大了開拓力度,在巴西、阿拉伯等地先后設(shè)立子公司,業(yè)務(wù)推進(jìn)速度逐步加快。
在產(chǎn)品研發(fā)方面,曼尼通2013年在加強(qiáng)主機(jī)產(chǎn)品的創(chuàng)新性研發(fā)的同時(shí),還不斷推出桅桿等結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,以加快供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。2013年,曼尼通推出了Gehl品牌V400/Mustang4000V滑移裝載機(jī)、M30、M50伸縮臂吊運(yùn)機(jī)、MI系列工業(yè)叉車等多個(gè)重要產(chǎn)品。
為了擴(kuò)大核心業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢,提升公司對市場的反應(yīng)和決策速度,創(chuàng)造更好的利潤表現(xiàn),2014年4月,曼尼通將旗下業(yè)務(wù)重新劃分為物料搬運(yùn)和高空作業(yè)設(shè)備部門、小型設(shè)備部門以及服務(wù)和解決方案部門三大板塊。其中,物料搬運(yùn)和高空作業(yè)設(shè)備部門覆蓋伸縮臂叉裝車、越野及工業(yè)叉車、隨車叉車和高空作業(yè)平臺,統(tǒng)一使用曼尼通品牌;小型設(shè)備部門覆蓋滑移裝載機(jī)、履帶式裝載機(jī)、鉸接式裝載機(jī)、伸縮臂叉裝車等產(chǎn)品,采用Gehl和Mustang品牌。
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