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“藍(lán)色巨人”支撐華盛頓摩天輪 ——Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺助力華盛頓摩天輪建設(shè)

2014-06-26 08:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:特雷克斯 來源:特雷克斯
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安裝海上漂浮式風(fēng)力機、安裝370千米(230英里)長的輸電線、為巨大的石油鉆探船更換推進(jìn)器……完成這些不同尋常的項目是一直Cianbro建...

  安裝海上漂浮式風(fēng)力機、安裝370千米(230英里)長的輸電線、為巨大的石油鉆探船更換推進(jìn)器……完成這些不同尋常的項目是一直Cianbro建筑公司(以下簡稱:Cianbro)引以為傲的。果然,在華盛頓特區(qū)附近安裝摩天輪項目的招標(biāo)中,Cianbro在承包商招標(biāo)名單上名列前茅。然而這個項目的物流運輸難度非常大,要將摩天輪安裝在一個狹長的碼頭末端。盡管Cianbro有一系列出色的專業(yè)設(shè)備,但仍是面臨巨大的困難,其中幾面的安裝位置難以到達(dá)。為了解決這個問題,Cianbro向全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼尋求支持,而當(dāng)時吉尼正逢Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺粉墨登場,這一全球最高的高空作業(yè)平臺垂直到達(dá)距離高達(dá)54.86米(180英尺)。正因為有了這一強大的設(shè)備和吉尼的支持,該項目得以順利進(jìn)行,盡管前期由于天氣原因造成了一些困難,但是摩天輪在2014年陣亡將士紀(jì)念日(美國的紀(jì)念日用以悼念在各戰(zhàn)爭中陣亡的美軍官兵,于每年5月的最后一個星期一進(jìn)行紀(jì)念活動)如期向公眾開放。

  “首都之輪”飽覽美景

  安裝摩天輪來吸引游客的做法源自1893年,George Ferris, Jr.先生設(shè)計和安裝了第一個摩天輪,令當(dāng)時參加芝加哥世界博覽會的人們贊嘆不已。從那時起,摩天輪的規(guī)模和精密程度日趨提高,有很多摩天輪成為了城市的地標(biāo),例如倫敦眼、南昌之星、新加坡摩天觀景輪和拉斯維加斯即將開放的167米(550英尺)高的瘋狂轉(zhuǎn)輪。Cianbro 當(dāng)前正在安裝的一個摩天輪高度為53.34米(175英尺),被成為“首都之輪”(Capital Wheel)。這個摩天輪將為游客提供華盛頓特區(qū)的最佳觀景點,坐在上面可以看到看到白宮、國會大廈、國家廣場和阿靈頓國家公墓等眾所周知的景點。它位于國家海港,而國家海港是一個面積達(dá)1.2平方千米(300英畝)的多用途水濱開發(fā)項目,地處華盛頓特區(qū)南邊的馬里蘭州喬治王子縣。Cianbro的項目經(jīng)理Aric Dreher先生表示,如此優(yōu)越的位置,是Cianbro建筑公司投入該項目的一大原因。

  “2006年到2008年,我們在國家海港進(jìn)行了所有的海上施工——碼頭、浮動船塢等等?!盇ric Dreher先生說,“這是我們第一次與該項目的業(yè)主Peterson公司合作,非常順利。他們了解我們的實力和設(shè)備,“首都之輪”項目上馬后,我們是他們最早聯(lián)系的承包商之一?,F(xiàn)在,我們是總包商和施工管理方,非常期待項目得到進(jìn)一步的進(jìn)展?!?nbsp;

  “常勝團隊”遭遇挑戰(zhàn)

  “首都之輪”項目中,首先安裝的是150噸重的鋼制網(wǎng)格基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),這一結(jié)構(gòu)的部件由Cianbro在其位于巴爾的摩的場地進(jìn)行制造,通過駁船運輸?shù)讲ㄍ旭R克河上的施工地點。Aric Dreher先生說,盡管我們最終發(fā)現(xiàn)這是運輸此類材料的最佳方法,但是這一選擇在當(dāng)時看來最多只能稱作權(quán)宜之策。

  “一月份開工后不久,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的全部部件都已裝載到駁船上,一切就緒。”Aric Dreher先生說,“我們當(dāng)時在等最后的幾根鍍鋅大梁。不幸的是,大梁裝載好之后,溫度立即大幅下降,切薩皮克灣結(jié)冰,海岸警衛(wèi)隊執(zhí)行通航限制。我們等了三個星期才能啟程,這對進(jìn)度帶來了很大影響。但是當(dāng)天氣一好轉(zhuǎn),我們就立即開始施工。一直到現(xiàn)在,我們都在積極趕進(jìn)度?!?nbsp;

  基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完成后是安裝塔腿,然后是安裝其他乘坐部件,比如軸、輪輻、環(huán)梁和燈。Aric Dreher先生說,這種預(yù)先確定好的施工順序,加上摩天輪位于183米(600英尺)長的碼頭末端這一情況,基本決定了整個項目特定的協(xié)調(diào)方式。在通常的施工環(huán)境下,Cianbro現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)尺寸高空作業(yè)平臺可以滿足塔腿和組裝部件的施工高度。但是在這個項目的施工環(huán)境中如何解決施工方位是一大難題。

  “如果項目位于陸地上的普通環(huán)境中,我們完全沒有問題,使用標(biāo)準(zhǔn)的26米(85英尺)高空作業(yè)平臺可以很順利接觸到軸和輪輻連接點?!盇ric Dreher先生說,“但是,這個項目在碼頭上,必須先安裝鋼制基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。這樣一來,我們就只有兩個點可以架設(shè)高空作業(yè)平臺,以便夠得著摩天輪的兩面。在摩天輪的一面,我們能架設(shè)高空作業(yè)平臺的位置被推后至少26米(85英尺),需要高空作業(yè)平臺伸到頂部以上塔腿之間的空中,高度需達(dá)到27米(90英尺),常規(guī)的設(shè)備根本無法達(dá)到?!?nbsp;

  “藍(lán)色巨人”閃亮登場

  Cianbro 的機遇剛剛好,正碰上吉尼推出全新的Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺,這是吉尼產(chǎn)品系列中可達(dá)高度最高的自行式直臂高空作業(yè)平臺。由于當(dāng)時這一產(chǎn)品的庫存量有限,Cianbro聯(lián)系上US Markets 公司,這是一家總部位于伊利諾伊州埃爾姆赫斯特的設(shè)備提供商,與吉尼合作進(jìn)行Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺的市場推廣。據(jù)US Markets總經(jīng)理Chad Cochrane先生所說,他們在Cianbro要求的很短的時間內(nèi)就順利提供了一臺Genie? SX?-180直臂型高空作業(yè)平臺。

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