近日，國家工信部發(fā)布公告稱，為落實(shí)《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》和《大氣污染防治行動計(jì)劃》，促進(jìn)大氣污染防治，減少汽車尾氣排放，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，2014年12月31日廢止適用于國家第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱國三)柴油車產(chǎn)品，2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。

　　柴油車國三的“廢止”意味著許多工程機(jī)械企業(yè)將放棄一定的國三產(chǎn)品轉(zhuǎn)而探索一條新的道路。目前LNG（液化天然氣）工程機(jī)械在節(jié)能環(huán)保等方面的優(yōu)勢已逐漸顯現(xiàn)，其市場影響力也逐步擴(kuò)大。此時(shí)企業(yè)對LNG工程機(jī)械的關(guān)注顯得恰逢其時(shí)，面對廣闊的市場，LNG工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)將面臨怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

　　天然氣動力彰顯優(yōu)勢

　　一直以來，能耗高、排放量大是燃油工程機(jī)械產(chǎn)品的特點(diǎn)。據(jù)了解，50噸的礦用挖掘機(jī)1小時(shí)消耗40~45升柴油，即使20噸的挖掘機(jī)每小時(shí)也消耗20升柴油。作為除汽車之外的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品第二大使用行業(yè)，工程機(jī)械產(chǎn)品由于其排放密度大，排放指標(biāo)又劣于汽車，其帶來的能源消耗和環(huán)境污染更為嚴(yán)重。

　　近年來，LNG已被許多國家列為首選燃料，并以每年約12%的速度增長，成為全球增長最快的能源行業(yè)之一。自2013年初爆發(fā)大規(guī)模大氣污染以來，國家大力號召發(fā)展綠色節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

　　普通的柴油工程機(jī)械設(shè)備的主要排放物是一氧化碳以及一些氮氧化物，都屬于主要的大氣污染物；而LNG工程機(jī)械設(shè)備只排放二氧化碳和水，不排放氮氧化物。據(jù)統(tǒng)計(jì)，LNG工程機(jī)械設(shè)備能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放。可見，大規(guī)模使用LNG工程機(jī)械產(chǎn)品將對我國防治大氣污染、保護(hù)環(huán)境起到至關(guān)重要的作用。

　　據(jù)華僑大學(xué)機(jī)電及自動化學(xué)院副教授林添良介紹，天然氣燃燒產(chǎn)生的有害氣體排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，微粒排放量也極低，以天然氣作為動力能夠?qū)崿F(xiàn)清潔環(huán)保。同時(shí)，LNG燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于汽油、柴油和LPG（液化石油氣），安全性能更高。

　　與此同時(shí)，工程機(jī)械設(shè)備的使用成本也成為用戶考慮的重要條件。據(jù)悉，LNG工程機(jī)械在與燃油工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)效率相當(dāng)?shù)那闆r下，使用成本是柴油的70%，節(jié)能30%。這也是國家大力推廣LNG的重要原因。

　　目前LNG價(jià)格僅為柴油的60%~ 75%，相對汽油、柴油和LPG等有巨大的價(jià)格優(yōu)勢。山重建機(jī)有限公司副總經(jīng)理唐向陽告訴《中國聯(lián)合商報(bào)》記者：“就山重建機(jī)挖掘機(jī)而言，同型號產(chǎn)品中，LNG挖掘機(jī)售價(jià)雖然比普通柴油挖掘機(jī)高幾萬元，但與用戶可節(jié)省的使用成本相比微乎其微。比如山重建機(jī)GC378LNG型挖掘機(jī)在燃料消耗費(fèi)用上就可節(jié)省40%。”

　　記者注意到，傳統(tǒng)工程機(jī)械雖然購置成本低，但相比之下，天然氣車型行車成本更低，續(xù)航里程更長，雙氣瓶可連續(xù)行駛900公里，三氣瓶可連續(xù)行駛1300公里以上。每公里比普通車型節(jié)省1元錢，這樣一年就能收回多付的購置成本；而且天然氣燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，可有效延長發(fā)動機(jī)壽命，這也在一定程度上降低了LNG工程機(jī)械的使用成本。

　　此外，LNG工程機(jī)械設(shè)備基本不用保養(yǎng)，也是使用成本較低的重要因素。燃油工程機(jī)械設(shè)備需要定期保養(yǎng)，且每次保養(yǎng)費(fèi)用不菲，LNG工程機(jī)械設(shè)備則不存在換機(jī)油、機(jī)濾、潤滑油等問題。