3月28日，備受矚目的雙星輪胎及各雙星機(jī)械子公司搬遷終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。3月28日，雙星環(huán)保搬遷轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色輪胎智能化示范基地項(xiàng)目奠基儀式在董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。該項(xiàng)目總投資35億元，預(yù)計(jì)到2017年12月底全面建成。 
　　“從去年就知道雙星輪胎要搬了，這次終于有了實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作。”家住原雙星輪胎公司附近的趙先生開(kāi)心地說(shuō)，好不容易盼到了和“老鄰居”說(shuō)再見(jiàn)。早在 2013年12月，青島雙星就發(fā)出公告，旗下雙星輪胎、雙星橡機(jī)、雙星鑄機(jī)等六家全資子公司搬遷至董家口經(jīng)濟(jì)區(qū) 。作為一個(gè)老國(guó)企，現(xiàn)有的軟硬件設(shè)施已不符合現(xiàn)代輪胎的發(fā)展，雙星輪胎暴露出困境。另外，環(huán)境問(wèn)題也是搬遷前雙星輪胎難以回避的問(wèn)題，雖然項(xiàng)目經(jīng)環(huán)保部門(mén)審批驗(yàn)收，但位于原膠南市核心地段的雙星輪胎公司與居民小區(qū)距離較近，從而使其對(duì)周邊環(huán)境的影響越來(lái)越突出。 
　　在3月28日的奠基儀式上記者獲悉，雙星輪胎環(huán)保搬遷項(xiàng)目投資額達(dá)35億元 ，將立足環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造“綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地”?！岸铱诟蹍^(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，它是世界級(jí)的大港。”雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李勇稱(chēng)，董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，方便原料的進(jìn)口和產(chǎn)品的出口，一定程度上節(jié)約了時(shí)間成本。 
　　“雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)基地是該集團(tuán)傾力打造的中國(guó)第一個(gè)綠色、環(huán)保、世界一流的輪胎生產(chǎn)示范基地?！崩钣陆榻B，基地通過(guò)企業(yè)環(huán)保搬遷轉(zhuǎn)型升級(jí)，研發(fā)制造高性能子午線卡客車(chē)胎、高性能子午線轎車(chē)胎及綠色輪胎自動(dòng)化設(shè)備等，建立世界首個(gè)雙星綠色輪胎智能化示范基地和綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地。同時(shí)，基地還將建設(shè)全球研發(fā)中心、檢測(cè)中心、貿(mào)易中心和汽車(chē)輪胎試車(chē)中心。“雙星集團(tuán)將成為集輪胎、機(jī)械、地產(chǎn)、云網(wǎng)于一體的國(guó)際化國(guó)有集團(tuán)?！崩钣抡f(shuō)。 
　　據(jù)悉，雙星輪胎購(gòu)置約1200畝工業(yè)用地，計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)高性能子午線轎車(chē)胎1000萬(wàn)套、高性能子午線卡客車(chē)胎500萬(wàn)套的輪胎項(xiàng)目和自動(dòng)化橡塑機(jī)械1300臺(tái)套/年、自動(dòng)化鑄造機(jī)械600臺(tái)/年的設(shè)備制造項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2017年底，雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地將全面建成。記者注意到，目前雙星輪胎擁有約400萬(wàn)套/年全鋼子午胎、600萬(wàn)套/年半鋼子午胎；由此可見(jiàn)，搬遷完成后公司產(chǎn)能將擴(kuò)大。 
　　“項(xiàng)目搬遷最重要的意義在于轉(zhuǎn)型，該項(xiàng)目建成后，產(chǎn)品定位為‘三高一低’，即高端、高差異化、高附加值、低退賠率；制造定位為‘三化一高’，即自動(dòng)化、智能化、信息化、高效率?！崩钣路Q(chēng)，另一方面該項(xiàng)目對(duì)于改善老城區(qū)環(huán)境、進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu) 、擴(kuò)大就業(yè)機(jī)會(huì)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)均有一定的意義。 
　　轉(zhuǎn)型 機(jī)器人助陣標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn) 
　　記者在采訪中了解到，雙星輪胎奮力轉(zhuǎn)型的背后，是中國(guó)橡膠行業(yè)一直以來(lái)面臨的行業(yè)困境。 
　　“從行業(yè)看，輪胎有上百年的歷史，作為競(jìng)爭(zhēng)性極強(qiáng)的行業(yè)發(fā)展到今天，相對(duì)于輪胎業(yè)的跨國(guó)公司巨頭 ，中國(guó)輪胎還沒(méi)有一個(gè)世界級(jí)的品牌，也沒(méi)有一個(gè)品牌成為質(zhì)量和技術(shù)的代名詞?！崩钣屡e例說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量占全球25%，但銷(xiāo)售額只有13%，“中國(guó)輪胎企業(yè)在世界輪胎市場(chǎng)根本沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)?！?nbsp;
　　據(jù)李勇介紹，搬遷后的企業(yè)將全面體現(xiàn)“綠色”?！拔覀円M(jìn)口綠色的原材料進(jìn)行生產(chǎn)?！彼f(shuō)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上 ，將著重于產(chǎn)品的環(huán)保和安全性能。尤其值得一提的是，企業(yè)將通過(guò)信息化、智能化、自動(dòng)化，大力推廣機(jī)器人，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)效率、能耗方面全球領(lǐng)先。 
　　“傳統(tǒng)輪胎是勞動(dòng)密集型、技術(shù)密集型，以后我們的生產(chǎn)線將節(jié)省1/3的人力，生產(chǎn)線上將有工業(yè)機(jī)器人，每臺(tái)設(shè)備都是自動(dòng)運(yùn)作的，不再是勞動(dòng)?！崩钣旅枋鲋磥?lái)生產(chǎn)車(chē)間的樣子，借助機(jī)器人以方便節(jié)省了人力，另一方面也有助于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。除此之外，還將在生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，如廢輪胎的再生利用等。