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科朗叉車(上海)總經(jīng)理鄧添祥先生對叉車行業(yè)的預測及新年寄語

2014-01-25 11:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鄧添祥 來源:科朗
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2013年對各行各業(yè)來說都不是輕松的一年,對叉車行業(yè)來說,亦是如此。當下,叉車品牌之間的競爭日趨白熱化,以客戶為導向的市場觀念已...

  2013年對各行各業(yè)來說都不是輕松的一年,對叉車行業(yè)來說,亦是如此。當下,叉車品牌之間的競爭日趨白熱化,以客戶為導向的市場觀念已滲透入叉車制造和銷售的每一個環(huán)節(jié),外資品牌紛紛推出為用戶度身定制專享解決方案以服務用戶。Crown-科朗認為,隨著用戶對價值觀念的更深層理解,設備的首次購買價格將被逐漸弱化,而設備的后期維護保養(yǎng)的費用將越來越受到重視,從而使整個生命周期的總成本概念浮出水面、越發(fā)清晰。這也意味著,叉車產(chǎn)品本身的質(zhì)量以及售后服務費用將對用戶的采購決定起到關(guān)鍵的作用。同時,也督促物料搬運設備制造商們,更注重于產(chǎn)品質(zhì)量的提高以及服務水平的增強。

  
  近幾年,Crown-科朗也一直關(guān)注著自動化技術(shù)在物料搬運設備上的應用。2013年中,Crown-科朗發(fā)布了一份“叉車自動化技術(shù)白皮書”,介紹了叉車自動化技術(shù)的現(xiàn)狀。根據(jù)Crown-科朗的市場調(diào)研,大部分用戶認為,在物流及物料搬運方面來說,自動化是降低成本的最有利武器,但許多企業(yè)仍然猶疑目前是否是采用叉車自動化的最佳時機。雖然,自動導航車輛(AGV)應用在制造業(yè)中取得了一定成功,但是自動化車輛并未在倉儲物流業(yè)獲得廣泛應用。因此,Crown-科朗在這份白皮書中也分析了其中兩大重要原因,并指出了每家企業(yè)在決定是否采用當前的叉車自動化技術(shù)還是等待自動化技術(shù)日趨完善時應考慮的六個主要問題。有興趣的人士可登錄Crown-科朗叉車官網(wǎng)www.crownliftrucks.cn下載該白皮書。

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