“211”托起強企之夢

    ——探秘寧波力達物流設備有限公司特色發(fā)展之路

    1984年，當年輕的汪文平和范亞波夫婦在寧波鄞州區(qū)瞻岐鎮(zhèn)建起以防水蓋、防震圈生產(chǎn)為主的家庭小作坊時，誰也沒有料到，近30年后，這個取名“力達”的小不點，已悄然成長為中國物流搬運設備的巨頭。

    如今的寧波力達物流設備有限公司（以下簡稱“力達公司”）占地面積3萬多平方米，注冊資本1580萬元，擁有130多家設備投資型和業(yè)務控制型分廠，是國家火炬計劃重點高新企業(yè)。公司具備年產(chǎn)手動液壓搬運車30萬臺、電動類系列托盤搬運車和托盤堆垛車及其配套零部件3萬臺套的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品90%銷往海外，并在美國、比利時、日本等多國建立了業(yè)務開拓型銷售分公司，2013年產(chǎn)值有望突破3億元。

    如今，人們看到是力達公司的輝煌，看不到的則是近30年來汪文平夫婦走過的坎坷歷程。他們以堅強的意志，一次次將力達公司從死亡邊緣救起，并終于找到了適合自己的經(jīng)營理念和管理模式，那就是兩大法寶、一條樞紐、一個命題的“211”文化。

    兩大法寶：虛擬經(jīng)營+模塊研發(fā)

    電動類系列托盤搬運車和托盤堆垛車在物流搬運行業(yè)以零配件數(shù)量多、技術含量高、整體結構復雜、工序管理難度大而著稱，業(yè)內(nèi)許多企業(yè)都望而卻步，而力達公司卻敢于迎難而上，“虛擬企業(yè)經(jīng)營模式”和“模塊式開發(fā)”是其兩大應對法寶。

    力達公司的核心部門成員有30個，沒有生產(chǎn)車間，只有130多家不相隸屬的生產(chǎn)加工廠，這些廠被稱為設備投資和業(yè)務控制型分廠。公司通過信息化手段將這些工廠鏈接起來，研發(fā)出來的新產(chǎn)品通過企業(yè)ERP下達和管理。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，原料采購供應等均由力達公司提供，產(chǎn)品由公司回購。這種國內(nèi)罕見的管理模式極大地提升了企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ?30多家分廠風險共擔、榮辱與共；同時，也造就了一批新時代的企業(yè)家，讓總公司徹底從繁瑣的日常生產(chǎn)管理中解放出來，集中資源聚焦新產(chǎn)品研發(fā)。

    為確保產(chǎn)品領先，力達公司創(chuàng)造性地采取了“模塊式開發(fā)”模式。公司設有1個省級研發(fā)中心，與寧波大學、浙江大學等高校建立了緊密的科技合作關系；產(chǎn)品全部實現(xiàn)模塊式開發(fā)，室內(nèi)物流設備核心部件的技術完全自主化，是中國同行業(yè)中唯一依靠自己的研發(fā)團隊和設備，從零部件開始到整車裝配全部由自己完成的企業(yè)；從設計到產(chǎn)品，國外要3個月，國內(nèi)同類企業(yè)要1年，而力達公司只要1個月。2005年以來，力達公司已有45個新產(chǎn)品分別被寧波市科技局和寧波市經(jīng)委列為寧波市市級新產(chǎn)品計劃項目和寧波市工業(yè)新產(chǎn)品計劃項目。