1. 引言
　　1.1 文檔建設(shè)說(shuō)明
　　此方案目的是讓集成商、工程商及使用方了解物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)在冷鏈物流運(yùn)輸管理領(lǐng)域的設(shè)計(jì)理念、原則、整體規(guī)劃及如何發(fā)揮其巨大作用的并詳細(xì)闡述相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備工作原理、安裝位置等信息，以便集成商、工程商、使用方正確認(rèn)識(shí)物聯(lián)網(wǎng)在冷鏈物流領(lǐng)域帶來(lái)的革命性變革，樹(shù)立物聯(lián)網(wǎng)在冷鏈物流領(lǐng)域正確的認(rèn)識(shí)。如您在閱讀過(guò)程中，遇到任何不解和困惑，請(qǐng)與方案撰寫(xiě)者聯(lián)系。
　　術(shù)語(yǔ)與縮寫(xiě)解釋
　　RFID射頻識(shí)別 一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸
　　高精度溫濕度傳感標(biāo)簽 由嵌入式處理器及其軟件、卡內(nèi)發(fā)射和接收天線、收發(fā)電路和高能電池以及用于采集溫濕度信息的高精度傳感器組成，特殊編號(hào)預(yù)存儲(chǔ)于微控制器中，標(biāo)簽可按設(shè)定的采集間隔進(jìn)行溫濕度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集
　　全向/定向讀寫(xiě)器 由信息采集、處理、信息傳輸、嵌入式軟件組成，其主要功能是完成對(duì)標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理和信息傳輸
　　冷鏈物流溫濕度監(jiān)控系統(tǒng) 接收到讀寫(xiě)器的溫濕度信息在監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行顯示，設(shè)定溫濕度范圍，超過(guò)范圍值進(jìn)行預(yù)警，供決策分析
　　2. 項(xiàng)目背景
　　2.1 現(xiàn)狀分析
　　冷鏈物流是指溫濕度敏感性產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于預(yù)先制定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量，減少物流損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一般 分為冷藏(凍)加工、冷藏(凍)存儲(chǔ)、冷藏(凍)運(yùn)輸及配送、冷藏(凍)銷(xiāo)售四個(gè)部分，其中冷藏運(yùn)輸及配送環(huán)節(jié)是目前冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié)。
　　在冷鏈物流的運(yùn)輸過(guò)程中，溫度應(yīng)該嚴(yán)格的控制在(0℃~4℃)，濕度應(yīng)嚴(yán)格控制在85~90%。若利用傳統(tǒng)溫濕度監(jiān)測(cè)手段，只能監(jiān)測(cè)端到端的節(jié)點(diǎn)溫濕度，但即使節(jié)點(diǎn)測(cè)量溫濕度正常，并不能保證運(yùn)輸過(guò)程中的溫濕度始終正常，而利用RFID技術(shù)，可以了解冷鏈物流在運(yùn)輸過(guò)程中是否發(fā)生了溫濕度變化以及可能由此引起的質(zhì)量變化。RFID還是具有大規(guī)模應(yīng)用的成本優(yōu)勢(shì)。
　　公司根據(jù)此需求推出了基于有源RFID技術(shù)的冷鏈物流溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)。 通過(guò)先進(jìn)的有源RFID技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行細(xì)致地、實(shí)時(shí)地管理。
　　2.2 系統(tǒng)建設(shè)意義
　　1. 在產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)溫濕度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)和記錄，有效防范儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中可能發(fā)生的影響產(chǎn)品質(zhì)量安全的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，確保儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程的產(chǎn)品質(zhì)量。
　　2. 對(duì)產(chǎn)品溫濕度進(jìn)行記錄，方便及時(shí)查詢(xún)數(shù)據(jù)信息，為整個(gè)冷鏈物流提供數(shù)據(jù)分析決策的依據(jù)
　　3. 建立冷鏈物流溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，建立預(yù)警機(jī)制，設(shè)定監(jiān)控溫濕度上下限，超過(guò)設(shè)定值，進(jìn)行報(bào)警，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
　　3. 系統(tǒng)概述
　　3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則
　　系統(tǒng)研發(fā)與建設(shè)遵循以下原則：
　　注重整體規(guī)劃
　　冷鏈物流溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)由三部分組成，第一，溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)核心硬件(包括：全向讀寫(xiě)器、高精度溫濕度傳感標(biāo)簽)第二，冷鏈物流溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái);第三，硬件中間件(包括GPRS無(wú)線模塊、GPS模塊、工業(yè)級(jí)交換機(jī)、PC機(jī)、服務(wù)器、不間斷電源等);
　　立足自主研發(fā)
　　系統(tǒng)建設(shè)的核心技術(shù)采用市場(chǎng)通用的標(biāo)準(zhǔn)2.4G有源微波頻段，公司提供的所有核心設(shè)備都擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，2.4G微功耗技術(shù)，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)輛產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和非接觸性溫濕度信息采集處理，把先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于冷鏈物流溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控管理體系，從而建立起一種大范圍、全方位發(fā)揮作用，并且實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的溫濕度監(jiān)控管理系統(tǒng)。
　　著眼未來(lái)發(fā)展
　　在系統(tǒng)整體架構(gòu)、服務(wù)設(shè)備選型、有源電子標(biāo)簽功能選型、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集等方面，均充分考慮后續(xù)功能的實(shí)現(xiàn)，兼顧設(shè)備的兼容性、系統(tǒng)的擴(kuò)充性、功能的擴(kuò)展性和應(yīng)用的多樣性;
　　強(qiáng)化系統(tǒng)規(guī)范
　　系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和資源建設(shè)符合統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和表征體系，注重開(kāi)發(fā)工作的連續(xù)性和共享性，注意為后續(xù)系統(tǒng)的研發(fā)、推廣留有規(guī)范的數(shù)據(jù)及控制接口。統(tǒng)一開(kāi)發(fā)應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式、信號(hào)傳輸制式、互聯(lián)接口模式等技術(shù)指標(biāo);
　　發(fā)揮建設(shè)效益
　　系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè)要結(jié)合交通區(qū)域現(xiàn)有實(shí)際情況，在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)交通的管理工作;按照統(tǒng)籌規(guī)劃、邊建邊用、逐步完善的建設(shè)思路，充分發(fā)揮建設(shè)效益;