第二天，記者一行來到了位于石林的云南煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司，了解豐田牽引車的使用情況。復(fù)烤廠的張廠長(zhǎng)告訴我們，復(fù)烤廠主要的職責(zé)就是把煙葉烘干復(fù)烤，分類裝箱。整個(gè)廠區(qū)一共有10臺(tái)豐田車在使用，4臺(tái)2TD25牽引車，6臺(tái)8FD30內(nèi)燃車，在使用豐田2TD25之前，一直是使用拖拉機(jī)牽引，在操作過程存在諸多不便和安全隱患，拖拉機(jī)噪音大，污染重，而且車身高，行駛穩(wěn)定性差，上下車也不方便，更重要的是帶的車兜沒有制動(dòng)裝置，完全只能依賴牽引部位的制動(dòng)，在下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易造成傾翻危險(xiǎn)，在使用了豐田牽引車之后，工作狀況就有了極大的改觀，首先，豐田牽引車駕駛室位置降低，操作者上下車非常方便，舒適性、安全性和操控性也非常好，尤其是在制動(dòng)性能和牽引動(dòng)力方面的表現(xiàn)更是讓人滿意，使用至今從未出現(xiàn)過翻車事故。另外，豐田8FD30內(nèi)燃叉車相比之前使用的其他品牌叉車而言，最大的改善就是配件價(jià)格和維修費(fèi)用大幅降低，節(jié)約使用成本，提高設(shè)備出勤率，同時(shí)豐田叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能也非常好，從未發(fā)生過漏油現(xiàn)象，操作也非常便捷，集中式的操作桿和獨(dú)立控制的油門踏板都提升了叉車的操作效率，幾年使用下來，我們對(duì)豐田叉車非常滿意，隨著工廠產(chǎn)量的不斷提高，今年我們決定還要采購(gòu)幾臺(tái)豐田叉車。

　　短短三天的云南之行，不僅讓我們領(lǐng)略到云南地區(qū)獨(dú)特的風(fēng)土人情和當(dāng)?shù)厝说臒崆楹每?，更讓我們深切體會(huì)到豐田叉車為中國(guó)煙草行業(yè)所做出的重要貢獻(xiàn)。