隨后，蘇經(jīng)理還饒有興趣的向我們介紹了香煙的整個制作過程。中國煙草首先是向煙農(nóng)收購煙葉，收集打包完成送到復(fù)烤廠，對煙葉進(jìn)行分揀、挑選，歸類，烘烤，再把烘烤好的煙葉打包成箱，送到倉庫存儲養(yǎng)護(hù)，煙葉經(jīng)過幾年陳化之后就可以根據(jù)批次運(yùn)送到各個卷煙廠，加工成成品卷煙發(fā)往各地?zé)煵?a href="http://m.m21363.cn/company/" title="公司" target="_blank">公司，最后通過煙草公司給各個銷售網(wǎng)點(diǎn)配貨，進(jìn)入零售市場。叉車在整個環(huán)節(jié)都扮演著非常重要的角色，從煙葉的儲堆垛，到成品的出庫裝車，都要用到叉車，尤其在卷煙廠是三班制的工作強(qiáng)度，人停車不停，這就要求叉車有著絕對高的可靠性和穩(wěn)定性。
　　在此之前紅河實(shí)業(yè)公司也使用過其他品牌的叉車，但是存在故障多，配件貴等一些問題，使用下來反響不盡人意，后來了解到豐田叉車在云南地區(qū)有了代理商之后，我們就毫不猶豫的選擇了豐田叉車。一來公司很多年之前就使用過豐田叉車，用了很多年都沒出過問題，二來因?yàn)楣居袔着_公務(wù)用車也是豐田品牌，質(zhì)量很穩(wěn)定，不僅開起來舒服，而且省油，所以我們非常信賴豐田品牌，豐田汽車做的好，叉車肯定也很好。事實(shí)上，豐田叉車從購買至今，確實(shí)從沒出過問題，工作效率得到很好的保證，我們很滿意。
　　下午，記者一行來到了煙葉陳化養(yǎng)護(hù)倉庫，庫區(qū)建筑規(guī)劃整齊，盆景果樹環(huán)繞，河流貫穿其中，環(huán)境清幽靜美。倉儲部黃經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀了倉庫園區(qū)，觀摩了庫內(nèi)煙葉的倉儲堆放過程，黃經(jīng)理自豪的告訴記者：“我們的堆碼技術(shù)在同行中遙遙領(lǐng)先，夾板煙可以堆到8層，紙箱煙可以堆到11層，煙梗更是可以堆到30層。其中，紙箱煙11層堆碼技術(shù)已經(jīng)獲得了“可有效防止軟式包裝損傷的吊裝夾具”和“軟包物品堆碼保護(hù)支撐裝置”兩項(xiàng)國家專利。很多同行企業(yè)都到我們公司來觀摩學(xué)習(xí)?！?BR>　　黃經(jīng)理告訴記者，庫區(qū)堆碼技術(shù)的創(chuàng)新及裝卸能力的改進(jìn)，極大提高了倉庫利用率和作業(yè)效率。公司自行研究設(shè)計(jì)的可升降式裝卸平臺，在裝貨時(shí)使用載重量大的豐田3T叉車將靈活輕便的8FB系列電瓶叉車抬到平臺上，地面上一輛叉車將原料抬到近旁的鐵架上放置，電瓶叉車再將原料運(yùn)送至集裝箱內(nèi)堆碼。兩臺叉車互相配合，裝卸速度和效率大幅提高，從過去每天只能裝卸4輛車跨越到現(xiàn)在一個平臺能裝卸10輛車、800箱紙箱煙，裝卸效率提高了150%?；谘b卸平臺原理設(shè)計(jì)制作的裝卸橋，在裝貨時(shí)采用一輛豐田抱夾車抱住紙箱煙或夾板煙，從倉庫內(nèi)運(yùn)出來，便可直接通過裝卸橋駛進(jìn)運(yùn)輸車輛集裝箱內(nèi)自由裝貨。裝卸橋更加靈活方便，單車單人即可完成裝卸任務(wù)，不但節(jié)省了成本，同時(shí)還節(jié)約了設(shè)備資源。相比裝卸平臺，裝卸橋的單車裝卸效率更高，并且最大優(yōu)勢在于雨天可移至庫內(nèi)，運(yùn)輸車輛停放在倉庫門口即可進(jìn)行裝卸，避免原料被雨水淋濕。在整個搬運(yùn)過程中，豐田叉車發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
　　期間，我們見到一位正在休息的叉車司機(jī)，便上去和他攀談起來，他告訴記者，他開叉車已經(jīng)好幾年了，豐田叉車開起來很舒服，性能好，噪音小，震動輕，提速快，車身穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常平穩(wěn)，而且保養(yǎng)很方便，配件也不貴，豐田叉車的售后人員也非常敬業(yè)，定期上門檢查叉車狀況，向我們了解叉車的使用情況，并告訴我們?nèi)绾伟踩{駛叉車，這一點(diǎn)我們非常感動?！?