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海邁克叉車正式揚(yáng)帆起航――成功研發(fā)進(jìn)入市場(chǎng)

2013-04-27 10:37 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
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  全交流CAN總線控制器:由海天驅(qū)動(dòng)自主研發(fā),通過(guò)控制系統(tǒng)運(yùn)行,減少了復(fù)雜的線束,易于存取和收集叉車數(shù)據(jù),并擁有自診斷系統(tǒng);
  際品牌高性能蓄電池:側(cè)面進(jìn)出的方式使蓄電池的更換更加方便和順暢;
  比例液壓閥: 由控制器控制油量,并控制叉車平穩(wěn)啟動(dòng)和停止,適宜搬運(yùn)敏感和易碎貨物,輕操作力。


  海邁克站駕式托盤(pán)堆垛車優(yōu)勢(shì):

 


海邁克站駕式托盤(pán)堆垛車


  采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),調(diào)速范圍寬,實(shí)現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩、高速恒功率運(yùn)轉(zhuǎn),更好的滿足電動(dòng)堆垛車實(shí)際行駛的轉(zhuǎn)速需求。
  采用三種相互獨(dú)立的剎車系統(tǒng):電磁剎車、反電流剎車、傳感器剎車,保證行駛過(guò)程中的極高安全性。
  采用液壓動(dòng)力單元和驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),提高了整車的穩(wěn)定性和可靠性。
  有電機(jī)慣量發(fā)電整流電路,方便堆垛車在剎車狀態(tài)下,進(jìn)行發(fā)電功能需要,同時(shí)提高制動(dòng)性能,延長(zhǎng)電池壽命。
  所有操作都集成在控制手柄內(nèi),提高了駕駛員的操作舒適性。
外觀造型采用了現(xiàn)代轎車的設(shè)計(jì)方法,即大圓弧流線形曲面造型,符合現(xiàn)代美學(xué)效果和人機(jī)工程學(xué)。
  海邁克電動(dòng)叉車系列正朝著產(chǎn)品多樣的化的方向發(fā)展,努力成為國(guó)內(nèi)大型叉車及工業(yè)車輛制造商之一。


  編后語(yǔ):我們欣喜的看到工業(yè)車輛不斷有新的品牌介入,給整個(gè)行業(yè)灌輸新鮮血液增添了活力,使工業(yè)車輛行業(yè)始終保持著年青且富有活力。但我們并不提倡企業(yè)同質(zhì)化發(fā)展,大打價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。海邁克的介入不是盲目的,是技術(shù)的創(chuàng)新,整合自身有利資源使得海邁克堅(jiān)定的走進(jìn)工業(yè)車輛行業(yè)的大門(mén)。我們也希望有更多在技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的企業(yè)加入工業(yè)車輛行列。為行業(yè)的健康有序發(fā)展提供動(dòng)力。

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