工程機(jī)械再制造的新發(fā)展

    眾多企業(yè)均積極投入再制造產(chǎn)業(yè)

    2011年5月10日，總投資超5000萬元，年產(chǎn)5000臺(tái)生產(chǎn)能力的一汽解放錫柴再制造基地在國家無錫高新區(qū)內(nèi)投產(chǎn)。2012年4月，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司與中國人民解放軍裝甲兵工程學(xué)院達(dá)成了合作意向，就再制造關(guān)鍵技術(shù)展開合作攻關(guān)。此次雙方強(qiáng)強(qiáng)合作，為提升公司在工程技術(shù)行業(yè)的地位提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

    8月初，山東黃金集團(tuán)三山島金礦鉸接式卡車再制造交付使用。據(jù)悉，這是沃爾沃建筑設(shè)備授權(quán)經(jīng)銷商濟(jì)南天業(yè)與黃金集團(tuán)三山島金礦一起研究制定的再制造方案，今年3月份，正式開始進(jìn)行大修翻新。“只用了不到新機(jī)40%的費(fèi)用，卻達(dá)到了新機(jī)90%以上的性能，大大節(jié)省了資金和能源，延長了設(shè)備總體使用壽命?！?/P>

    沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司副總裁黃政在中國工程機(jī)械維修及再制造分會(huì)2012年會(huì)上講到，再制造起于產(chǎn)品設(shè)計(jì)期，它是一個(gè)長期系統(tǒng)的工程。就目前再制造產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展?fàn)顩r來看，其中還是存在著以下幾方面的不足：

    第一是對于再制造概念的認(rèn)識(shí)不夠，再制造產(chǎn)品被認(rèn)為舊產(chǎn)品或是質(zhì)量沒有保障產(chǎn)品；

    第二是在技術(shù)層面，核心修復(fù)技術(shù)缺乏；

    第三是在政策方面，再制造的相關(guān)法律法規(guī)還沒有完善。

    在下一個(gè)發(fā)展階段，隨著國內(nèi)工程機(jī)械的市場保有量的繼續(xù)增長，需要進(jìn)行再制造修復(fù)的機(jī)械也會(huì)越來越多。加之，國家對于工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)的關(guān)注和支持，許多配套的政策法規(guī)都將陸續(xù)出臺(tái)，而國際化的交流又將進(jìn)一步提升我國工程機(jī)械企業(yè)的再制造技術(shù)，屆時(shí)，中國必將真正成為世界上最重要的再制造中心之一。